رندر تازه بی ام و ایکس 6؛ شاسی بلند کوپه جسورتر

تصور کنید با سیلوئتی روبه‌رو هستید که عمدا کاربردی بودن را کنار می‌زند. خط سقفی کشیده‌تر و کندتر. حالتی تیزتر و جسورتر. این نخستین برداشتی است که رندرهای تازه از بی ام و ایکس 6 بعدی ایجاد می‌کنند.

پس از آنکه بی ام و از نسل کاملا جدید ایکس 5 رونمایی کرد، هنرمند اینستاگرامی @sugardesign_1 قدم بعدی و قابل پیش‌بینی را برداشت و این زبان طراحی تازه را در قالب یک شاسی بلند کوپه بازآفرینی کرد. نتیجه، خودرویی شبیه بی ام و ایکس 6 است که با استایل نیو کلاس بالغ‌تر شده، اما همچنان شخصیت تهاجمی خود را حفظ کرده است.

چه چیزهایی تغییر کرده و چه چیزهایی ثابت مانده است

نمای جلو بلافاصله آشنا به نظر می‌رسد. جلوپنجره‌های کلیوی کوچک میان چراغ‌هایی با امضای نوری ایکس شکل قرار گرفته‌اند و با چهره جدید بی ام و ایکس 5 هماهنگ هستند. سپر نیز همان ورودی هوای مرکزی بزرگ و دریچه‌های جانبی را تکرار می‌کند و دستگیره‌های درها به‌صورت هم‌سطح در بدنه پنهان شده‌اند. خلاصه اینکه از نمای روبه‌رو، این ایکس 6 به‌راحتی می‌تواند عضو نزدیک خانواده ایکس 5 به نظر برسد.

نمای جانبی همان جایی است که بی ام و ایده کوپه را جدی‌تر دنبال می‌کند. سقف پس از ستون‌های C به‌شکلی چشمگیر افت می‌کند. پنجره‌های جانبی بازطراحی شده‌اند تا با این شیب هماهنگ باشند. شیشه عقب نسبت به قبل قوس بیشتری دارد و اسپویلر سقفی به‌جای حجیم بودن، ظریف و کم‌اغراق طراحی شده است. رینگ‌ها بزرگ‌تر به نظر می‌رسند، رنگ بدنه سفید مات است و بخش عقب از گرافیک چراغ‌هایی بهره می‌برد که یادآور جدیدترین بی ام و آی ایکس 5 هستند؛ ترکیبی که با طراحی تهاجمی سپر عقب کامل می‌شود.

در کابین، اگر بی ام و همان فرمول را دنبال کند، نباید انتظار غافلگیری خاصی داشت. این رندر همان چیدمان عریض نمایشگرها را تصور می‌کند که به‌صورت کم‌ارتفاع زیر شیشه جلو امتداد یافته، همراه با یک برج مرکزی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی، نمایشگر هدآپ سه‌بعدی و حتی یک نمایشگر سفارشی برای سرنشین جلو با اندازه‌ای حدود 14.6 اینچ. فرمان، کنسول مرکزی، کلیدها و پنل‌های درها نیز ظاهرا بدون تغییر از ایکس 5 گرفته شده‌اند. به بیان ساده، ایکس 6 حسی شبیه ایکس 5 خواهد داشت که فقط کت متفاوتی به تن کرده است.

ترکیب قوای محرکه نیز احتمالا میان این دو مدل مشترک خواهد بود. می‌توان انتظار یک پیشرانه 3.0 لیتری توربوشارژ، نسخه‌های هیبریدی پلاگین و یک نسخه تمام برقی را داشت که احتمالا با نام آی ایکس 6 عرضه می‌شود. بی ام و همچنین در حال توسعه پیشرانه‌های هیدروژنی برای کراس‌اوورهای بزرگ‌تر خود است و عرضه یک مدل وی 8 ام پرفورمنس نیز محتمل به نظر می‌رسد. اگر تاریخچه این مدل راهنمای خوبی باشد، ایکس 6 در زیر پوست خود ساختاری مشابه ایکس 5 خواهد داشت، اما در ظاهر و حس رانندگی، شخصیت اسپرت‌تری ارائه می‌دهد.

در اینجا نوعی آرامش در قابل پیش‌بینی بودن وجود دارد. طراحی نمایش‌داده‌شده می‌تواند تا حد زیادی همان چیزی باشد که بی ام و هنگام معرفی برادر کوپه این خانواده به بازار می‌آورد. اما قابل پیش‌بینی بودن به معنای کسل‌کننده بودن نیست. این بی ام و ایکس 6 همان نت‌های طراحی ایکس 5 را می‌نوازد، اما آن‌ها را برای رانندگانی تنظیم می‌کند که حضور پررنگ در خیابان را به فضای بار بیشتر ترجیح می‌دهند.

حالا شما کدام را انتخاب می‌کنید؟ بی ام و ایکس 5 کاربردی و بی‌حاشیه، یا این ایکس 6 کشیده‌تر، جذاب‌تر و کمتر سازش‌کار؟ چنین انتخاب‌هایی همان دلیلی است که این بخش از بازار شاسی بلندهای کوپه را دوست‌داشتنی می‌کند.