3 دقیقه
در فید خود اسکرول میکنید و ناگهان یک تصویر شما را میخکوب میکند: یک بی ام و دو در براق که چهره تهاجمی نویه کلاسِه را به ارث برده، اما تناسباتی کشیدهتر و کوپهمانندتر دارد. این یک مدل رسمی نیست. یک خیالپردازی دیجیتال است؛ با این حال بهروشنی نشان میدهد خودروهای برقی سری ام بی ام و ممکن است به کدام سمت حرکت کنند.
آیا این همان کوپه برقی سری ام است که علاقهمندان منتظرش بودهاند؟
این رندر که یک هنرمند دیجیتال در اینستاگرام منتشر کرده، فرم کلی نویه کلاسِه را در قالبی اسپرتتر و جمعوجورتر بازآفرینی میکند. خط سقف پایینتر میآید و به سمت عقب قوس برمیدارد. درهای جلو کشیدهتر شدهاند، شیشه عقب عقبنشینی کرده و گلگیرهای عقب با حجم عضلانیتری دیده میشوند. از برخی زاویهها، شبیه یکی از خویشاوندان آینده ام ۲ به نظر میرسد. از زاویههای دیگر، برداشت دو در از خانواده بی ام و ام ۳ برقی آینده را تداعی میکند.

نامش را آی۴ ام، آیام۴ یا هر چیز دیگری بگذارید؛ نامگذاری نهایی به تصمیمهایی بستگی دارد که در مونیخ گرفته میشود. آنچه اهمیت دارد، نیت و مسیر طراحی است. کانسپت ام نویه کلاسِه بی ام و پیشتر زبان طراحی خودروهای برقی سری ام را ترسیم کرده بود. تبدیل این زبان به یک کوپه کامپکت، برای طرفدارانی که چیزی تیزتر و سبکتر از یک سوپرسدان چهار در میخواهند، قدمی کاملا منطقی به نظر میرسد.
در زیر پوستۀ بدنه، رندرها معمولا از همان زمزمههایی الهام میگیرند که در صنعت خودرو جریان دارد: سامانه eDrive که میتواند از چند موتور استفاده کند و معماری برقی ۸۰۰ ولتی داشته باشد. چنین سختافزاری دست مهندسان را برای افزایش توان خروجی و سرعت شارژ باز میگذارد. شایعات، خروجی مدلهای برقی آینده سری ام را در بازهای بسیار گسترده قرار میدهند؛ آنقدر زیاد که اگر بی ام و بخواهد آنها را اینگونه تنظیم کند، برخی مدلها وارد قلمروی نزدیک به سوپراسپرتها میشوند.

کارایی روزمره هنوز اهمیت دارد. ناظران انتظار دارند بی ام و نسخه تورینگ یا استیشن را در خانواده ام ۳ حفظ کند تا خریدارانی که عملکرد بالا را بدون قربانی کردن فضای بار میخواهند، بیپاسخ نمانند. اگر یک ام ۳ تورینگ برقی از راه برسد، چرا یک کوپه نه؟ خودروسازان معمولا یک ایده واحد را در چند فرم بدنه گسترش میدهند. این رندر فقط تصور میکند یکی از همین شاخهها چه ظاهری میتواند داشته باشد.

نشانههای طراحی کانسپت ام نویه کلاسِه در این تصویر دیجیتال کاملا مشخص است: کاپوت برجسته، گلگیرهای پهن و ورودیهای هوای پایینی با چهرهای تهاجمی. چیزی که این تصویر نمیتواند نشان دهد، وزن، توازن هندلینگ یا هیجان واقعی انتقال قدرت در یک خودروی برقی سری ام است. این همان بخشهایی است که بی ام و برای درست انجام دادنشان بیشترین تلاش را خواهد کرد.
اگر بی ام و چیزی نزدیک به این طرح بسازد، خانواده برقی سری ام بسیار متنوعتر و بسیار جذابتر خواهد شد.
فعلا این تصویر یک چشمانداز وسوسهکننده باقی میماند: یک کوپه برقی کامپکت از سری ام که میان جسارت کانسپت و واقعیت تولید پل میزند. اینکه بی ام و این چشمانداز را به فلز و محصول واقعی تبدیل میکند یا نه، همان داستانی است که ارزش دنبال کردن دارد.














نظر بگذارید
نظرات (3)
تصویر وسوسهسازه ولی بنظرم کمی اغراق شده؛ بیاموی اول باید توازن و وزن رو حل کنه، بعد این همه نسخه رو تولید کنه. اگه حس M واقعی باشه اوکی
واقعیه یا فقط یه رندر خوشگل؟ این حرفا درباره eDrive و معماری ۸۰۰ ولت زیاده، منابع واقعی هستن یا شایعه؟
وااای.. اگه واقعاً یه کوپه برقی با این خط و شکل بیاد، دیگه چی بخوای؟ ولی امیدوارم وزن و هندلینگ رو خراب نکنن