معرفی شاهکارهای خاص ب ام و؛ حضور همزمان Skytop و Speedtop در BMW Welt مونیخ

علاقه‌مندان به ب‌ام‌و و دنیای خودرو با یک اتفاق کم‌نظیر روبرو هستند؛ زیرا مرکز افسانه‌ای BMW Welt در مونیخ برای نخستین بار دو محصول ویژه و انحصاری این برند یعنی Skytop و Speedtop را زیر یک سقف به نمایش گذاشته است. هر دو خودروی لوکس به صورت سفارشی و بر پایه شاسی تحسین‌شده M8 توسعه یافته‌اند و ترکیبی از طراحی منحصربه‌فرد بدنه و عملکرد بالای مورد انتظار از بخش M ب‌ام‌و را به نمایش می‌گذارند.

طراحی منحصربه‌فرد؛ تلفیق اصالت با نوآوری

Skytop و Speedtop تعریفی تازه از زبان طراحی ب‌ام‌و ارائه می‌کنند. در حالی که تصمیمات طراحی اخیر این شرکت مورد بحث قرار گرفته، هر دو مدل با استقبال کم‌نظیر کلکسیونرها و کارشناسان خودرو مواجه شده‌اند. این خودروها با استفاده از ساختار قدرتمند سری 8 ب‌ام‌و، بدنه‌ای کاملاً اختصاصی و دست‌ساز دارند. Skytop با سقف تارگا، تجربه رانندگی روباز و راحتی گرند تور را تلفیق کرده و Speedtop با بدنه شوتینگ‌بریک خود، اسپرت‌بودن و کاربری را در قالبی جذاب عرضه می‌کند؛ طرحی که به ندرت در محصولات مدرن ب‌ام‌و دیده می‌شود.

مشخصات فنی و عملکرد

هر دو خودرو با تکیه بر پلتفرم توانمند M8، به احتمال زیاد به موتور ۴.۴ لیتری V8 تویین‌توربوی ب‌ام‌و مجهز شده‌اند که پویایی و شتاب فوق‌العاده‌ای فراهم می‌کند. اگرچه قدرت دقیق این مدل‌های ویژه اعلام نشده، اما انتظار می‌رود مانند مدل M8 استاندارد، 617 اسب‌بخار قدرت و سیستم چهارچرخ محرک xDrive داشته باشند—ویژگی‌هایی که این مدل‌ها را به جذاب‌ترین خودروهای کلکسیونی ب‌ام‌و تبدیل می‌کند.

یکی از تفاوت‌های جالب این دو مدل، حذف صندلی‌های عقب است؛ تصمیمی که بهینه‌سازی توزیع وزن و منحصر به فرد بودن را در اولویت قرار داده و کاربرد روزمره را تحت تاثیر قرار می‌دهد. بنابراین، علاقه‌مندان خودروهای خانوادگی یا شاسی‌بلندهای لوکس ب‌ام‌و باید به سراغ گزینه‌های دیگر این برند بروند.

انحصار و ارزش کلکسیونی؛ تولید فوق محدود

همان‌طور که از خودروهای دست‌ساز و منحصربه‌فرد انتظار می‌رود، تیراژ تولید این مدل‌ها بسیار محدود است؛ تنها ۱۲۰ دستگاه شامل ۷۰ دستگاه Skytop کانورتیبل و ۵۰ دستگاه Speedtop شوتینگ‌بریک ساخته خواهد شد—هرکدام در جایگاه برترین خودروهای کلکسیونی ب‌ام‌و. Skytop به سرعت فروش رفت و تنها تعداد محدودی فرصت ساخت برای Speedtop باقی مانده است. قیمت رسمی اعلام نشده اما گزارش‌ها حدود ۵۰۰ هزار یورو برای هر دستگاه تخمین می‌زنند که ارزش و جایگاه این خودروها را در بازار کلکسیون نشان می‌دهد.

با وجود قیمت نجومی، این خودروها حتی گران‌ترین ب‌ام‌و تاریخ نیز محسوب نمی‌شوند؛ این عنوان به مدل 3.0 CSL اختصاص دارد که تنها ۵۰ دستگاه از آن با قیمت تقریبی ۷۵۰ هزار یورو عرضه شده است. مدیران ب‌ام‌و M به تولید سری‌های محدود بیشتر نیز اشاره کرده‌اند که این رویکرد، در راستای حفظ انحصار و نوآوری در روح برند قرار دارد.

جایگاه بازار و عرضه در بازار آمریکای شمالی

هم Skytop و هم Speedtop برای مشتریان خاص و ثروتمند ب‌ام‌و طراحی شده‌اند؛ افرادی که حاضرند برای نام و عملکرد یک خودروی M، بهایی معادل محصولات رولزرویس بپردازند. با این حال، به دلیل هزینه‌های بالای اخذ مجوز فنی، هیچ‌یک از این دو خودرو به طور رسمی در آمریکا عرضه نمی‌شوند. البته خریداران مشتاق می‌توانند مانند مدل 3.0 CSL، با استفاده از قوانین واردات خودروهای خاص، این خودروها را وارد کنند. به علت تیراژ پایین و ارزش کلکسیونی بالا، اکثر خریداران این مدل‌ها، آن‌ها را به عنوان سرمایه‌گذاری بلندمدت نگهداری خواهند کرد.

آینده طراحی؛ تاثیر راهکارهای جدید بر محصولات آینده ب‌ام‌و

هنوز مشخص نیست که آیا سبک طراحی ترکیبی گذشته و آینده Skytop و Speedtop به سایر محصولات ب‌ام‌و نفوذ خواهد کرد یا خیر. با ورود ب‌ام‌و به عصر «Neue Klasse» و معرفی مدل‌هایی چون iX3 و i3 با خطوط ساده و مجسمه‌وار، امید می‌رود جذابیت و شخصیت این نسخه‌های خاص در مدل‌های گسترده‌تر آینده نیز انعکاس یابد.

Skytop و Speedtop نماد تعهد ب‌ام‌و به پیشتازی در طراحی خودروهای لوکس، مهندسی بی‌نظیر و حفظ انحصار هستند؛ راهکاری نوین برای تحقق برتری و خاص بودن در دنیای خودروهای سفارشی.