چشم انداز جاه طلبانه آلپاین: ۲۰ سال برای تبدیل شدن به رقیب پورشه

شرکت فرانسوی آلپاین، یکی از معروف‌ترین سازندگان خودروهای اسپرت در جهان، رویکردی نوین را با هدف رقابت با پورشه و دیگر بزرگ‌ترین‌های صنعت خودروسازی در پیش گرفته است. آلپاین با تکیه بر استراتژی تجاری ۲۰ ساله و با تمرکز بر توسعه خودروهای الکتریکی نوآورانه، فناوری‌های پیشرفته و نگاه جدید به لوکس بودن و هیجان رانندگی، قصد دارد در بازار خودروهای اسپرت الکتریکی جایگاهی ویژه پیدا کند.

مسیر تحول آلپاین؛ بقا، جاه‌طلبی و آینده‌نگری در سال ۲۰۲۰ و در بحبوحه همه‌گیری کرونا، این برند در گروه رنو در آستانه حذف قرار داشت. لوکا دی مئو، مدیرعامل جدید رنو، که تجربه موفق احیای برندهای آبارث و کوپرا را در کارنامه داشت، پتانسیل آلپاین را به خوبی درک کرد. او در مراسم معرفی Alpine A390 بیان نمود: «فراتر از مدل A110 برنامه‌ای وجود نداشت؛ عملاً آینده‌ای برای آلپاین ترسیم نشده بود.» با پذیرش ریسک، دی مئو تصمیم به احیای آلپاین به عنوان یک برند لوکس گرفت، حتی با وجود زیان مالی سنگین رنو، زیرا به پتانسیل ناشناخته این برند باور داشت.

از تک‌مدل تا نسل جدید خودروهای الکتریکی امروز سبد محصولات آلپاین به سرعت در حال گسترش است. ارائه Alpine A290، با الهام از رنو ۵ در قالب یک خودرو اسپرت پرفورمنس و A390، یک اس‌یووی لوکس بر پایه پلتفرم تقویت‌شده رنو Scenic، آغاز این تحول به سوی آینده است. با این حال، چالش اصلی پیش روی آلپاین ورود به بازار پرریسک و پرهزینه خودروهای اسپرت برقی است؛ بازاری که سودآوری و تقاضای آن هنوز به طور کامل تثبیت نشده است و نیازمند جذب مشتریان وفادار جدید در عرصه خودروهای برقی است.

تعهد بلندمدت؛ ساخت برندی لوکس و پایدار دی مئو درباره مقیاس این مسیر می‌گوید: «تبدیل یک برند به سطح پریمیوم دست‌کم به ۲۰ سال زمان نیاز دارد. آئودی ۲۵ تا ۳۰ سال وقت گذاشت و سالانه میلیاردها یورو سرمایه‌گذاری کرد تا به نقطه مطلوب رسید. این تحول یک‌شبه رخ نمی‌دهد.» برخلاف دوران طلایی آئودی، اکنون رنو منابع نامحدودی در اختیار ندارد و شرایط بازار، به‌ویژه در آمریکا، بسیار دشوارتر شده است. به همین دلیل، آلپاین فعلاً پروژه دو اس‌یووی بزرگ الکتریکی را که برای ورود به بازار آمریکا برنامه‌ریزی شده بود، معلق گذاشته و تولید یک اس‌یووی بزرگ را به آینده و شرایط مساعد موکول کرده است.

گسترش جهانی؛ بازارها و چالش‌های نوین به گفته فیلیپ کریف، مدیرعامل کنونی آلپاین که سابقه همکاری با فراری، مزراتی و آلفارومئو را دارد، حدود دو سوم فروش کنونی آلپاین در بازار داخلی فرانسه انجام می‌شود: «باید یاد بگیریم چگونه محصولات خود را در آلمان، بریتانیا، کره‌جنوبی و بازارهای اصیل لوکس بفروشیم، و سپس به سراغ بازار آمریکا برویم.»

آلپاین ماه جاری اولین نمایندگی جدید خود را در بارسلونا افتتاح می‌کند و پس از آن پاریس و لندن نیز به این شبکه افزوده خواهند شد. با عرضه موفق A290، فروش آلپاین تا آوریل امسال دو برابر شد. مدل محبوب Alpine A110 که به «پورشه ۹۱۱ آلپاین» شهرت یافته، سال گذشته به بهترین رکورد فروش خود از زمان عرضه مجدد در ۲۰۱۸ دست یافت و بزودی جای خود را به نسخه الکتریکی نسل جدید A110 خواهد داد که برای نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۲۶ برنامه‌ریزی شده است.

A110؛ از احیا تا برقی شدن A110 فعلی نقشی کلیدی در احیای برند ایفا کرد و با وزن کم، هندلینگ پویای خود و طراحی اصیل فرانسوی، دل طرفداران خودروهای اسپرت را ربود. اکنون چالش بزرگ این است که آیا نسل آینده این خودرو—مدل الکتریکی A110—می‌تواند این میراث را حفظ کند. دی مئو با امیدواری می‌گوید: «با قوانین جدید اروپا همه ملزم به برقی شدن هستند، اما از نظر فناوری تقریباً هم‌سطح رقبا هستیم؛ دیگر فاصله صد ساله وجود ندارد.»

پاسخ به انتظارات مشتریان در دوران خودروهای برقی دی مئو اذعان دارد که نسل‌های اولیه خودروهای برقی فاقد شخصیت و جذابیت بودند، اما باور دارد اکنون فرصت اثبات هیجان‌انگیز بودن فناوری خودروهای برقی پیش آمده است: «شاید بتوانیم روح را به این کلاس ببخشیم و خودروهای برقی را به محصولی فراتر از یک وسیله بی‌احساس تبدیل کنیم.» این هدف، جوهره استراتژی آلپاین برای خلق خودروهای اسپرت خاص و هیجان‌آور با هویت برقی است.

مهندسی پیشرفته؛ عملکرد، طراحی و فناوری شاسی نوآورانه و موتورهای داخل چرخ آلپاین وعده داده است نسل جدید خودروهای اسپرت خود، بر پایه پلتفرم Alpine Performance Platform (APP)، تجربه رانندگی سبک‌تری نسبت به مدل‌های سوختی چون پورشه باکستر ارائه دهند. با بهره‌گیری از موتورها در داخل چرخ، مرکز ثقل خودرو را به شدت پایین آورده و فضای داخلی را برای بار یا حتی صندلی‌های عقب افزایش می‌دهد. این فناوری قابلیت ارسال آنی نیرو به هر چرخی که بیشترین چسبندگی را دارد، باعث پویایی و هندلینگ بالاتر در پیچ‌ها می‌شود. همچنین، باتری‌های پرظرفیت و قرارگرفتن آن‌ها خارج از محل پا، موقعیت رانندگی اسپرت را حفظ می‌کند. سیستم ۸۰۰ ولتی با امکان شارژ سریع، دغدغه مسافت را کاهش می‌دهد و توقف‌های کوتاه را تضمین می‌کند.

زبان طراحی و اصالت مسابقه‌ای خودروهای نسل جدید آلپاین، وفادار به طراحی مینیمالیستی، سبک‌وزن و الهام‌گرفته از مسابقات خواهند بود. خطوط تهاجمی اما زیبا، آیرودینامیک بهینه و کابین‌هایی با محوریت راننده، مشخصه اصلی این مدل‌هاست. ورود به حوزه قوای محرکه برقی، خللی در چابکی و زیبایی امضادار آلپاین ایجاد نخواهد کرد.

جایگاه بازار و چشم‌انداز رقابتی در حال حاضر، آلپاین در فاز «ببین من را» قرار دارد—در تلاش برای جلب توجه خریداران خودروهای پریمیوم در اروپا که به برندهایی مانند BMW، مرسدس بنز، آئودی، لندرور و ولوو وفادار هستند. به گفته دی مئو، تغییر برند تیم فرمول یک رنو به Alpine سبب تقویت تصویر اسپرت شرکت شده است. مدل مسابقه‌ای A424 این برند نیز حضوری درخشان در مسابقات قهرمانی استقامت جهانی دارد و ابرخودروی هیبریدی جدید، مرزهای میان مدل‌های جاده‌ای و مسابقه‌ای آلپاین را کمرنگ می‌کند.

تنوع‌بخشی فراتر از خودروهای برقی آلپاین مصمم است تنها به عنوان یک برند الکتریکی شناخته نشود. پلتفرم APP امکان استفاده از موتورهای برقی و احتراق داخلی را فراهم می‌کند؛ همان‌طور که کریف بیان می‌کند: «ما خودرو الکتریکی نمی‌فروشیم؛ ما خودرو اسپرت انحصاری و بااحساس را عرضه می‌کنیم.» این تنوع، دامنه مشتریان آلپاین را گسترش می‌دهد و طرفداران خودروهای پرفورمنس سنتی را نیز راضی نگه می‌دارد.

پیشنهاد منحصربه‌فرد آلپاین: پیوند اشتیاق و نوآوری با چشم‌انداز ۲۰ ساله مبتنی بر فناوری برقی پیشرفته، ریشه در افتخارات مسابقه‌ای، طراحی سطح بالا و تعهد تزلزل‌ناپذیر به هیجان رانندگی، آلپاین شانس آن را دارد که به رقیبی جدی برای پورشه و سایر برندهای لوکس خودرویی تبدیل شود. هرچند موانعی مانند ورود به بازار آمریکا و تحول سریع صنعت به سوی برق باید پشت سر گذاشته شوند، اما ترکیب هوشمندانه نوآوری، اصالت و انحصارطلبی، آلپاین را به چشم‌اندازی روشن در عرصه خودروهای لوکس و اسپرت می‌رساند.

برای طرفداران خودرو و پذیرندگان زودهنگام فناوری، سفر آلپاین نویددهنده نگاهی تازه به خودروهای اسپرت برقی است—ترکیبی از هنر فرانسوی و نوآوری مهندسی که آینده‌ای پرشور برای صنعت خودروی پریمیوم رقم خواهد زد.