درخشش دوباره هیوندای در گودوود: معرفی Ioniq 6 N جدید

حضور قدرتمند هیوندای در گودوود با Ioniq 6 N

دو سال پس از شگفتی‌آفرینی با معرفی Ioniq 5 N، هیوندای بار دیگر در جشنواره معتبر Goodwood Festival of Speed حضور یافت تا دومین خودروی الکتریکی عملکرد بالای خود را به نمایش بگذارد: هیوندای Ioniq 6 N مدل ۲۰۲۶. این سدان قدرتمند، اگرچه بخش زیادی از فناوری خود را از نسل قبلی به ارث برده است، اما با شخصیت و ویژگی‌های منحصر به فرد، جایگاه ویژه‌ای در بازار رقابتی سدان‌های اسپرت برقی پیدا کرده است.

پلتفرم و قوای محرکه: فناوری پیشرفته، عملکردی بی‌رقیب

Ioniq 6 N مانند مدل کراس‌اوور، بر پایه پلتفرم ماژولار الکتریکی E-GMP هیوندای ساخته شده است. این معماری مدرن علاوه بر کارایی بالای الکتریکی، زمینه‌ساز تجربه رانندگی هیجان‌انگیز شده است. هر دو مدل Ioniq 5 N و Ioniq 6 N به سیستم دو موتوره با انتقال نیروی چهارچرخ محرک مجهز هستند تا حداکثر قدرت و لذت رانندگی خودروهای الکتریکی را ارائه دهند.

در بخش فنی، Ioniq 6 N دارای دو موتور الکتریکی است؛ موتور جلو با قدرت ۲۲۳ اسب بخار و موتور عقب با ۳۷۸ اسب بخار که مجموع خروجی را به عدد چشمگیر ۶۰۱ اسب بخار می‌رساند. همچنین با استفاده از قابلیت خیره‌کننده N Grin Boost، راننده می‌تواند به‌طور موقت تا ۶۴۱ اسب بخار قدرت تجربه کند و شتاب قوی‌تری هنگام سبقت یا رانندگی پیست داشته باشد. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت به لطف سیستم پیشرفته N Launch Control تنها ۳.۲ ثانیه است و حداکثر سرعت خودرو به ۲۵۷ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

این عملکرد بالا با باتری ۸۴ کیلووات‌ساعتی پشتیبانی می‌شود که توسط سیستم مدیریت حرارتی بهینه، عملکرد و شارژ دهی را تضمین می‌کند. رانندگان می‌توانند از میان حالت‌های Drag، Sprint و Endurance انتخاب نمایند تا باتری مطابق با شرایط رانندگی تنظیم شود. یکی از نکات قابل توجه، شارژ فوق سریع است؛ به طوری که Ioniq 6 N می‌تواند تنها در ۱۸ دقیقه با شارژر ۳۵۰ کیلوواتی از ۱۰ تا ۸۰ درصد شارژ شود و توقف‌های طولانی را به حداقل برساند.

تعلیق، هندلینگ و فناوری‌های رانندگی: متولد پیست

Ioniq 6 N مخصوص علاقه‌مندان به رانندگی طراحی شده و نسبت به نسخه استاندارد Ioniq 6 دارای سیستم تعلیق کاملاً مهندسی‌شده است. هندسه جدید تعلیق، دمپرهای حساس به حرکت و مرکز ثقل پایین سبب بهبود پایداری و کنترل بالا در پیچ‌ها شده است. تایرهای اختصاصی Pirelli P-Zero 5 و ضریب درگ پایین ۰.۲۷ هندلینگ را ارتقا می‌دهند.

فناوری‌های جدید مانند سیستم N e-Shift، امکان شبیه‌سازی تعویض گیربکس نزدیک به خودروهای مسابقه‌ای بنزینی را به راننده می‌دهد و حس رانندگی اسپرت را تقویت می‌کند. سیستم‌های N Launch Control، N Grin Boost و N Drift Optimizer هماهنگ با هم فعالیت دارند تا هیجان و کنترل بالایی هنگام رانندگی فراهم شود. همچنین با ابزار N Track Manager می‌توان داده‌های دور پیست، سرعت و حتی پیست شخصی را در داخل کابین مدیریت و تحلیل کرد.

کنترل گشتاور و مدیریت قدرت

با ۷۷۰ نیوتون‌متر گشتاور و امکان تنظیم ۱۱ مرحله‌ای تقسیم گشتاور جلو به عقب، هیوندای Ioniq 6 N اجازه می‌دهد تجربه رانندگی متناسب با سبک فردی یا شرایط مسیر، بهینه‌سازی شود. این سیستم‌ها موجب کاهش لغزش و افزایش حداکثر کارایی، چه در رانندگی روزانه و چه در رقابت‌های حرفه‌ای می‌شوند.

طراحی ظاهری و کابین: تلفیق اسپرت و راحتی ممتاز

در نمای ظاهری، Ioniq 6 N با بدنه‌ای سدان، خطوط آیرودینامیک و چهار در، شیوه‌ای متفاوت از کراس‌اوور Ioniq 5 N اما با امضای طراحی بخش N هیوندای دارد. این مدل با شش رنگ جذاب مثل Abyss Black Pearl، Serenity White Pearl، Nocturne Gray Metallic، Nocturne Gray Matte، Gravity Gold Matte و رنگ خاص Performance Blue Pearl (الهام‌گرفته از میراث مسابقه‌ای هیوندای N) عرضه می‌شود.

فضای داخلی، هدفمند با تاکید بر فناوری و عملکرد طراحی شده است. تم اصلی مشکی با جزییات Performance Blue در سراسر کابین، توسط نورپردازی اختصاصی N Ambient Shift Light تکمیل می‌شود و فضایی پویا و مناسب علاقه‌مندان رانندگی اسپرت ایجاد می‌کند.

مقایسه: Ioniq 6 N در مقابل Ioniq 5 N

هرچند هر دو مدل از لحاظ پیشرانه و فناوری EV مشابه هستند، تفاوت‌های اصلی آن‌ها در نوع بدنه و دینامیک رانندگی نهفته است. Ioniq 5 N به عنوان کراس‌اوور، فضای بیشتر و قابلیت‌های کاربردی‌تر را ارائه می‌دهد، در حالی که Ioniq 6 N سدان با تمرکز بر آیرودینامیک و مرکز ثقل پایین‌تر، برای علاقه‌مندان به سدان‌های اسپرت کلاسیک ایده‌آل است. هر دو بر بستر پلتفرم E-GMP ساخته شده‌اند اما شخصیت و کاربری متفاوتی دارند تا سلایق مختلف در بازار خودروهای برقی عملکرد بالا را پوشش دهند.

زمان عرضه و قیمت

هیوندای هنوز زمان دقیق عرضه Ioniq 6 N را اعلام نکرده است، اما پیش‌بینی می‌شود این مدل در آغاز سال آینده در دسترس قرار گیرد. جزییات قیمت نیز نهایی نشده، اما با توجه به شروع قیمت Ioniq 5 N از ۶۶,۲۰۰ دلار در آمریکا، انتظار می‌رود قیمت Ioniq 6 N در محدوده‌ای مشابه، بستگی به آپشن‌ها و بازار، تعیین شود.

جمع‌بندی: فصل جدیدی در خودروهای برقی عملکرد بالا

هیوندای Ioniq 6 N مدل ۲۰۲۶ نشان می‌دهد تعهد این خودروساز به توسعه خودروهای اسپرت الکتریکی، یک روند گذرا نیست. با شتاب خیره‌کننده، قابلیت‌های پیست و فناوری‌های نوآورانه، این مدل هم توجه علاقه‌مندان رانندگی را جلب می‌کند و هم احتمالاً معیاری جدید برای سدان‌های برقی اسپرت تعیین خواهد کرد. با نزدیک شدن به رونمایی در گودوود، نگاه‌ها به سمت آینده Ioniq 6 N و دستاوردهای پیش رو دوخته شده است. چه به تنوع کراس‌اوور Ioniq 5 N علاقه‌مند باشید یا به ظاهر اسپرت سدان Ioniq 6 N، بخش N هیوندای در حال شکل‌دهی آینده خودروهای برقی عملکرد بالا است.