فولکس واگن آی دی باز کارگو کشیده برقی با ۳۳۵ اسب بخار

فولکس‌واگن آی‌دی باز کارگو کشیده با سامانه چهارچرخ محرک فورموشن، باتری ۸۶ کیلووات‌ساعتی و فضای بار ۴.۴ مترمکعبی معرفی شد و پیش‌فروش آن در آلمان از سپتامبر ۲۰۲۶ آغاز می‌شود.

.3 دیدگاه
فولکس واگن آی دی باز کارگو کشیده برقی با ۳۳۵ اسب بخار

3 دقیقه

دنبال کردن در گوگل

فولکس‌واگن آی‌دی باز کارگو با فاصله محوری بلند، با گزینه چهارچرخ محرک فورموشن و توان ۲۵۰ کیلووات (۳۳۵ اسب بخار) از راه می‌رسد و بخش خودروهای تجاری فولکس‌واگن پیش‌فروش مدل چهارچرخ محرک را از ۲۳ سپتامبر ۲۰۲۶ با قیمت پایه ۵۰٬۶۳۰ یورو در آلمان آغاز می‌کند.

نسخه فاصله محوری بلند، خانواده آی‌دی باز کارگو را با افزایش حجم قابل استفاده و ارائه دو نوع قوای محرکه دیفرانسیل عقب و چهارچرخ محرک گسترده‌تر می‌کند. فولکس‌واگن می‌گوید محفظه بار این مدل جدید به ۴.۴ مترمکعب افزایش یافته است، در حالی که نسخه چهارچرخ محرک با توان اعلامی ۲۵۰ کیلووات زودتر وارد بازار می‌شود؛ نسخه دیفرانسیل عقب یک هفته بعد با قیمت پایه ۴۸٬۴۹۰ یورو در آلمان عرضه خواهد شد. بریتانیا نیز قرار است در اوایل ۲۰۲۷ به فهرست بازارها اضافه شود و قیمت‌گذاری محلی در بهار اعلام خواهد شد.

فضای بار، ابعاد و ظرفیت حمل

فاصله محوری بلندتر در مقایسه با نسخه فاصله محوری استاندارد، حدود ۰.۵ مترمکعب به حجم بار اضافه می‌کند و ظرفیت اعلام‌شده را به ۴.۴ مترمکعب، یعنی بیش از ۱۵۵ فوت‌مکعب، می‌رساند. طول فضای بار اکنون ۲٬۴۵۸ میلی‌متر (۹۶.۸ اینچ) است که ۲۵۰ میلی‌متر بیش از قبل محسوب می‌شود و نسخه فاصله محوری بلند به طور استاندارد با کف چوبی عرضه می‌شود. فولکس‌واگن همچنین یک در کشویی دوم بلندتر را به صورت استاندارد نصب کرده است؛ دهانه این در ۱۹ سانتی‌متر (۷.۴۸ اینچ) بلندتر است تا امکان بارگیری یک پالت استاندارد اروپایی از درِ جانبی فراهم شود.

نسخه کارگو با فاصله محوری بلند برای مدل دیفرانسیل عقب حداکثر ظرفیت حمل ۷۰۰ کیلوگرم و برای مدل چهارچرخ محرک ۶۰۶ کیلوگرم ارائه می‌دهد که فولکس‌واگن آن‌ها را به ترتیب برابر با ۱٬۵۳۴ پوند و ۱٬۳۳۶ پوند اعلام کرده است. مشتریان می‌توانند چیدمان دو یا سه صندلی جلو را سفارش دهند و درهای دولنگه عقب را نیز به عنوان آپشن انتخاب کنند. فولکس‌واگن هزینه افزوده این نسخه فاصله محوری بلند نسبت به مدل فاصله محوری معمولی را در فهرست قیمت آلمان حدود ۲٬۳۴۰ یورو اعلام کرده است.

پیشرانه، باتری و امکانات

علاوه بر چیدمان چهارچرخ محرک ۲۵۰ کیلوواتی (۳۴۰ اسب بخار متریک / ۳۳۵ اسب بخار)، فولکس‌واگن یک سامانه کم‌توان‌تر با خروجی ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار متریک / ۲۸۲ اسب بخار) نیز ارائه می‌کند. نسخه فاصله محوری بلند در کنار بسته باتری استاندارد ۷۹ کیلووات‌ساعتی، امکان سفارش بسته باتری بزرگ‌تر ۸۶ کیلووات‌ساعتی را هم دارد. فولکس‌واگن هنوز رقم رسمی برد پیمایش این مدل با باتری بزرگ‌تر را بر اساس چرخه دبلیوال‌تی‌پی منتشر نکرده است.

آی‌دی باز کارگو بزرگ‌تر حداکثر ظرفیت یدک‌کشی ۱٬۸۰۰ کیلوگرم (۳٬۹۶۸ پوند) دارد. از مهم‌ترین تجهیزات آن می‌توان به جدیدترین نسخه سفارشی دستیار سفر با قابلیت تشخیص چراغ راهنمایی، حالت رانندگی تک‌پداله و قابلیت تازه اضافه‌شده انتقال برق از خودرو به مصرف‌کننده اشاره کرد که می‌تواند در کارکرد پیوسته تا ۳ کیلووات توان خروجی فراهم کند.

آی‌دی باز کارگو با فاصله محوری بلند، باتری بزرگ‌تر ۸۶ کیلووات‌ساعتی و توان سیستمی تا ۲۵۰ کیلووات را با فضای بار ۴.۴ مترمکعبی و در کشویی دوم استاندارد ترکیب می‌کند؛ دری که برای پذیرش پالت اروپایی طراحی شده است.

پیش‌فروش نسخه فاصله محوری بلند چهارچرخ محرک از ۲۳ سپتامبر ۲۰۲۶ در آلمان آغاز می‌شود؛ نسخه فاصله محوری بلند دیفرانسیل عقب حدود یک هفته بعد عرضه خواهد شد و فولکس‌واگن می‌گوید عرضه در بریتانیا اوایل ۲۰۲۷ انجام می‌شود و جزئیات آن در بهار منتشر خواهد شد.

شهاب میثمی
سلام! من شهابم، یه ماشین‌باز حرفه‌ای. تست و بررسی خودروها کار منه و همیشه دنبال هیجان تو دنیای اتومبیل‌ها می‌گردم!

نظر بگذارید

نظرات (3)

امیر

فضا و درِ جانبی عالیه، اما ۵۰۶۳۰ یورو برای فورموشن یه جورایی گرونه. ناوگان دنبال صرفه اقتصادی، برد و سرویس هستن، نه فقط اسب بخار.

توربو

۶۰۶ کیلو برای فورموشن؟ یعنی نسخه ۴چرخ قویتر کمتر بار میبره؟ این تناقض رو نفهمیدم، کسی میدونه دقیق چطوری محاسبه شده؟

مکبایت

واقعن؟ ۳۳۵ اسب تو یه کارگو؟ فاصله محوری بلند و در جانبی برای پالت عالیه، ولی حدس میزنم قیمت نهایی و برد واقعی تعیین‌کننده‌ست…