تبدیل رویا به واقعیت: داستان ساخت بی ام و E46 M3 Touring سفارشی

هر علاقه‌مند به دنیای خودروها حداقل یک‌بار رویای ساخت خودروی ایده‌آل خود را در ذهن پرورانده است؛ پروژه‌ای که در آن شور و اشتیاق جای منطق را می‌گیرد و رویاها به حقیقت بدل می‌شوند. برای AutoAlex، یوتیوبر بریتانیایی و متخصص بازسازی و تیونینگ بی‌ام‌وهای کلاسیک، تحقق این رویا به معنای ساخت یک بی‌ام‌و E46 M3 Touring بود؛ یک استیشن اسپرت نمادین که هرگز به صورت رسمی توسط BMW تولید نشده است.

شروع ماجرا با خرید یک E46 M3 کوپه با کارکرد بالا و رنگ قرمز Imola آغاز شد. هرچند این خودرو از لحاظ فنی سالم بود، اما با مشکلات عمده‌ای همچون زنگ‌زدگی و آسیب‌دیدگی کف خودرو روبه‌رو بود. با این وجود، الکس تصمیم گرفت دینامیک بی‌نظیر M3 را با کاربری روزمره‌ی مدل E46 330i Touring تلفیق و اتومبیلی بسازد که علاوه بر قدرت و اصالت M، کاربری خانوادگی هم داشته باشد؛ خودروئی خاص با DNA موتوراسپرت بی‌ام‌و در قالب یک استیشن کاربردی.

مسیر تبدیل 330i Touring به یک M3 Touring واقعی نیازمند برنامه‌ریزی دقیق و مهارت بالای فنی بود. پروژه که از مارس ۲۰۲۳ آغاز شد و بیش از دو سال به طول انجامید، با باز کردن کامل واگن اهدایی تا رسیدن به شاسی خالی آغاز شد. قطعات کلیدی از جمله زیربندی، سیستم تعلیق، ترمزها و بخش‌هایی از بدنه از روی M3 کوپه پیاده و با دقت بالا به واگن منتقل شدند.

قلب تپنده این پروژه، موتور اسطوره‌ای شش سیلندر خطی ۳.۲ لیتری S54 است، موتوری پرطرفدار که به خاطر عملکرد جذاب در دورهای بالا و قابل اعتماد بودن شهرت دارد. این پیشرانه با جعبه‌دنده دستی شش سرعته Getrag همراه شده است تا تجربه اصیل رانندگی M3 را فراهم کند. الکس دقت تعویض دنده و بازخورد بالای پدال و فرمان را تحسین می‌کند، خصوصیاتی که دوستداران BMW M انتظار آن را دارند.

این خودروی سفارشی M3 Touring فراتر از مهندسی فنی، از نظر طراحی نیز در بالاترین سطح قرار دارد. بهبودهای ظاهری مانند گلگیرهای عضلانی و سپرهای اسپرت، ظاهر وقار استیشن را با جذابیت تهاجمی M3 تلفیق می‌کنند تا خودرویی خلق شود که هم کاربردی است و هم چهره‌ای منحصر به فرد و اسپرت دارد.

در جاده‌های زیبای ولز، امکان‌پذیر بودن رانندگی هیجان‌انگیز با E46 M3 Touring ثابت می‌شود. این خودرو پایداری بالایی دارد، پاسخ‌دهی تیز و بازخوردی شفاف به راننده می‌دهد؛ ویژگی‌هایی که با تنظیم دقیق سیستم تعلیق و توزیع متوازن وزن حتی بهتر هم شده‌اند. اگرچه بدنه استیشن نسبت به کوپه وزن بیشتری دارد، اما هندلینگ خودرو همچنان برجسته باقی مانده است. رفتار آن در پیست، پایداری و قابلیت مانور بالای خودرو را نمایان می‌کند.

در بخش هزینه و ارزش خرید، باید پذیرفت ساخت چنین BMW ویژه‌ای کار ساده‌ای نیست. الکس چیزی حدود ۷۰ هزار پوند معادل تقریبی ۹۴ هزار دلار آمریکا صرف پروژه کرد؛ رقمی که نسبت به مدل جدید G81 M3 Touring با قیمت ۹۱٬۸۶۵ پوند (۱۲۳٬۰۰۰ دلار آمریکا) مقرون‌به‌صرفه‌تر است. البته مدل جدید از امکانات مدرن بهره می‌برد، اما E46 M3 Touring سفارشی، حس نوستالژی، هیجان رانندگی آنالوگ و حس منحصر به فرد بودن را ارائه می‌دهد که تنها در یک پروژه سفارشی سازی (restomod) می‌توان یافت.

مقایسه این دو خودرو، در واقع رویارویی میراث و مدرنیته است. E46 M3 Touring ساخته AutoAlex نشان می‌دهد وقتی شور، دانش فنی و پشتکار همراه شوند، ساخت یک خودرو منحصر به فرد از روی BMW قدیمی می‌تواند تجربه‌ای رضایت‌بخش‌تر از خرید مدل جدید باشد. اگر به دنبال یک استیشن با تمرکز بر رانندگی و عملکرد خاص هستید، نمونه الکس بدون شک یکی از الهام‌بخش‌ترین پروژه‌ها در دنیای سفارشی‌سازی BMW محسوب می‌شود؛ خودرویی که هم ادای احترام به میراث پرفورمنس بی‌ام‌و است و هم نمادی از تعقیب بی‌وقفه کمال در دنیای خودروها.