تویوتا RAV4 GXL پلاگین هیبریدی راهی استرالیا می شود

تویوتا نسخه RAV4 GXL 2WD پلاگین هیبریدی را با توان ۲۰۱ کیلووات، باتری ۲۲.۷ کیلووات‌ساعت و برد برقی ۱۲۱ کیلومتر از اوایل ۲۰۲۷ در استرالیا عرضه می‌کند.

.
تویوتا RAV4 GXL پلاگین هیبریدی راهی استرالیا می شود

3 دقیقه

دنبال کردن در گوگل

تویوتا RAV4 GXL دیفرانسیل جلو پلاگین هیبریدی در سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۷ وارد بازار استرالیا می‌شود. این مدل از همان قوای محرکه پلاگین هیبریدی ۲.۵ لیتری با توان ۲۰۱ کیلووات، برابر با ۲۸۲ اسب‌بخار، و باتری ۲۲.۷ کیلووات‌ساعتی بهره می‌برد که به گفته تویوتا، بر پایه چرخه WLTP تا ۱۲۱ کیلومتر برد تمام‌برقی ارائه می‌دهد.

تویوتا استرالیا نسخه میان‌رده GXL دیفرانسیل جلو پلاگین هیبریدی را به عنوان چهارمین تیپ پلاگین هیبریدی RAV4 تایید کرد. این مدل در کنار XSE دیفرانسیل جلو، نسخه پلاگین هیبریدی چهارچرخ محرک و مدل رده‌بالای RAV4 GR Sport چهارچرخ محرک پلاگین هیبریدی قرار می‌گیرد که از ژوئیه ۲۰۲۶ عرضه شده بود. معرفی این نسخه بخشی از برنامه تویوتا برای گسترش سبد خودروهای برقی‌سازی‌شده است و با هدف افزایش پوشش تویوتا در بازار پلاگین هیبریدی RAV4 انجام می‌شود.

جان پاپاس، معاون فروش، بازاریابی و عملیات نمایندگی تویوتا استرالیا، توضیح می‌دهد: «تیپ میان‌رده GXL مدت‌هاست یکی از مدل‌های محبوب در خانواده RAV4 بوده و اکنون با اضافه شدن گزینه قوای محرکه پلاگین هیبریدی، جذابیت بیشتری برای مشتریان پیدا می‌کند.» او افزود: «تویوتا متعهد است در چارچوب راهبرد چندمسیره خود، دامنه خودروهای برقی‌سازی‌شده را افزایش دهد؛ راهبردی که اهداف کربن‌زدایی ما را دنبال می‌کند و هم‌زمان برای نیازهای همه مشتریان استرالیایی، خودروی مناسب را با قوای محرکه مناسب فراهم می‌سازد.»

مشخصات فنی و تجهیزات

نسخه جدید GXL دیفرانسیل جلو پلاگین هیبریدی همان خروجی ترکیبی ۲۰۱ کیلووات، باتری ۲۲.۷ کیلووات‌ساعتی و برد برقی تا ۱۲۱ کیلومتر بر اساس چرخه WLTP در مدل XSE دیفرانسیل جلو پلاگین هیبریدی را ارائه می‌دهد. توان شارژ این خودرو در جریان متناوب تا ۱۱ کیلووات و در شارژ سریع جریان مستقیم تا ۵۰ کیلووات اعلام شده است. این سامانه محرکه یک پیشرانه بنزینی ۲.۵ لیتری را با یک موتور برقی ترکیب می‌کند تا خروجی ترکیبی اعلام‌شده ۲۰۱ کیلووات یا ۲۸۲ اسب‌بخار را تولید کند.

تیپ GXL به چراغ‌های جلوی تمام LED، رینگ‌های آلیاژی ۱۸ اینچی، صندلی راننده با تنظیم برقی ۸ جهته، ورود و استارت هوشمند، تهویه مطبوع دو ناحیه‌ای، صفحه آمپر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی و نمایشگر لمسی مرکزی ۱۰.۵ اینچی مجهز است. شارژر بی‌سیم تلفن همراه نیز برای این مدل در نظر گرفته شده است. مانند دیگر تیپ‌های RAV4، نسخه GXL پلاگین هیبریدی با مجموعه امکانات کمک‌راننده Toyota Safety Sense و خدمات متصل عرضه می‌شود.

هر دو مدل هیبریدی و پلاگین هیبریدی RAV4 به سامانه به‌روزشده انتخاب حالت رانندگی مجهز می‌شوند. مدل‌های چهارچرخ محرک، چه در نسخه‌های پلاگین هیبریدی و چه هیبریدی، از سه‌ماهه چهارم سال به سامانه چهارچرخ محرک بازنگری‌شده مجهز خواهند شد که حالت قبلی Trail/Snow را با حالت‌های Rock & Dirt و Mud & Sand جایگزین می‌کند.

اضافه شدن نسخه GXL دیفرانسیل جلو پلاگین هیبریدی، تنوع خانواده RAV4 را با در نظر گرفتن تیپ‌ها، نسخه‌های دیفرانسیل جلو یا چهارچرخ محرک و قوای محرکه هیبریدی یا پلاگین هیبریدی، به ۱۲ گزینه متمایز افزایش می‌دهد. تجهیزات و مشخصات فنی GXL با نسخه موجود XSE دیفرانسیل جلو پلاگین هیبریدی هم‌خوانی دارد و تویوتا عرضه این تیپ جدید در استرالیا را برای سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی کرده است.

شهاب میثمی
سلام! من شهابم، یه ماشین‌باز حرفه‌ای. تست و بررسی خودروها کار منه و همیشه دنبال هیجان تو دنیای اتومبیل‌ها می‌گردم!

نظر بگذارید

نظرات

هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.