گسترش بازار خودروهای الکتریکی پرفورمنس با اوپل موکا GSE

اوپل با معرفی مدل جدید موکا GSE گام بزرگی به عرصه رقابتی خودروهای الکتریکی پرفورمنس برداشته است. این شاسی‌بلند الکتریکی جمع‌وجور، مخاطبان علاقه‌مند به رانندگی را هدف قرار داده و قصد دارد موقعیت اوپل در بخش خودروهای برقی اسپرت را تقویت کند. موکا GSE، اسپرت‌ترین مدل برقی اوپل تاکنون است (در بریتانیا با نام واکسهال عرضه می‌شود) و آغازگر زیربرند تازه‌نفس GSE (Grand Sport Electric) است؛ زیربرندی که با طراحی تهاجمی، فناوری روز و به‌روزرسانی‌های دینامیکی، جلوه‌ای نوآورانه به کلاس شاسی‌بلندهای جمع‌وجور می‌بخشد.

طراحی خارجی موکا GSE با الهام از نمونه مفهومی رالی سال گذشته، ظاهری تهاجمی و ایرودینامیک به خود گرفته است. بخش‌های مشکی بر سپر جلو و عقب، ورودی‌های هوای بزرگ‌تر را برجسته کرده و چهره خودرو را قدرتمندتر می‌کند. نشان اختصاصی GSE بر جلوپنجره و طرفین خودرو، ویژگی‌های اسپرت این مدل را بیشتر نمایان می‌سازد. رینگ‌های ۲۰ اینچی با طراحی ساده و آیرودینامیک و کالیپرهای ترمز زردرنگ، جلوه‌ای منحصر به فرد به این کراس‌اوور الکتریکی داده‌اند.

در کابین اوپل موکا GSE نیز ترکیبی از راحتی و عملکرد اسپرت مشاهده می‌شود. صندلی‌های جلوی تریم شده با آلکانترا، پشتیبانی بیشتری برای رانندگی پرفورمنس ارائه می‌کنند و با تریم درهای همسان تکمیل می‌شوند. فرمان ارگونومیک جدید و پدال‌های آلومینیومی سبک به همراه جزییات سفید و زرد، محیطی اختصاصی برای نسخه GSE به وجود آورده‌اند. راننده با نمایشگر دیجیتال دوگانه ۱۰ اینچی با گرافیک اختصاصی و نمایش بلادرنگ داده‌های رانندگی، از سطح بالای تکنولوژی و ارتباط بهره‌مند می‌شود.

موکا GSE از نظر قوای محرکه با موتور الکتریکی ۲۷۸ اسب‌بخاری (۲۰۷ کیلووات) و گشتاور ۳۴۵ نیوتن‌متر، به جمع برترین خودروهای الکتریکی اسپرت مانند آبارث ۶۰۰e و آلفا رومئو جونیور ولوچه پیوسته است. انتقال این نیرو به چرخ‌های جلو توسط دیفرانسیل لغزش محدود تورسن انجام می‌شود و شتاب صفر تا صد کیلومتر را در ۵.۹ ثانیه ممکن می‌سازد. حداکثر سرعت به صورت الکترونیکی به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است و این خودرو حتی از مدل سنگین‌تر گرندلند الکتریک سرعت بیشتری دارد.

شاسی موکا GSE تنها بر شتاب مستقیم متمرکز نیست. با توان تقریبا دو برابر نسخه استاندارد موکا الکتریک، این مدل با سیستم تعلیق ۱۰ میلی‌متر پایین‌تر، کمک‌فنرهای دوگانه هیدرولیکی و محور عقب سخت‌تر، پایداری و کنترل بهتری در پیچ‌ها ارائه می‌دهد. فرمان سریع‌تر و ترمزهای قدرتمند آلکون با دیسک ۳۸۰ میلی‌متری و کالیپرهای چهارپیستونه، قدرت توقف الهام‌بخشی برای این شاسی‌بلند برقی به ارمغان آورده‌اند؛ ویژگی‌هایی که آن را هم در جاده‌های شهری و هم مسیرهای پرپیچ‌وخم خاص می‌کند.

اوپل موکا GSE از پک باتری ۵۴ کیلووات‌ساعتی لیتیوم-یونی بهره‌مند است؛ همان باتری که در مدل پایه موکا الکتریک به کار رفته است. با این حال، به دلیل ارتقاءهای عملکردی، برد رسمی WLTP اندکی کمتر از مدل استاندارد و نزدیک به ۴۰۶ کیلومتر خواهد بود. وزن کمتر از ۱,۶۰۰ کیلوگرم نقش مهمی در حفظ چابکی و رقابت‌پذیری این کراس‌اوور الکتریکی دارد.

موکا GSE با ترکیبی از قدرت، استایل تهاجمی و تکنولوژی شاسی پیشرفته، رقیبی جدی برای خودروهایی چون آبارث ۶۰۰e، آلفا رومئو جونیور ولوچه و پژو ۲۰۸ GTI آینده‌ای است. گروه استلانتیس همچنان در حال گسترش سبد خودروهای برقی پرفورمنس است و موکا GSE با ارائه کارایی مدل‌های هات‌هچ در قالب یک کراس‌اوور جمع‌وجور، جایگاهی ممتاز پیدا کرده است.

جزئیات قیمت و زمان عرضه اوپل موکا GSE در اروپا به زودی منتشر خواهد شد و نسخه بریتانیایی آن نیز تحت برند واکسهال ارائه می‌شود. این خودرو، ترکیبی از کاربری روزمره و هیجان رانندگی اسپرت را به ارمغان می‌آورد و آینده نوین شاسی‌بلندهای الکتریکی پرفورمنس را نمایان می‌سازد.