4 دقیقه
وضعیت خودروهای برقی در چین: قیمت بی‌مانند و دغدغه‌های فزاینده
صنعت خودروهای برقی (EV) چین نه تنها با نوآوری‌های فناورانه خود در جهان توجه‌ها را به خود جلب کرده، بلکه با ارائه قیمت‌هایی بی‌سابقه نیز خبرساز شده است. خودروهای برقی چینی مانند BYD Seagull اکنون به عنوان گزینه‌هایی بسیار مقرون به صرفه در جهان مطرح هستند و با قیمتی بالغ بر ۵۵،۸۰۰ یوان (حدود ۷،۸۰۰ دلار) عرضه میشوند. این در حالی است که همان خودرو با نام Dolphin Surf در اروپا، قیمتی نزدیک به ۲۶،۰۰۰ دلار دارد. چنین فاصله قیمتی عمده، حتی با در نظر گرفتن تعرفه‌های وارداتی اروپا، توجه جهانی را به خود معطوف کرده و پرسش‌هایی درباره پایداری این استراتژی پایین نگه داشتن قیمت به وجود آورده است.
تلاش دولت برای ثبات‌بخشی به بازار
اگرچه این رقابت قیمتی، امکان دسترسی میلیون‌ها نفر به خودروی برقی را فراهم کرده، اما همزمان نگرانی‌هایی را در سطوح عالی دولت چین باعث شده است. مسئولانی همچون شی جین پینگ، رئیس‌جمهور این کشور، نسبت به خطرات اقتصادی رقابت شدید، سرمایه‌گذاری بیش از حد و تولید انبوه خودروهای ارزان هشدار داده‌اند. اکنون دولت چین خودروسازان را ترغیب میکند تا از ادامه این کاهش‌های تهاجمی قیمت خودداری کرده و حتی پیشنهاد اصلاح قوانین قیمت‌گذاری را مطرح نموده است تا از قیمتهای غیراصولی و پایدار و همچنین ثبات بلندمدت این صنعت محافظت کند.
ویژگی‌های فنی و جایگاه بازار
خودروهای برقی چینی به‌ویژه مدل‌های جمع‌وجور نظیر BYD Seagull، تحول چشمگیری در این بخش ایجاد کرده‌اند و امکاناتی متناسب با حمل‌ونقل شهری، قیمت مقرونبهصرفه و بهره‌وری بالا ارائه می‌دهند. این خودروها معمولاً برد حرکتی مناسبی، تجهیزات ایمنی مدرن و قابلیت‌های اتصال هوشمند را در کنار یک بسته اقتصادی به مشتری عرضه می‌کنند. همین برتری در هزینه، خودروهای برقی چین را به گزینه‌هایی جذاب در بازارهای جهانی تبدیل ساخته و آنها را به رقیب جدی برندهای غربی بدل نموده است.
طراحی، عملکرد و روند بازار
تولیدکنندگان برجسته چینی مانند BYD، Li Auto و Seres موفق شدهاند به لطف حجم بالای تولید و نوآوری‌های فناورانه، سودآوری مطلوبی کسب کنند و فناوری پیشرفته را با ظاهر زیبا ترکیب نمایند. با این وجود، بسیاری از حدود ۵۰ تولیدکننده داخلی در این فضای فوق‌رقابتی هنوز به سوددهی نرسیده‌اند—به طوری که میانگین تخفیف‌های صنعت خودرو در آوریل ۲۰۲۴ به حدود ۱۷ درصد رسید، که بیش از دو برابر متوسط سالانه است. این رقابت شدید منجر به ایجاد ظرفیت مازاد در کارخانهها شده و برخی خطوط تولید با کمتر از ۲ درصد ظرفیت کار می‌کنند.
گسترش جهانی و چشم‌انداز آینده
در مواجهه با عرضه بیش از اندازه داخلی، خودروسازان چینی به طور تهاجمی به بازارهای بینالمللی پا گذاشته‌اند. در حال حاضر، خودروهای ساخت چین ۵.۱ درصد از ثبت‌نام‌های خودرویی جدید در اروپا را به خود اختصاص داده‌اند و انتظار می‌رود این رقم با شدت گرفتن صادرات افزایش یابد. با تلاش صنعت خودرو چین برای ایجاد تعادل میان رشد، سودآوری و نفوذ جهانی، ماه‌های آتی از منظر حفظ جایگاه چین به عنوان قدرت برتر جهانی در خودروهای برقی، تعیین‌کننده خواهند بود.
این پیوند میان قیمتهای فوق‌العاده پایین، طراحی‌های هوشمندانه و استراتژی‌های صادراتی، نه تنها صنعت خودروسازی چین را دگرگون ساخته؛ بلکه نقشه راه آینده بازار جهانی خودروهای برقی را نیز بازتعریف میکند.
منبع: carscoops
.avif)
نظرات