ورود چشمگیر ب ام و M3 CS تورینگ به جاده های اسپانیا

اولین باری است که ب ام و نسخه CS را برای یک استیشن، با نام BMW M3 CS Touring، عرضه می‌کند و حالا این خودرو پرطرفدار با رنگ خاص Laguna Seca Blue در خیابان‌های اسپانیا ظاهر شده است. این واگن اسپرت منحصر به فرد، که بر پایه نسل تحسین‌شده G81 ساخته شده، با ترکیب عملکرد پیست محور و کاربرد روزمره، خود را به عنوان انتخاب ایده‌آل خانواده‌های عاشق رانندگی تثبیت می‌کند.

M3 CS تورینگ علاوه بر مهندسی پیشرفته، طراحی و رنگ‌بندی چشمگیری نیز دارد. مشتریان می‌توانند از چهار رنگ منحصر به فرد شامل Laguna Seca Blue، Sapphire Black، Frozen Solid White و British Racing Green بهره‌مند شوند. نسخه ارائه‌شده در اسپانیا با رینگ‌های مشکی مات تهاجمی، چهره‌ای پنهان‌کار و خاص به خودرو می‌دهد، در حالی که بیشتر مدل‌های جهانی دارای رینگ طلایی مات هستند.

در بخش فنی، این استیشن پرقدرت به موتور 3 لیتری شش سیلندر خطی توئین توربو مجهز شده و شتاب و هندلینگ استثنایی ارائه می‌دهد. در قالب خانواده M Competition Sport، این خودرو دارای سیستم چهارچرخ محرک M xDrive، تنظیم شاسی پیشرفته و جدیدترین فناوری‌های بخش M ب ام و است. نتیجه، استیشنی است که توان رقابت با بسیاری از خودروهای اسپرت را دارد؛ هم در جاده و هم در پیست عملکردی فراتر از انتظار ارائه می‌کند. ضمن آن‌که ترمزهای کربن سرامیکی به صورت سفارشی قابلیت سفارش دارند.

قیمت این استیشن لوکس و فوق العاده در اسپانیا از ۱۹۶٬۱۵۰ یورو آغاز می‌شود و سفارش رنگ‌های ویژه Individual هزینه‌ای برابر با ۶٬۲۶۰ یورو خواهد داشت. همچنین ارتقای ترمزها به سیستم کربن سرامیکی نیازمند پرداخت ۱۲٬۶۴۸ یورو اضافی است، بنابراین قیمت نهایی به سادگی از ۲۰۰٬۰۰۰ یورو فراتر خواهد رفت. با وجود قیمت بالا، تقاضا برای این محصول محدود بسیار زیاد است؛ چراکه ب ام و تولید M3 CS Touring را تنها به مدت یک سال و در تیراژی کمتر از ۲ هزار دستگاه در سراسر جهان انجام می‌دهد.

این مدل در بالاترین جایگاه سگمنت استیشن‌های اسپرت قرار دارد و ترکیبی از کاربری روزمره و روح مسابقه‌ای ب ام و را عرضه می‌کند. M3 CS تورینگ با ویژگی‌هایی چون عملکرد هیجان‌انگیز و کاربردپذیری بالا، رقبا را پشت سر می‌گذارد و مناسب خودرو دوستانی است که به دنبال هیچ گونه مصالحه‌ای نیستند.

در حالی که طرفداران ب ام و در سراسر جهان منتظر معرفی مدل‌های بیشتر از سری CS هستند، گمان می‌رود این برند در آینده فلسفه CS را به نسل بعدی سری M5 در نسخه‌های سدان و تورینگ هم گسترش دهد. این حرکت احتمالا پس از فیس‌لیفت مدل‌های G90/G99 و از سال ۲۰۲۷ عملی خواهد شد.

عکس‌ها: ب ام و اسپانیا