آزمایش شارژ بی سیم چندفازی خودروهای برقی بی ام و آغاز شد

بی‌ام‌و با همکاری آزمایشگاه ملی اوک ریج و شرکت هیوو، آزمایش میدانی سخت‌افزار شارژ بی‌سیم چندفازی برای خودروهای برقی را آغاز کرده است. این برنامه، فعالیت‌های بی‌ام‌و در حوزه شارژ بی‌سیم خودروهای برقی را از مرحله نمایش‌های مفهومی فراتر می‌برد و وارد آزمون‌های عملی روی خودرو می‌کند.

پژوهشگران آزمایشگاه ملی اوک ریج در شرایط آزمایشگاهی، شارژ بی‌سیم یک خودروی برقی سواری را با توان ۱۰۰ کیلووات و بازده ۹۶ درصد به نمایش گذاشته‌اند؛ چگالی توانی که این آزمایشگاه آن را هشت تا ده برابر بیشتر از سامانه‌های سنتی کویل تک‌فاز توصیف می‌کند. طراحی جدید به جای تکیه بر یک کویل القایی تک‌فاز، از میدان‌های مغناطیسی چرخان در چند فاز استفاده می‌کند.

فناوری، شرکا و مزایای عملی

کویل‌های چندفازی یک میدان مغناطیسی چرخان و کنترل‌شده ایجاد می‌کنند که انتقال توان بالاتر و بازده بهتر را ممکن می‌سازد. پژوهشگران اوک ریج می‌گویند این رویکرد، چگالی توان را افزایش می‌دهد و هم‌زمان تنش حرارتی و ولتاژهای وارد بر اینورتر، یکسوساز و دیگر قطعات الکترونیک قدرت را کاهش می‌دهد؛ موضوعی که می‌تواند نیازمندی‌های سخت‌افزاری خودرو و سامانه شارژ را ساده‌تر کند.

هیوو، مستقر در نیویورک، پلتفرم نرم‌افزاری Journey و تجهیزات شارژ Rezonant خود را ارائه می‌کند که با استانداردهای یو ال و اس ایی سازگار هستند و تجربه عملیاتی مرتبط با استقرار در ناوگان‌های تجاری را به همراه می‌آورند. حذف کابل فیزیکی فقط یک مزیت رفاهی برای رانندگان نیست؛ بلکه قابلیتی کلیدی برای خودروهای خودران به شمار می‌رود، زیرا امکان شارژ خودرو بدون دخالت انسان را فراهم می‌کند.

با آغاز آزمایش‌های میدانی سخت‌افزار، بی‌ام‌و از رقبایی مانند مرسدس بنز و آئودی پیش افتاده است؛ شرکت‌هایی که تاکنون تلاش‌های خود در زمینه شارژ بی‌سیم را به نمایش‌های مفهومی اولیه محدود کرده‌اند.