منتشر شده در ۲۸ سپتامبر ۲۰۲۶ به قلم کریستیان گناتیکوف. نسل چهارم تویوتا سیینا اکنون شش ساله شده است و هرچند این شرکت هنوز مدل تازهای را معرفی نکرده، مجموعهای جدید از رندرهای دیجیتال نشان میدهد که سیینا ۲۰۲۷ احتمالی میتواند چه ظاهری داشته باشد.
این تصاویر که در قالب ویدیویی نزدیک به سه دقیقه گردآوری شده و توسط اتوییا اینتریر در یوتیوب منتشر شدهاند، سیینا را در نمای جلو، کنارهها و کابین با چهرهای کاملا متفاوت نمایش میدهند. اینها تصویرسازیهای غیررسمی هستند و بهعنوان معرفی رسمی کارخانه محسوب نمیشوند، اما چند مسیر طراحی احتمالی را که تویوتا میتواند دنبال کند، برجسته میسازند.
در نمای جلو، رندر تویوتا سیینا ۲۰۲۷ به یک نوار نوری تمامعرض، جلوپنجره بالایی بسیار کوچکتر، ورودی مرکزی کوچکتر در سپری بازطراحیشده، چراغهای روشنایی روز عمودی در دو سوی جلوپنجره پایینی، اسپلیتر حجیمتر، کاپوت زاویهدارتر و نشان کوچکتر تویوتا در بالای نوار نوری مرکزی مجهز شده است. نمای جانبی همچنان تکاملیافتهای از سیینا فعلی به نظر میرسد، اما با پنجرههای جانبی بازطراحیشده، خطوط شخصیتی جدید، دستگیرهها و آینههای بازنگریشده، رکابهای جانبی تازه، ریلهای سقفی بهروزرسانیشده و تنها قوس ملایم در بخش عقب سقف تا فضای سر سرنشینان عقب حفظ شود. این رندرها همچنین چرخهای بزرگتر و طراحی عقب اصلاحشده را نشان میدهند که شامل چراغهای عقب جدید، سپر تازه و جزئیات متفاوت درب صندوق است.
در داخل کابین، این طرح مفهومی بیشتر تکاملی است تا انقلابی. چیدمان کلی آشنا باقی مانده، اما رندرها کلاستر دیجیتال بازطراحیشده، نمایشگر اطلاعات سرگرمی بهروزرسانیشده، فرمان جدید، کنسول میانی، دستهدنده و کنترلهای بازنگریشده را معرفی میکنند.
قوای محرکه، تجهیزات ایمنی و قیمتگذاری بازار فعلی
یک تویوتا سیینا کاملا جدید احتمالا با بهروزرسانی قوای محرکه همراه خواهد بود، اما سیینای تولیدی که امروز عرضه میشود از سامانه هیبریدی ۲٫۵ لیتری بهره میبرد که با گیربکس متغیر پیوسته با کنترل الکترونیکی و حالت تعویض ترتیبی جفت شده است. مدلهای پایینتر نیروی خود را به چرخهای جلو منتقل میکنند، در حالی که نسخه بالارده به سامانه چهارچرخ محرک مجهز است. همه نسخهها خروجی ترکیبی ۲۴۵ اسب بخار، معادل ۲۴۸ اسب بخار متریک یا ۱۸۲ کیلووات، باتری هیبریدی نیکل متال هیدرید، دیسکهای ترمز خنکشونده در جلو و عقب و تایرهای رادیال چهارفصل با کمربند فولادی را اعلام میکنند.
برای خریدارانی که مدل سال فعلی را بررسی میکنند، قیمت تویوتا سیینا ۲۰۲۶ در ایالات متحده برای تیپ الای از ۴۱٬۳۲۰ دلار آمریکا آغاز میشود و این رقم هزینه حمل و تحویل، آپشنها و کارمزد نمایندگی را شامل نمیشود. تیپ ایکسالای از ۴۶٬۰۲۰ دلار آمریکا شروع میشود و تجهیزاتی مانند سانروف برقی را اضافه میکند. تیپ ایکساسای با قیمت پایه ۴۹٬۲۴۵ دلار آمریکا عرضه میشود و امکاناتی مانند سیستم تعلیق با تنظیمات اسپرت دارد. تیپ لیمیتد، با صندلیهای دارای روکش چرمی، سیستم صوتی پریمیوم جیبیال و کلاستر دیجیتال ۱۲٫۳ اینچی، از ۵۲٬۰۰۵ دلار آمریکا آغاز میشود. نسخه وودلند ادیشن که سامانه چهارچرخ محرک، یدککش با ظرفیت ۳۵۰۰ پوند / ۱۵۸۸ کیلوگرم، پریزهای برق ۱۵۰۰ وات و ارتفاع بیشتر از سطح زمین را اضافه میکند، قیمت پایه ۵۲٬۱۰۰ دلار آمریکا دارد. تیپ پلاتینیوم که به رینگهای ۱۸ اینچی دو رنگ، نمایشگر هدآپ ۱۰ اینچی و نمایشگر نمای پانورامیک مجهز است، قیمت پیشنهادی کارخانه ۵۸٬۷۱۰ دلار آمریکا را ثبت میکند.
تویوتا سیینا را برای سال ۲۰۲۵ با قابلیتهایی تازه بهروزرسانی کرد؛ از جمله نخستین قابلیت این برند که در صورت جا ماندن کودک در ردیف عقب، خودرو میتواند با گوشی هوشمند جفتشده تماس بگیرد. همچنین در برخی تیپها کلاستر دیجیتال ۱۲٫۳ اینچی جدید، طراحی چرخهای بازنگریشده در نسخههای منتخب و متریال داخلی بهبودیافته ارائه شد.
این تصاویر اثر اتوییا اینتریر هستند و نشاندهنده اعلام رسمی تویوتا نیستند.
این رندرها توسط اتوییا اینتریر در قالب ویدیویی گردآوریشده با مدت زمانی کمی کمتر از سه دقیقه در یوتیوب منتشر شدند و تنها یک برداشت از ظاهر احتمالی تویوتا سیینا ۲۰۲۷ را نمایش میدهند، در حالی که تویوتا هنوز هیچ برنامه عمومی برای معرفی نسل جدید اعلام نکرده است.
نظر بگذارید
نظرات (1)
وای نوار نوری تمام عرض واقعا چشمگیره! اگه این رندرها واقعی باشن، سیینا ۲۰۲۷ حسابی خوشگل میشه ولی امیدوارم مصرف و عملکرد هم بهتر باشه…