داچیا داستر الکتریکی: ورود نسل جدید شاسی بلند اقتصادی به دنیای خودروهای برقی

شاسی‌بلند محبوب داچیا داستر به زودی وارد دورانی جدید خواهد شد؛ چراکه این برند در حال آماده‌سازی نسخه کاملاً برقی از پرفروش‌ترین SUV خود است. این اقدام بخشی از استراتژی گسترده داچیا برای توسعه خودروهای برقی فراتر از مدل شناخته‌شده اسپرینگ محسوب می‌شود. داستر الکتریکی با ترکیب ویژگی‌های اقتصادی برند داچیا و عملکرد دوستدار محیط زیست، راهی بازار خواهد شد.

دیدگاه داچیا برای الکتریکی‌سازی: گسترش سبد محصولات برقی

برند داچیا به عنوان یکی از تامین‌کنندگان اصلی خودروهای کاربردی و مقرون‌به‌صرفه در بازار جهانی شناخته می‌شود. اکنون این خودروساز رومانیایی با معرفی سری خودروهای برقی قدمی مهم به سوی آینده حمل‌ونقل بر می‌دارد. با موفقیت چشمگیر داستر در بازار شاسی‌بلند‌های کامپکت، تبدیل این مدل به یک خودرو برقی گام منطقی بعدی در مسیر الکتریکی‌سازی محصولات داچیا به شمار می‌آید.

مدیرعامل داچیا، دنیس لُوو، اخیراً تأیید کرده است که داستر الکتریکی به زودی معرفی خواهد شد. گرچه تاریخ دقیقی برای عرضه این خودرو اعلام نشده، اما جزئیات بیشتری از برنامه‌های برقی‌سازی داچیا قرار است در رویدادی ویژه در ماه نوامبر ارائه شود.

پلتفرم برقی و مشخصات فنی

پلتفرم CMF-BEV: معماری مدرن برای خودروهای برقی

پیش‌بینی می‌شود داستر EV جدید بر پایه پلتفرم CMF-BEV گروه رنو-نیسان با نام AmpR Small توسعه یابد. این معماری نسل جدید پیش‌تر در رنو ۵ و رنو ۴ به کار رفته و در محصولات آتی نیسان مانند میکرا و جوک نیز استفاده خواهد شد. قابلیت سازگاری این پلتفرم با سیستم‌های دیفرانسیل جلو و چهارچرخ باعث شده تا داستر الکتریکی همچنان روحیه ماجراجویانه خود را حفظ کند. ضمن آنکه استفاده از قطعات مشترک با مدل‌های بنزینی و هیبریدی به کاهش هزینه تولید و افزایش به‌صرفه بودن خودرو کمک می‌کند.

داچیا با بهره‌مندی از شاسی CMF-BEV –که نسخه ارتقاء یافته پلتفرم CMF-B مورد استفاده در مدل‌هایی چون ساندرو، جوگر، داستر و بیگستر است– قصد دارد تولید خودروهای برقی و بنزینی را به طور یکپارچه در کارخانه‌های مشترک انجام دهد. این رویکرد جایگاه داچیا را به عنوان عرضه‌کننده خودروهای برقی اقتصادی تقویت می‌کند.

طراحی و قیمت‌گذاری اقتصادی

با اینکه اطلاعات رسمی درباره طراحی نهایی داستر برقی منتشر نشده، انتظار می‌رود این مدل از نظر ظاهری تفاوت چشمگیری با نسل سوم داستر که در اواخر ۲۰۲۳ رونمایی شد، نداشته باشد. داچیا احتمالاً سبک طراحی کم‌هزینه و به‌روز خود را حفظ خواهد کرد تا شاسی‌بلند الکتریکی برای طیف گسترده‌ای از مشتریان قابل دسترسی باشد.

عملکرد و جایگاه در بازار

اطلاعات دقیقی از مشخصات فنی مانند اندازه باتری، برد حرکتی و توان خروجی داستر الکتریکی هنوز فاش نشده است، اما انتظار می‌رود این خودرو همچنان عملکرد قوی و کاربردی بودن، که سبب موفقیت آن در اروپا و سراسر جهان شده را حفظ کند. به لطف پلتفرم انعطاف‌پذیر CMF-BEV، انتظار ادغام بهینه کارایی و قابلیت‌ها (از جمله نسخه‌های چهارچرخ محرک) وجود دارد.

در بازار رقابتی خودروهای برقی، داستر EV باید با SUVهای کامپکت برقی مانند رنو ۴ E-Tech، فیات گراند پاندای ۴x۴، جیپ اونجر، سوزوکی ای‌-ویتارا و تویوتا اوربان کروز الکتریکی رقابت کند. تمرکز داچیا بر قیمت مناسب، این مدل را به گزینه‌ای جذاب برای خریداران تازه‌وارد خودروهای برقی و طرفداران این برند بدل خواهد کرد.

مدل‌های آینده و استراتژی داچیا

پیش از عرضه داستر برقی، داچیا برنامه دارد هاچ‌بک برقی ساندرو را در سال ۲۰۲۷ معرفی کرده و همچنین جایگزینی برای اسپرینگ با یک مدل شهری تمام‌برقی ارائه دهد. همچنین این برند دو خودروی کامپکت با موتور بنزینی را برای تکمیل سبد محصولاتش در کنار شاسی‌بلند بزرگ بیگستر عرضه خواهد کرد.

ادامه عرضه داستر با پیشرانه‌های هیبرید و بنزینی

حرکت داچیا به سوی برقی‌سازی به معنای پایان تولید مدل‌های فعلی داستر نیست. نسخه‌های بنزینی، LPG و هیبریدی داستر تا سال‌های ۲۰۳۰ و پس از آن نیز در بازار باقی خواهند ماند. حتی یک نسخه جدید داستر هیبریدی ۴x۴ با محور عقب برقی شبیه به جیپ آونجر 4Xe در دست توسعه است.

با توجه به اینکه ممنوعیت پیشرانه‌های احتراق داخلی در اروپا تا سال ۲۰۳۵ اجرایی نمی‌شود، داچیا با رویکرد چندجانبه خود این امکان را فراهم کرده تا مشتریان از میان مدل‌های بنزینی، هیبریدی و تمام‌برقی داستر انتخاب کنند. این موضوع جایگاه داستر به عنوان یکی از منعطف‌ترین و قابل دسترس‌ترین شاسی‌بلندهای کامپکت را در بازار خودرو تقویت می‌کند.