4 دقیقه
در یک نمایش بینظیر از استقبال بازار خودروهای برقی، شرکت شیائومی اعلام کرده است که شاسیبلند الکتریکی جدید خود با نام YU7 تنها در سه دقیقه ابتدایی آغاز پیشفروش، موفق به ثبت بیش از ۲۰۰ هزار سفارش قطعی شده است. برخلاف بسیاری از پیشفروشها در بخش خودروهای برقی، این سفارشها با پرداخت ودیعهای به مبلغ ۵۰۰۰ یوان (حدود ۷۰۰ دلار آمریکا) انجام شده که به سرعت غیرقابل بازگشت میشود؛ موضوعی که نشاندهنده قصد واقعی خریداران است.
معرفی خودروی YU7 تنها چهار سال پس از تأسیس بخش خودروهای برقی شیائومی و کمتر از یک سال پس از اولین مدل برقی این شرکت (SU7) رخ داده است. این رشد چشمگیر، تعهد جدی شیائومی به حوزه خودروهای برقی و نوآوری در صنعت خودروسازی را به خوبی نشان میدهد.
در حالی که برای سالها عنوان «قاتل تسلا» به بیشتر خودروهای برقی جدید نسبت داده میشد، اما YU7 شیائومی حالا به عنوان رقیبی جدی برای تسلط تسلا مدل Y به ویژه در بازار خودروهای الکتریکی چین مطرح شده است.
در مراسم رونمایی، مدیرعامل شیائومی، لی جون، به طور مستقیم شرکت تسلا را به عنوان رقیب مورد خطاب قرار داد و ضمن اشاره به نقاط قوت تسلا مانند بهرهوری و سیستمهای پیشرفته کمکراننده (ADAS)، مقایسهی نزدیکی میان YU7 و تسلا مدل Y ارائه کرد.
یکی از مقایسهها بر برتری آرامش کابین تأکید داشت. لی جون ادعا کرد که YU7 سواری بسیار ساکتتری نسبت به مدل Y تسلا فراهم میکند و بسیاری از آزمایشکنندگان نیز این موضوع را تأیید کردهاند. استفاده از شیشههای آکوستیک دوجداره، سیستم تعلیق مخصوص کاهش نویز و فناوری حذف نویز فعال، باعث شدهاند کابین YU7 به یکی از آرامترینها در کلاس خود تبدیل شود.
ویژگی قابل توجه دیگر سقف پانورامای الکترونیکی YU7 است که در گرمای شدید، دمای کابین را بهتر از مدل Y تسلا پایین نگه میدارد و راحتی و بازده حرارتی بیشتری را برای سرنشینان فراهم میکند.
در بخش قیمتگذاری، شیائومی با راهبردی جسورانه وارد عمل شد و مدل پایه YU7 را با قیمت ۲۵۳٬۵۰۰ یوان (تقریباً ۳۵٬۳۰۰ دلار آمریکا) عرضه کرد که ۱۰٬۰۰۰ یوان کمتر از مدل پایه تسلاست و بیش از ۲۰۰ کیلومتر برد بیشتری دارد. مدل YU7 Pro با قیمت ۲۷۹٬۹۰۰ یوان (حدود ۳۹٬۰۰۰ دلار) بیش از ۳۰٬۰۰۰ یوان ارزانتر از مدل Long Range تسلا است، در حالی که امکانات و برد بیشتری دارد. نسخه YU7 Max نیز با قیمت ۳۲۹٬۹۰۰ یوان (تقریباً ۴۶٬۰۰۰ دلار) عرضه شده و از مدل Performance تسلا مدل Y ارزانتر بوده و در مشخصات فنی نیز برتری دارد.
از نظر فنی، YU7 با برد فراتر از مدلهای مشابه تسلا مدل Y، موتور دوگانه پربازده، سیستم ADAS و سرگرمی پیشرفته بر پایه اکوسیستم فناوری شیائومی و مدیریت حرارتی بهبود یافته، استانداردهای جدیدی را برای برترین شاسیبلندهای برقی ۲۰۲۴ تعیین کرده است.
در تفاوت با بسیاری از رونماییهای پرحاشیه خودروهای برقی که تحویل آنها ماهها به طول میانجامد، شیائومی تولید YU7 را آغاز کرده و تحویل فوری بسیاری از پیکربندیهای آن امکانپذیر است. با میانگین قیمت معاملات حول ۴۰٬۰۰۰ دلار، این موج بیسابقه سفارشها برای شرکت معادل ۸ میلیارد دلار در سه دقیقه فروش داشته است که تاثیر بزرگی بر بازار جهانی خودرو دارد.
رقابت شیائومی و تسلا در بخش شاسیبلندهای برقی اکنون وارد دور تازهای شده است؛ به ویژه با توجه به آنکه تسلا در چین برای حفظ فروش خود ناگزیر به ارائه مشوقهای چشمگیر شده. بسیاری از تحلیلگران پیشبینی میکنند با رونق ادامهدار فروش YU7، شیائومی به سرعت تعداد سفارشهای خود را دو برابر کرده و سهم قابل توجهی از بازار متقاضیان تسلا مدل Y را بگیرد.
در پاسخ، ممکن است تسلا مجبور شود نسخههای ارزانتر مدل Y را زودتر از موعد به بازار عرضه نماید تا رقابتپذیر باقی بماند.
در نهایت، موفقیت چشمگیر YU7 از شیائومی نقطه عطفی در صنعت خودروهای برقی محسوب میشود؛ ترکیبی از امکانات نوآورانه، قیمتگذاری رقابتی و استقبال واقعی خریداران که آن را به یکی از بهترین انتخابها برای خریداران شاسیبلند الکتریکی در سال ۲۰۲۴ و پس از آن تبدیل کرده است. با ادامه تحولات بازار خودروهای برقی، نگاه بسیاری به واکنش شرکتهایی مانند تسلا در برابر این رقیب بلندپرواز شیائومی و تاثیرات آن بر مصرفکنندگانی است که بهترین گزینهها را در جستوجوی تحرک الکتریکی دنبال میکنند.

نظرات