هیوندای کونا ۲۰۲۷ با طراحی جعبه ای در رندرهای تازه

یک نمونه آزمایشی استتارشده زیر آفتاب ایستاده و پنل‌ها و نوارهای پوشاننده، رازهایش را پنهان کرده‌اند. کافی است یک تصویر واضح به دست یک هنرمند دیجیتال برسد تا این پوشش خیلی زودتر از انتظار کنار برود. دقیقا همین اتفاق برای نمونه آزمایشی نسل بعدی هیوندای کونا افتاده است: رندرهای اتویاه اینتریر استتار را حذف کرده‌اند و کونایی را نشان می‌دهند که پخته‌تر، زاویه‌دارتر و به‌وضوح کمتر بازیگوش از مدلی است که امروز می‌شناسیم.

ویدئوی گردآوری‌شده در یوتیوب این کراس‌اوور را از چند زاویه نمایش می‌دهد و حتی کابین را با چند ترکیب رنگی تصور می‌کند. این تصاویر یادآوری خوبی هستند که رندرها برداشت یک نفر از یک پروتوتایپ‌اند، نه نقشه رسمی کارخانه؛ با این حال، مسیر احتمالی طراحی هیوندای را به‌خوبی ترسیم می‌کنند.

دیگر خبری از نوار نوری عجیب و متفاوت نیست. چهره خودرو تیزتر شده است. چراغ‌های روشنایی روز بالاتر از مجموعه چراغ‌های اصلی قرار گرفته‌اند، جلوپنجره جدید ورودی هوای پهن‌تری را قاب می‌گیرد و فرم کلی بدنه به سمت طراحی جعبه‌ای‌تر حرکت کرده است. کافی است به توسان، سانتافه یا پالیسید آینده فکر کنید؛ به نظر می‌رسد کونا هم در حال پیوستن به همین خانواده با زوایای محکم‌تر و ستون‌های عمودی‌تر است. جزئیات کوچک هم تغییر کرده‌اند: خطوط جانبی تازه، آینه‌ها و دستگیره‌های متفاوت و تریم بازطراحی‌شده در بخش پایینی بدنه.

بخش عقب همچنان در هاله‌ای از ابهام است. پروتوتایپ پوشش سنگینی در عقب داشت، بنابراین طراح به‌درستی بیشتر قسمت انتهایی خودرو را به تخیل سپرده است. با این حال، وقتی هیوندای در نهایت قطعات نسخه تولیدی را رونمایی کند، باید منتظر درِ صندوق بازطراحی‌شده، امضای نوری جدید برای چراغ‌های عقب و سپر به‌روزشده باشیم.

نشانه‌های داخل کابین و انتظارات واقعی

رندر فضای داخلی از نشانه‌های کابین‌های جدید هیوندای الهام گرفته، اما چیدمان نهایی را قطعی نمی‌کند. منابع آگاه از حضور سیستم اطلاعات سرگرمی پلیوس این برند خبر می‌دهند که احتمالا با یک صفحه آمپر دیجیتال کوچک‌تر همراه خواهد بود. گزارش‌ها همچنین به فضای پای بیشتر برای سرنشینان عقب، صندوق بزرگ‌تر و ارتقای کیفیت متریال نسبت به کونا فعلی اشاره دارند. رینگ‌هایی که در این تصاویر دیده می‌شوند، ظاهرا مستقیما از همان نمونه آزمایشی برداشته شده‌اند؛ روشی که در تصاویر طرفداری و رندرهای غیررسمی کاملا رایج است.

این تغییر بیشتر شبیه یک بازطراحی کامل است تا یک به‌روزرسانی میانه عمر.

هیوندای از فیس‌لیفت میان‌دوره‌ای عبور می‌کند و به سمت نسل بعدی کاملا تازه می‌رود؛ نسلی که در بسیاری از بازارها به‌عنوان مدل ۲۰۲۷ انتظار می‌رود، هرچند ممکن است در برخی بازارها با نشان مدل ۲۰۲۸ عرضه شود. تا زمانی که استتار برای همیشه کنار نرود، رندرها روشن‌ترین نگاه اولیه ما به این خودرو خواهند بود: جذاب، گمانه‌زنانه و بسیار گویا درباره نیت طراحی.

شما مسیر تیزتر و جعبه‌ای‌تر را ترجیح می‌دهید یا دلتان برای خطوط بازیگوش‌تر کونا فعلی تنگ می‌شود؟