فیسلیفت میاندورهای بیامو ایکس ۱ مدل ۲۰۲۸ طبق تصاویر رایانهای تازهای که حساب اینستاگرامی @avarvarii منتشر کرده، با نمای جلوی الهامگرفته از نویه کلاس عرضه خواهد شد. این رندرها که بر پایه یک نمونه اولیه استتارشده ساخته شدهاند، دماغهای کاملا متفاوت و کابینی را نشان میدهند که نمایشگر آیدرایو پانورامیک بیامو در آن نقش اصلی را دارد.
این فیسلیفت یک بهروزرسانی السیآی است که ظاهرا نشانههای طراحی نویه کلاس را هم به بیرون و هم به داخل خودرو میآورد و چیدمان دو نمایشگر فعلی را با نمایشگر پانورامیک و یک کابین کاملا بازطراحیشده جایگزین میکند.

تغییرات ظاهری
تصاویر رایانهای، جلوپنجره کلیوی بازطراحیشده و متفاوت، امضای نوری جدید چراغهای جلو و سپر پایینی بسیار تهاجمیتری را نشان میدهند. برخلاف نسل جدید ایکس ۵، در این تصاویر خبری از چراغهای روشنایی روز ایکسشکل نیست و دستگیرههای در نیز بهجای استفاده از عناصر بالمانند دیدهشده در مدلهای بزرگتر، همان فرم قبلی را حفظ کردهاند. در بخش عقب، چراغهای عقب روی گلگیرهای سهچهارم عقب بهطور محسوسی عریضتر و باریکتر شدهاند، محل نصب پلاک برای ایجاد درِ صندوقی تمیزتر به پایین و داخل سپر منتقل شده و سپر عقب حالوهوایی اسپرتتر دارد. طرحهای جدید رینگ و مجموعهای از رنگهای بدنه نیز بسته بصری این رندرها را کامل میکنند.

کابین، پیشینه و قوای محرکه
تصاویر جاسوسی کابین که اوایل امسال منتشر شده بودند، با این رندرها همخوانی دارند: یک نمایشگر آیدرایو پانورامیک که در امتداد پایه پایینی شیشه جلو از ستون تا ستون کشیده شده، یک نمایشگر مرکزی شناور و فرمانی متمایز با طراحی غیرمتعارف. چیدمان فعلی بیامو شامل دو نمایشگر پشتآمپر و سیستم اطلاعات سرگرمی کنار گذاشته خواهد شد و فرمان کنونی و پنل داشبورد نیز حذف میشوند، زیرا بیشتر اجزای داخلی جای خود را به قطعات تازه میدهند. بیامو این بهروزرسانی را السیآی مینامد که کوتاهشده عبارت ضربان چرخه عمر است، هرچند حجم تغییرات بهراحتی میتواند در حد یک نسل جدید به نظر برسد.

بیامو هنوز تغییرات قوای محرکه را تایید نکرده است. خانواده فعلی ایکس ۱ شامل نسخه پرچمدار ام ۳۵ آی با موتور ۲.۰ لیتری چهارسیلندر است که ۳۱۲ اسب بخار برابر با ۳۱۶ پیاس یا ۲۳۲ کیلووات قدرت و ۲۹۵ پوند فوت برابر با ۴۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند؛ عملکردی که شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت را در ۵.۲ ثانیه و حداکثر سرعت محدودشده الکترونیکی ۱۵۵ مایل بر ساعت برابر با ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت فراهم میکند. نسخه پایه ایکس ۱ ایکسدرایو ۲۸ آی از موتور ۲.۰ لیتری چهارسیلندر با ۲۴۱ اسب بخار برابر با ۲۴۴ پیاس یا ۱۷۹ کیلووات استفاده میکند و در ۶.۲ ثانیه به سرعت ۶۰ مایل بر ساعت میرسد. نسخه برقی آی ایکس ۱ نیز عرضه میشود و ایکس ۱ روی پلتفرم یو کی ال ۲ ساخته شده است؛ پلتفرمی که با مدلهایی مانند سری ۱، سری ۲ گرن کوپه، سری ۲ اکتیو تورر، ایکس ۲ و مینی کانتریمن مشترک است.

نسل سوم فعلی ایکس ۱ از اکتبر ۲۰۲۲ در کارخانه رگنسبورگ بیامو در آلمان وارد خط تولید شد و این مدل در چین، هند، مالزی، اندونزی و تایلند نیز تولید میشود. در ایالات متحده، بیامو ایکس ۱ ام ۳۵ آی مدل ۲۰۲۷ از ۵۲,۴۰۰ دلار و نسخه پایه ایکس ۱ ایکسدرایو ۲۸ آی از ۴۳,۲۰۰ دلار قیمتگذاری شده است.
بیامو هنوز تاریخ رسمی رونمایی را اعلام نکرده است. اطلاعات فعلی و زمانبندی مدلسال در بازار آمریکا نشان میدهد ایکس ۱ بهروزرسانیشده بهعنوان خودروی مدل ۲۰۲۸ وارد بازار خواهد شد و احتمالا طی ماههای آینده رونمایی میشود.




نظر بگذارید
نظرات (3)
ظاهرش خوب شده ولی این نمایشگر پانورامیک واقعا لازم بود؟ کابین باز شده ولی انگار کلی از شخصیت BMW کم شده، حس میکنم زیادی مینیمال شده.
این واقعیه یا فقط رندر؟ چراغا خیلی باریک شدن، جای پلاک افتاده تو سپر… مگه میشه همچین تغییر اساسی رو ال سی آی بذارن؟
واقعن طراحی جلو خیلی جسورانه ست، حس نوین کلاس رو میشه دید… امیدوارم عملکرد هم پَس بیاد، نه فقط ظاهر.