نیسان نام پیکسو را بهعنوان یک خودروی شهری تمامبرقی احیا کرده است؛ مدلی که معماری خودروی برقی کوچک آلیانس را با رنو و داچیا به اشتراک میگذارد. پیکسو جدید روی پلتفرمی ساخته شده که پیشتر با نام AmpR Small شناخته میشد و اکنون RG-EV Small نام دارد. این خودرو در کنار نسل دوم داچیا اسپرینگ و نسل چهارم رنو توئینگو E-Tech در کارخانه نوو مستو رنو در اسلوونی تولید میشود. نیسان میگوید پیکسو از یک موتور برقی ۶۰ کیلوواتی، معادل ۸۰ اسب بخار، استفاده میکند، با هر بار شارژ تا ۲۵۹ کیلومتر، معادل ۱۶۱ مایل، برد دارد و تحویل آن به مشتریان اروپایی از اوایل سال آینده آغاز خواهد شد.
پلتفرم، تولید و مشخصات فنی
بازگشت پیکسو نشاندهنده تغییر مسیر روشن این نام است؛ نامی که پیشتر به مدلهای کوچک برگرفته از سوزوکی در ژاپن و بازارهایی اشاره داشت که نیسان برای آنها طراحی متفاوتی در نمای جلو به کار میبرد. نیسان اکنون پیکسو را بهعنوان یک خودروی برقی هدفمند معرفی میکند که بر پایه پلتفرم RG-EV Small آلیانس توسعه یافته و در نوو مستو تولید میشود؛ همان کارخانهای که توئینگو E-Tech اوایل امسال وارد خط تولید آن شد.
نیسان حداکثر توان موتور را ۶۰ کیلووات، معادل ۸۰ اسب بخار، اعلام کرده است. ابعاد بدنه این خودرو جمعوجور است و طول آن به ۳,۷۹۶ میلیمتر و عرض آن به ۱,۷۹۰ میلیمتر، معادل ۱۴۹.۴۵ اینچ و ۷۰.۴۷ اینچ، میرسد. فضای بار نیز ۳۵۶ لیتر، معادل ۱۲.۵۷ فوت مکعب، ظرفیت دارد. نیسان هنوز ظرفیت باتری را تأیید نکرده است؛ گزارشها نشان میدهد احتمالاً همان بسته باتری ۲۷.۵ کیلوواتساعتی لیتیوم آهن فسفات به کار رفته در توئینگو و اسپرینگ در این مدل نیز استفاده شده است. تجهیزات شارژ در تمام نسخهها شامل شارژ متناوب ۱۱ کیلوواتی و شارژ سریع جریان مستقیم ۵۰ کیلوواتی است و زمان اعلامشده برای شارژ سریع از ۱۵ تا ۸۰ درصد، ۲۸ دقیقه خواهد بود.
طراحی، کابین و اتصالپذیری
نیسان میگوید پیکسو زبان طراحی تازهای را برای خودروهای برقی کوچک معرفی میکند؛ زبانی که از نورپردازی الهامگرفته از پیکسل و امضای متمایز نمای جلو بهره میبرد؛ نمایی که این شرکت آن را «چهره رباتی» توصیف میکند. طراحی خودرو شامل جزئیات کوچک برند و ایستر اگهای پنهان است؛ از جمله عدد ۲۳ که به گفته نیسان در زبان ژاپنی بهصورت «نی سان» خوانده میشود. رنگهای شاخص قابل سفارش در زمان عرضه شامل بنفش واندر و آبی گیر خواهد بود.
کابین این خودرو در سگمنت A به جمینای گوگل مجهز شده است؛ قابلیتی که از زمان عرضه در ۱۶ زبان و گویش در دسترس خواهد بود. در کنار آن، خدمات داخلی گوگل، اپلیکیشن ماینیسان و سرویسهای متصل نیز ارائه میشوند. پیکسو همچنین به تشخیص چهره، صفحه آمپر دیجیتال هفت اینچی و نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی سیستم اطلاعات سرگرمی مجهز است.
نیسان تأیید کرده است که تحویل این خودرو در اروپا از اوایل سال آینده آغاز میشود؛ قیمت، مشخصات بازارهای مختلف و جزئیات پیشفروش در بهروزرسانی برنامهریزیشده برای دسامبر ۲۰۲۶ اعلام خواهد شد.
هرچند نیسان بر شخصیتهای متمایز سه مدل همخانواده تأکید دارد، این شرکت و شرکای آن جایگاه هر مدل را جداگانه تعریف کردهاند: رنو، توئینگو E-Tech را خودرویی بازیگوش و نوستالژیک معرفی میکند، داچیا اسپرینگ را کمی مقاومتر و ماجراجوتر نشان میدهد و نیسان پیکسو را «هوشمند، سرگرمکننده و بسیار توانمند» توصیف میکند.
.avif)
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.