8 دقیقه
فولیاِ کلاسیک لانچیا دوباره زنده شد — در پیکسلها
در یک برش چشمگیر از خیالپردازی خودرویی، هنرمند دیجیتال خودرو الِساندرو کاپریوتی (با نام کاربری capriotti_cardesign در شبکههای اجتماعی) فولیأ کلاسیک لانچیا را بهعنوان یک کوپهٔ دو درِ جمعوجور بازآفرینی کرده است. این پروژهٔ CGI بخشی نوستالژی و بخشی تمرین طراحی است: جشنی برای گذشتهٔ لانچیا که در عین حال با نشانههایی بصری به جهتگیری احتمالی آیندهٔ برند اشاره میکند. بازآفرینیهای دیجیتال مثل این نمونه، نقشی دوگانه دارند؛ هم بهعنوان ادای احترام به میراث طراحی و هم بهعنوان نمونهای از اینکه چگونه زبان بصری کلاسیک میتواند در دوران طراحی معاصر بازتفسیر شود.
بازگشت لانچیا در جهان واقعی مسیر پرچالشی را طی کرده است. پس از آنکه استلانتیس (Stellantis) برنامهها را بازنگری و این نشان تاریخی را در چند بازار اروپایی در سال 2025 مجدداً معرفی کرد، نتایج فراتر از انتظارات نبود. آمارهای ACEA نشان میدهد ثبتنامهای لانچیا در اتحادیهٔ اروپا نزدیک به 64 درصد کاهش یافته و به حدود 11,754 دستگاه رسیده است؛ رقمی که چالشهای قابلتوجهی را در برابر برند احیاشده، در محیطی رقابتی و نسبتاً بیرحمِ بازار اروپا نشان میدهد. این آمار، نیاز به برنامهریزی دقیق، تمایز محصول و زمانبندی مناسب برای بازپسگیری سهم بازار را برجسته میکند.
چرا رویای فولیا اهمیت دارد
فولیأ اصلی که بین سالهای 1963 تا 1976 تولید میشد، همچنان یکی از محبوبترین مدلهای لانچیا محسوب میشود: نسخههایی با سقف چهار درِ سدان، کوپهٔ دو در و یک فستبک ساختِ زگاتو (Zagato) در کارنامهٔ آن دیده میشود. نام «فولیا» به سالنی تاریخی در ایتالیا بازمیگردد؛ Via Fulvia، جادهٔ رومی میان تورتونا و تورین، که پیوندی نمادین میان خودرو و میراث جغرافیایی برند ایجاد میکند. بازتاب کار کاپریوتی بهصورت CGI درست همزمان با پنجاهمین سالگرد سال پایانی تولید فولیا منتشر شده است؛ یادآوریای به پیشینهٔ پرشکوه شرکت در حالی که لانچیا به دنبال هویتی مدرن و قابلاعتنا است.
کاپریوتی در شبکههای اجتماعی گفته است: «این پروژه ماهها تحقیق و کار برده است.» توضیح او دربارهٔ تلفیق جزئیات تاریخی و زبان طراحی معاصر نشان میدهد که بازطراحی صرفاً ظاهری نیست، بلکه تلاشی برای حفظ تناسبها، خطوط کاراکتری و حس اولیهٔ فولیا در قالبی جدید است؛ امری که برای طرفداران طراحی خودرو و متخصصان طراحی محصول اهمیت ویژهای دارد.
طراحی: تلفیق گذشته با مینیمالیسم Pu+Ra
بازطراحیِ فولیا توسط کاپریوتی از نسبتها و خطوط کاراکتری نمونهٔ اصلی وام میگیرد در حالی که زیباییشناسی معاصر معرفیشده با کانسپت Pu+Ra لانچیا را نیز پذیرفته است: سطوح پاک، جلوپنجرهٔ مقید و تمرکز بر جزئیات پریمیوم بهجای آرایشهای تزئینی پرهیاهو. نتیجه یک کوپهٔ جمعوجور است که همزمان وارث طبیعی DNA ایتالیاییِ ظریف و کمپزٍلان لانچیا بهنظر میرسد و هم زبان طراحی امروزی را بیان میکند. در این بازتفسیر، حفظ تناسبهای بدنه، ارتفاع سقف، و نسبت کاپوت به کابین بهعنوان عناصر کلیدی بهدقت بررسی شدهاند تا احساس آشنایی و همزمان نوگرایی حفظ شود.
نکات برجسته در طراحی این رندر، برآیندی از تلاش برای یافتن تعادل میان نوستالژی و مدرنیسم است؛ تعادلی که در طراحی خودرویی با هدف بازار امروز و مقررات زیستمحیطی آینده لازم است. بهطور خاص، کاپریوتی توجه ویژهای به چینش چراغها، خطوط جانبی و آرایش چرخها کرده تا پیام بصریِ «فولیاِ امروزی» را منتقل کند.
برخی نکات برجسته طراحی:
- سیلوئت جمعوجور دو درِ الهامگرفته از کوپههای دههٔ 1960 که حس نسبتیِ کلاسیک را حفظ میکند و مناسب بازار خودروهای کوچک پریمیوم است.
- نورپردازی مدرن اما ملایم با الهام از زبان Pu+Ra در جلو و عقب که بهجای اغراق، بر کیفیت و جزئیات تاکید دارد تا حس پریمیوم را تقویت کند.
- اشارات رترو متعادل که به نوستالژی ارج مینهند بدون آنکه به یک تقلید صرف یا پَستیچ تبدیل شوند؛ یعنی حفظ اقتدار طراحی اصلی در قالبی امروزی.
زمینهٔ بازار و آنچه لانچیا نیاز دارد
Ypsilon جدید لانچیا اولین مدل تازهٔ برند در 13 سال گذشته بود، اما استفاده از پلتفرم مشترک استلانتیس و قیمتگذاری نسبتاً بالاتر از حد انتظار، تأثیر آن را محدود کرد. از منظر داخلی در گروه استلانتیس، Ypsilon با پژو 208 و اوپل کورسا رقابت میکند؛ وضعیتی که تمایز محصول را دشوار میسازد و نشان میدهد لانچیا برای بازپسگیری مخاطب باید پیشنهاد مشخص و متمایزی ارائه دهد. برنامههای استلانتیس برای گسترش سبد محصولات شامل باززندهسازی مدل میانردهٔ Gamma و احتمال بازگشت Delta است، اما موفقیت این برنامهها در گرو اجرای دقیق و زمانبندی صحیح است تا نشان بتواند دوباره به حوزهٔ قابلتوجهی از بازار بازگردد.
در بازار خودرو اروپا که هماکنون تحت فشار مقررات انتشار CO2 و ترجیحات مصرفکنندگان به سمت الکتریکیسازی و خودروهای شهری پریمیوم قرار دارد، هر تصمیم محصولی باید بهطور همزمان با استراتژی برند، مقررات زیستمحیطی و تحلیل تقاضای بازار هماهنگ باشد. لانچیا برای تثبیت جایگاه خود نیازمند مطالعهٔ دقیق قیمتگذاری، بستههای تجهیزات، تجربهٔ کاربری داخل کابین و تصمیمات روشن دربارهٔ پلتفرم (مشترک یا اختصاصی) است.
مشخصات فرضی (خلاصهای از دیدگاه یک طراح)
اگرچه رندر کاپریوتی بیشتر جنبهٔ بصری دارد تا فنی، بازتولید واقعی و معاصر فولیا میتواند از روندهای زیر پیروی کند و در عین حال هویت تاریخی را حفظ کند:
- ردپای جمعوجور و استفاده از مواد داخلی پریمیوم مانند چرم باکیفیت، تریمهای نرم و جزئیات سفارشیسازیشده برای ایجاد حس لوکس در سگمنت کوچک.
- تمرکز بر قوای محرکهٔ الکتریکی-محور (Electric-first) یا گزینههای هیبریدی برای همراستایی با مقررات اتحادیهٔ اروپا و انتظارات بازار نسبت به انتشار پایینتر کربن؛ طراحی پکیج باتری و مدیریت وزن برای حفظ هندلینگ مطلوب از موارد کلیدی خواهد بود.
- تمرکز بر پالایش رانندگی (driving refinement)، راحتی سیستم تعلیق و پاسخدهی فرمان، بهجای تلاش برای دستیابی به اعداد عملکردیِ خالص؛ شاخصههایی که مخاطب هدف لانچیا—علاقهمندان به طراحی ایتالیایی و رانندگی آرام اما لذتبخش—از آن استقبال میکنند.
علاوه بر این، بستهٔ فناوری میتواند شامل سیستمهای کمک رانندهٔ سطحی (ADAS) متناسب با نیاز شهری، رابط کاربری دیجیتال ساده و شفاف و گزینههای اتصال پیشرفته باشد تا محصول در بازار رقابتی امروز جایگاه مناسبی پیدا کند. ادامهٔ این روند نیازمند تلفیق طراحی احساسی با استدلال فنی و اقتصادی است تا محصول نهتنها زیبا که قابلفروش و مقرونبهصرفه نیز باشد.
فولیأ CGI کاپریوتی بخشی ادای احترام و بخشی آرزوی بازاریابی است: یادآوری این نکته که طراحی احساسی هنوز در بازاری که اغلب با جداول داده و پلتفرم بهاشتراکگذاشته مدیریت میشود، تاثیرگذار است. نمایش چنین پروژههایی میتواند ارزش نمادین نامهای کلاسیک را زنده نگه دارد و فضای گفتگو در میان طرفداران طراحی و مشتریان بالقوه را باز نگه دارد؛ گفتگویی که ممکن است راه را برای تصمیمسازان در شرکتها هموار کند.
پس برای علاقهمندان و خوانندگان عادی: آیا فولیأ CGI امیدی برای آیندهٔ لانچیا ایجاد میکند یا صرفاً یک خواب زیبا است؟ با یک نظر شرکت کنید و برای دیدن بازآفرینیهای خلاقانهٔ بیشتر، فیدهای طراحی را دنبال کنید. اینگونه پروژهها نشان میدهند که چگونه روایتهای تاریخی و هویت برند میتوانند در عصر دیجیتال بازتعریف و دوباره مورد توجه قرار گیرند.
منبع: autoevolution
ارسال نظر