2 دقیقه
تریلرهای تبلیغاتی را فراموش کنید؛ اینبار ماجرا بیسروصدا وارد یک پایگاه داده صدور گواهی شد و همهچیز را با عددها فاش کرد. یک ورودی در پایگاه UL Demko دیده شده که توان شارژ گوشی آینده سامسونگ گلکسی S26 FE را نشان میدهد: 15V/3A و 10V/4.5A. حاصل این محاسبه، به حداکثر سرعت شارژ ۴۵ وات اشاره دارد.
آیا این سرعت کافی است؟ برای طرفداران سری فن ادیشن سامسونگ، این عدد کاملا آشناست. گلکسی S25 FE و S26+ امسال هر دو حداکثر شارژ ۴۵ واتی دارند، در حالی که S26 اولترا به ۶۰ وات میرسد و مدل پایه S26 با ۲۵ وات عقبتر میماند. به بیان دیگر، مدل FE دقیقا در میانه قرار میگیرد؛ سریعتر از گلکسی S26 استاندارد، اما نه در حد سرعتهای ردهبالای نسخه اولترا.
این گواهی چند شماره مدل را فهرست کرده است: SM-S741W، SM-S741U1، SM-S741U، SM-S741B/DS، SM-S741B و SM-S741N. این شناسهها با افشاگریهای قبلی همخوانی دارند. پیشتر نیز مشاهدههایی در گیکبنچ، مدلهای SM-S741U و SM-S741B را با تراشه اگزینوس ۲۵۰۰، اندروید ۱۷ و ۸ گیگابایت رم مرتبط دانسته بودند؛ موضوعی که تصویر روشنتری از سختافزاری میدهد که سامسونگ احتمالا در کنار این مشخصات شارژ به کار خواهد گرفت.

نشانههایی از طراحی این گوشی نیز پیشتر منتشر شده بود. یک ورودی در کنسرسیوم شارژ بیسیم، به پشتیبانی گلکسی S26 FE از شارژ بیسیم و هماهنگی آن با زبان طراحی تازه سامسونگ اشاره داشت، هرچند خود این گواهی شامل عکس یا فهرست کامل مشخصات فنی نبود.
از نظر زمانبندی، الگوی عرضه تغییر نکرده است: گلکسی S25 FE در سپتامبر معرفی شد و ناظران صنعت انتظار دارند گلکسی S26 FE نیز همین برنامه فصلی را دنبال کند. با نزدیکتر شدن به بازه رونمایی، احتمالا دادههای بیشتری منتشر خواهد شد؛ از آزمونهای واقعی سرعت شارژ و تفکیک مدلهای منطقهای گرفته تا شاید افشای قیمت.
عددها مهماند، اما مصالحهها هم اهمیت دارند. شارژ سریع گوشی راحتی بیشتری ایجاد میکند، با این حال گرما، طول عمر باتری و اکوسیستم شارژرها هم در تجربه روزمره نقش دارند. بهتر است معیارها و گواهیهای آینده را زیر نظر بگیرید؛ چون معمولا پیش از رسیدن دعوتنامههای رسمی، داستان اصلی را روایت میکنند.




نظر بگذارید
نظرات (2)
FE دقیقا تو میانه قرار گرفته؛ سریعتر از پایه اما نه اولترا. شارژ بیسیم و طراحی جدید مهمن. شهریور معرفی؟ منتظر تست سرعت و قیمت میمونم
واقعاً ۴۵ وات؟ برای FE منطقیه ولی نگران گرما و عمر باتریام. اگزینوس ۲۵۰۰ هم باشه باید تست واقعی دید...