8 دقیقه
مدیاتک پردازنده خودرویی Dimensity Cockpit P1 Ultra را معرفی کرده است؛ یک چیپ 4 نانومتری طراحی شده برای آوردن هوش مصنوعی و گرافیک در سطح دسکتاپ به داخل کابین خودرو. این چیپ وعده پردازش با تأخیر کم، هوش درون‌دستگاهی و تصاویر سینمایی داخل کابین را میدهد و هدف آن بازتعریف قابلیتهای یک کابین مدرن است — تولیدکنندگان خودرو نیز در حال برنامه‌ریزی برای عرضه محصولات مجهز به این پردازنده هستند.
چرا این چیپ برای نسل بعدی کابین مهم است
تصور کنید دستیارهای صوتی طبیعی و سریع، تولید تصویر کابین در لحظه و پایش پیشرفته ایمنی همگی بدون نیاز به اتصال دائمی به ابر اجرا شوند. P1 Ultra یک CPU پرتوان را با یک NPU اختصاصی و یک GPU با پشتیبانی از ردیابی پرتو (hardware ray-tracing) ترکیب میکند تا دقیقاً همین تجربههای کم‌تأخیر و کارا را ارائه کند. مدیاتک این مجموعه را به‌عنوان یک پلتفرم یکپارچه معرفی کرده که چرخه توسعه را برای سازندگان خودرو کوتاه‌تر میکند و در عین حال حریم خصوصی و پاسخ‌گویی سیستم‌ها را برای راننده و سرنشینان بهبود میبخشد.
اهمیت این نوع پردازنده‌ها در اکوسیستم خودروهای متصل و هوشمند به سرعت در حال رشد است، زیرا تولیدکنندگان به دنبال راهکارهایی هستند که تجربه کاربری غنی‌تری فراهم کنند، قابلیتهای هوش مصنوعی پیچیده را در لبه (edge) اجرا نمایند و وابستگی به شبکه‌های موبایل پرنوسان را کاهش دهند. P1 Ultra پاسخی به نیاز بازار به پلتفرمی است که از یک سو توان محاسباتی لازم برای مدلهای مولد و پردازش تصویر را داشته باشد و از سوی دیگر استانداردهای صنعتی خودرو را رعایت کند.
Raw power: CPU, GPU and NPU specs
- پردازنده مرکزی 8 هستهای که تا 175K DMIPS برای انجام هم‌زمان وظایف و کنترل سیستم ارائه میدهد.
- GPU با پشتیبانی از ردیابی نرم‌افزاری/سخت‌افزاری پرتو که حدوداً 1800 GFLOPS توان محاسباتی دارد و برای تولید گرافیک واقعگرایانه داخل کابین و افکت‌های پیشرفته رابط کاربری طراحی شده است.
- NPU اختصاصی با توان 23 TOPS برای اجرای بارهای کاری هوش مصنوعی درون‌دستگاهی، شامل مدلهای مولد تصویر و دستیارهای چندوجهی (multimodal assistants).
این مجموعه بر پایه معماری Armv9 و واحدهای AI یکپارچه ساخته شده و قادر است مدلهای زبانی بزرگ با حدود 7 میلیارد پارامتر را در لبه (edge) پشتیبانی کند — امکانی که به توسعهدهندگان اجازه میدهد تا عامل‌های گفتگو با پاسخ‌گویی غنی‌تر، تولید تصویر محلی (مانند ویژگی‌های سبک Stable Diffusion) و تجزیه‌وتحلیل‌های سازگار با حریم خصوصی را بدون ارجاع مداوم دادهها به ابر پیادهسازی کنند.
پشتیبانی از مدلهای چندرسانهای و مدلهای زبانی با پارامترهای بالا نیازمند طراحی بهینه حافظه، مدیریت انرژی کارآمد و مسیرهای سریع انتقال داده میان CPU، NPU و GPU است؛ مدیاتک در مستندات فنی خود به ابزارهای اختصاصی برای بهینهسازی مدل‌ها و کتابخانههای شتاب‌دهنده AI اشاره میکند که روند به‌کارگیری مدل‌ها در محیط‌های خودرویی را تسریع میکند. این ویژگی برای تولیدکنندگان مهم است چون امکان اجرای مدلهای شخصی‌شده و فقدان نیاز به ارسال دادههای حساس به شبکه، مزیت رقابتی محسوب می‌شود.
Connectivity, cameras and developer-friendly integration
مدیاتک چندین عملکرد کابین را در یک پلتفرم واحد جمع‌آوری کرده تا زمان و هزینه توسعه را کاهش دهد. این SoC ویژگی‌های کابین هوشمند، ماژول‌های اتصال و قابلیتهای T-BOX را همراه با مودم داخلی یکپارچه میکند. از برجسته‌ترین امکانات اتصال می‌توان به پشتیبانی از 5G (با نسخههای 4G و Wi‑Fi نیز برنامه‌ریزی شده)، وای‌فای دو بانده، بلوتوث و GNSS اشاره کرد که برای خدمات ناوبری، مبتنی‌بر موقعیت و ارتباط طولی با سرویس‌های پشت صحنه ضروری‌اند.
از منظر پردازش تصویر، P1 Ultra یک ISP با وضوح بالا و پشتیبانی از HDR ارائه میدهد که همراه با کاهش نویز مبتنی بر AI و بهبودهای AI 3A (Auto Exposure, Auto White Balance, Auto Focus) می‌تواند دید اطراف 360 درجه، ضبط‌کننده‌های داشبورد و سامانه‌های پایش کابین را تقویت کند. این امکانات داخلی برای دوربین‌ها به سازندگان خودرو امکان میدهد سیستم‌های بینایی قوی‌تری را با اجزای خارجی کمتر پیادهسازی کنند که منجر به کاهش هزینه‌ها و پیچیدگی طراحی می‌شود.
برای توسعهدهندگان، وجود کتابخانه‌ها، SDKهای سازگار با فریم‌ورک‌های شناخته‌شده و نمونه‌کدهای آماده، مسیر استقرار قابلیتهای هوش مصنوعی و بینایی ماشین را کوتاه میکند. همچنین پشتیبانی از استانداردهای خودرویی مانند AUTOSAR، قابلیتهای OTA برای به‌روزرسانی نرم‌افزار، و انطباق با الزامات ایمنی عملکردی (Functional Safety) و استانداردهای مرتبط می‌تواند چرخه تأیید و گواهی‌سازهای خودرو را تسهیل کند.
در حوزه امنیت سایبری، اجرای AI در لبه به‌معنای کاهش انتقال اطلاعات حساس به سرورهاست؛ اما همچنان نیاز به مکانیزم‌های رمزنگاری، جداسازی امن حوزه‌های نرم‌افزاری و محافظت از زنجیره عرضه نرم‌افزار وجود دارد. SoCهایی مانند P1 Ultra معمولاً از قابلیتهای سخت‌افزاری مانند عنصر امن (secure enclave)، شتاب‌دهنده‌های رمزنگاری و راهکارهای مدیریت کلید پشتیبانی می‌کنند تا الزامات امنیتی صنعت خودرو را برآورده سازند.
Entertainment and multi-screen experiences
این چیپ از پشتیبانی هم‌زمان تا شش نمایشگر بهره می‌برد و از فناوری MiraVision مدیاتک برای مدیریت پخش و ضبط 4K با نرخ 60 فریم در ثانیه استفاده میکند. این توانایی به سازندگان امکان میدهد نمایشگر راننده، صفحات لمسی سرنشین جلویی و سیستم سرگرمی عقب را تنها با یک راهکار سیلیکونی کنترل کنند — موضوعی که هم سخت‌افزار لازم را ساده‌تر میکند و هم کیفیت رسانه‌ای را بهبود میبخشد.
علاوه بر پخش و ضبط ویدئو، پشتیبانی از کدک‌های مدرن و امکانات پردازش تصویر درون‌چیپ به معنای پخش مستقیم محتوای با کیفیت بالا، پویاسازی رابط‌ها و افکت‌های گرافیکی پیشرفته در نمایشگرها است. این قابلیت‌ها به تولید تجربههای چندرسانهای غنی مانند HUDها (Head-Up Display)، رابط‌های مبتنی‌بر واقعیت افزوده داخل کابین و افکت‌های گرافیکی سینمایی برای نمایش محتوای تبلیغاتی یا سرگرمی کمک می‌کنند.
همچنین مدیریت چندنمایشگر از منظر UX نیازمند هماهنگی نرخ تازه‌سازی، همگام‌سازی رنگ و مدیریت تاخیر است تا تجربه‌ای یکپارچه برای راننده و سرنشینان فراهم شود. استفاده از یک پلتفرم یکپارچه مانند P1 Ultra می‌تواند این هماهنگی را ساده کند و هزینه‌های توسعه نرم‌افزاری و سخت‌افزاری را کاهش دهد.
Variants and real-world impact
مدیاتک سه نسخه از P1 Ultra را تأیید کرده است: مدلهای 5G، 4G و نسخههای مبتنی بر Wi‑Fi. همه نسخهها از CPU هشت هستهای و معماری GPU با آرایش 6 هسته پشتیبانی می‌کنند که به سازندگان خودرو انعطاف میدهد تا براساس نیازهای اتصال، هزینه و الزامات صدور گواهی، نسخه مناسب را انتخاب کنند. برای رانندگان و کاربران نهایی، این تنوع به معنای اجرای سریع‌تر هوش مصنوعی داخل خودرو، رابط‌های کاربری غنی‌تر، حفظ بهتر حریم خصوصی و کاهش وابستگی به شبکه‌های موبایل ناپایدار است.
در دنیای واقعی، تأثیر چنین پلتفرمی ممکن است شامل موارد زیر باشد: افزایش توانایی‌های دستیار صوتی به سطحی که مکالمه‌های طبیعی‌تر و فرمان‌های پیچیده را پشتیبانی کند؛ امکان تولید تصاویر یا صحنه‌های گرافیکی سفارشی درون کابین برای تجربههای تفریحی یا اطلاع‌رسانی؛ و پایش پیشرفته وضعیت راننده و سرنشینان برای افزایش ایمنی و کاهش تصادفات مرتبط با خستگی یا حواس‌پرتی.
همچنین صنعت خودرو در حال حرکت به سمت معماری‌های تعریف‌شده توسط نرم‌افزار (software-defined vehicles) است؛ در این رویکرد، توان پردازشی داخل خودرو و پلتفرم‌های هوش مصنوعی نقش محوری در نوآوری و ارائه خدمات جدید مانند خرید درون‌خودرویی، نگهداری پیش‌بینانه و سفارشی‌سازی تجربه رانندگی ایفا می‌کنند. Dimensity Cockpit P1 Ultra می‌تواند یکی از پایه‌های این گذار باشد، زیرا مجموعه‌ای از قابلیتهای ارتباطی، محاسباتی و تصویری را در قالب یک محصول تجمیع میکند.
با انتظار معرفی نخستین مدلهای خودرو مجهز در آینده‌ای نزدیک، P1 Ultra نشانه‌ای از حرکت به‌سوی تجربههای درون‌خودرویی غنی‌تر، مبتنی بر رسانه و بومی AI است — تجربه‌هایی که نیازی ندارند هر ویژگی را در ابر قرار دهند و میتوانند با تأکید بر حریم خصوصی و تأخیر پایین، خدمات بصری و تحلیلی قدرتمندی ارائه دهند.
در جمع‌بندی، این پردازنده نه تنها یک گام به جلو در توان محاسباتی داخل خودرو محسوب می‌شود، بلکه پتانسیل دارد تا نحوه طراحی رابط‌های کابین، پردازش تصویر و استقرار مدلهای هوش مصنوعی در صنایع خودروسازی را بازتعریف کند. شرکت‌های خودروساز و توسعهدهندگان نرم‌افزار باید از امروز برای تعامل با چنین پلتفرم‌هایی آماده شوند تا بتوانند از مزایای تجربههای هوشمند درون‌خودرویی بهرهمند شوند.
منبع: gizmochina
ارسال نظر