8 دقیقه
چری لیپاس را بهعنوان چهارمین زیرمجموعهاش در اروپا معرفی کرد
شرکت چری در حرکت تهاجمی خود برای گسترش حضور در بازار اروپا، زیربرند جدیدی به نام لیپاس را معرفی کرده است. این برند که قرار است در فصل سوم سال ۲۰۲۶ وارد بازار بریتانیا شود، میان مدلهای روتین چری و خطوط پریمیوم آن جای میگیرد و روی خریداران جوانتر و دارای حس سبک بصری متمایز تمرکز دارد. لیپاس به دنبال ترکیب فناوری هوشمند با طراحی برجسته و هویت بصری واضح است؛ نام «لیپاس» از ترکیب کلمات «پلنگ» (Leopard)، «پرش» (Leap) و «اشتیاق» (Passion) شکل گرفته که نشاندهندهٔ زبان طراحی و شخصیت پویای برند است.
چرا لیپاس اهمیت دارد
با ورود لیپاس، سبد محصولات چری در بریتانیا به چهار برند مختلف افزایش مییابد؛ در کنار اومودا (Omoda)، جیکو (Jaecoo) و مجموعه اصلی چری. هدف از ایجاد این زیرمجموعه، ایجاد فاصلهٔ مشخص در سبد محصولات، جذب گروه خاصی از خریداران و رقابت موثرتر با برندهای اروپایی شناختهشده است. استراتژی لیپاس بر ارائه طراحی تیزتر، تجهیزات الکترونیکی پیشرفتهتر و قوای محرکه الکتریکی-هیبریدی متمرکز است تا از حیث قیمتگذاری برخی رقبا را تحت فشار قرار دهد.
این رویکرد میتواند برای چری نقشی استراتژیک ایفا کند: نهتنها با ارائهٔ محصولاتی که حس لوکسبودن را با قیمت مناسبتر منتقل میکنند، بلکه با بهبود شبکهٔ خدمات پس از فروش، تضمین کیفیت و ارائهٔ فناوریهای پاکتر که برای مشتریان اروپایی اهمیت بالایی دارد. در بازارهای رقابتی اروپا، بهویژه در بریتانیا و کشورهای غربی، ترکیب قیمت رقابتی با مشخصات فنی قوی معمولاً به سرعت سهم بازار را تغییر میدهد؛ بنابراین لیپاس میتواند تهدیدی مستقیم برای برندهایی مانند اشکودا (Skoda) و رقبأ محلی باشد.
مدل برجسته: شاسیبلند میانسایز Lipas L8
اولین محصول لیپاس برای بازار اروپا، شاسیبلند میانسایز L8 است که روی پلتفرم T1X چری توسعه یافته و در عمل یک بازطراحی از تیگو ۸ بهشمار میآید. L8 بهعنوان یک خودرو پلاگین-هایبرید (PHEV) معرفی شده و از سیستم «سوپر-هایبرید» چری بهره میبرد؛ ترکیب موتور بنزینی توربوشارژ ۱.۵ لیتری و یک موتور الکتریکی که مجموعاً خروجی ۲۷۹ اسببخار (hp) تولید میکنند. این مجموعهٔ پیشرانه ضمن ارائه شتاب مناسب، کارایی سوخت عالی و ارقام برد حرکتی قابلتوجهی را نیز به همراه دارد.
نکات برجسته فنی و عملکردی:
- خروجی ترکیبی سیستم: 279 hp
- برد حرکت در حالت تمام الکتریکی: حدود 107 کیلومتر (66 مایل)
- برد ترکیبی با مخزن پر و باتری شارژشده: تا 1,300 کیلومتر
برد ترکیبی بسیار بالا یکی از ارقام تبلیغاتی مهم L8 است؛ این ویژگی برای خریدارانی که به دنبال انعطافپذیری سفرهای بینشهری با نگرانی کمتر از شارژ کامل خودروهای تمام الکتریکی (BEV) هستند، جذابیت ویژهای دارد. ترکیب موتور ۱.۵ لیتری توربو با موتور الکتریکی و مدیریت پیشرفته انرژی منجر به بهینهسازی مصرف سوخت و کاهش هزینهٔ مالکیت در درازمدت میشود؛ موضوعی که در تحلیل هزینه-مزایا برای مشتریان خانوادگی اهمیت زیادی دارد.
علاوه بر این، سیستم مدیریت باتری و نرمافزارهای کنترلی در L8 بهگونهای تنظیم شدهاند که از بازتولید انرژی در ترمزگیری بهینه بهره ببرند و همچنین امکان شارژ سریع داخل شهری و شارژ از برق خانگی را به مصرفکننده بدهند. این ترکیب میتواند به کاهش نیازهای تدارکاتی برای زیرساخت شارژ در مناطق روستایی و مسیرهای طولانی کمک کند، زیرا خودرو توانایی پیمایش فواصل طولانی بدون نیاز دائم به ایستگاههای شارژ را فراهم میآورد.
طراحی و فضای داخلی
با طول 4,688 میلیمتر و فاصلهٔ محوری 2,800 میلیمتر، لیپاس L8 کابینی جادار و کاربردی برای خانوادهها ارائه میدهد. زبان طراحی خارجی از آناتومی پلنگ الهام گرفته شده است؛ چراغهای باریک LED، خطوط بدنهٔ نرمتر در مقایسه با سایر مدلهای چری و پروفایلی مجسمتر از ویژگیهای بصری این خودرو هستند. این رویکرد طراحی بهمنظور ایجاد حس پویایی و ورزشکاری انجام شده است و سعی دارد در همان حال ظرافت و کاربری روزمره را نیز حفظ کند.
در داخل کابین، چیدمان مینیمالیستی با دو نمایشگر مجزا (صفحهٔ 10.2 اینچی و 13.2 اینچی) دیده میشود که برای نمایش اطلاعات رانندگی و سیستم سرگرمی/اطلاعاتی طراحی شدهاند. استفاده از مواد با کیفیت بالاتر، روکشهای نرم و اجزای تزئینی دقیقتر، حس پریمیوم بیشتری را منتقل میکند تا ارزش درکشدهٔ محصول برای مشتریان افزایش یابد. طراحی ارگونومیک صندلیها و فضای بار مناسب نیز به عنوان نیازهای کلیدی خانوادهها در نظر گرفته شده است.
از منظر ایمنی و کمکراننده، احتمالاً L8 از مجموعهای از سامانههای پیشرفتهٔ کمک راننده (ADAS) بهره خواهد برد که شامل هشدار برخورد، ترمز اضطراری خودکار، کنترل کروز تطبیقی و سیستم نگهداشتن در خط است. این تجهیزات برای بازار اروپایی که استانداردهای ایمنی و توقعات مصرفکنندگان در زمینه فناوری بالا هستند، ضروری تلقی میشوند.
دامنهٔ مدلها، قیمتگذاری و گسترش شبکه نمایندگی
لیپاس برنامه دارد که طیف شاسیبلندهای خود را با مدلهای کوچکتر L6 و L4 گسترش دهد تا تنوع کاملتری از اندازهها و نیازهای بازار را پوشش دهد. این استراتژی به لیپاس امکان میدهد تا در بخشهای متنوع بازار از کراساوور کوچک شهری تا خانوادههای بزرگتر حضور داشته باشد و با توجه به ترجیحات بازار محلی، سبد محصول را تنظیم کند.
چری همچنین قصد دارد شبکهٔ نمایندگیهای خود در بریتانیا را تا پایان سال ۲۰۲۶ به حدود ۱۲۰ مرکز گسترش دهد تا از پشتیبانی فروش و خدمات پس از فروش در سرتاسر کشور اطمینان حاصل کند. توسعهٔ شبکهٔ خدمات و تأمین قطعات، یکی از عوامل کلیدی برای موفقیت هر خودروساز جدید در بازارهای اروپایی است؛ زیرا سطح انتظارات در رابطه با خدمات پس از فروش و زمان همیشه در دسترس بودن قطعات یدکی بالاست.
قیمتگذاری تقریبی مدل L8 PHEV در محدودهٔ حدود £30,000 قرار گرفته است که این سطح قیمتگذاری آن را مستقیماً با رقبایی مانند اشکودا کودیاق (Skoda Kodiaq) از نظر ارزش در برابر پول مقایسهپذیر میکند. اگر چری بتواند به همراه قیمت رقابتی، کیفیت ساخت و تجربهٔ کاربری قابلقبول را نیز ارائه دهد، فشار قابلتوجهی بر رقبا وارد خواهد شد و آنها را وادار میکند استراتژیهای میانی بازار خود را بازنگری کنند.
یک تحلیلگر صنعت در این مورد گفته است: «لیپاس طراحی شده تا شکاف بین خودروهای قابلپرداخت و شاسیبلندهای پریمیوم مجهز به قابلیتهای الکتریکی را پر کند. اگر چری در این قیمت کیفیت، فناوری و پشتیبانی نمایندگی را تحویل دهد، رقبا مجبور خواهند شد استراتژی میانهٔ بازار خود را بازبینی کنند.»
نکات کلیدی برای جمعبندی سریع:
- گروه هدف: خریداران جوانتر و آشنا با فناوری
- پیشرانه: 1.5 لیتری توربو + موتور الکتریکی، خروجی ترکیبی 279 hp
- برد الکتریکی: تقریباً 107 کیلومتر؛ برد ترکیبی تا 1,300 کیلومتر
- قیمت (تقریبی): حدود £30,000 برای نسخهٔ PHEV L8
- هدف توسعه شبکه نمایندگی در بریتانیا: 120 مرکز تا پایان 2026
ورود لیپاس نشانهٔ عزم چری برای رقابت گستردهتر در اروپا با برندینگ دقیقتر، فناوری هیبریدی جذاب و قیمتگذاری تهاجمی است. برای مشتریانی که به دنبال یک شاسیبلند پلاگین-هایبرید جادار، دارای فناوری بالا و برد حرکتی چشمگیر هستند، L8 میتواند در این بخش یک بازیگر تغییردهنده باشد.
تحلیل بازار: از منظر بازاریابی و رقابت، لیپاس میتواند با ایجاد پیامهای مشخص دربارهٔ ارزش، برد حرکتی، و طراحی منحصربهفرد خود، مخاطبان هدف را سریعتر جذب کند. تبلیغات باید روی مفاهیمی چون «آزادی سفر بینشهری»، «کاهش نگرانی از شارژ»، «فضای داخلی مناسب خانواده» و «طراحی جوانپسند» تمرکز کند. همچنین، ارائهٔ بستههای سرویس و نگهداری راهبردی میتواند اعتماد مشتری را در مراحل اولیه فراهم سازد و نرخ نگهداری مالک را افزایش دهد.
جنبههای فنی بیشتر: در سطح فنی، بهرهگیری از پلتفرم T1X امکان استفاده از تکنولوژیهای مختلف مانند تنظیمات تعلیق متناسب با بازار، گزینههای چهارچرخ محرک احتمالی و بهینهسازی آیرودینامیک برای کاهش مصرف سوخت را فراهم میآورد. به علاوه، سیستمهای اتصالپذیری آنلاین و بهروزرسانیهای نرمافزاری OTA میتوانند تجربهٔ مالک را مدرن نگه دارند و به بهرهوری بلندمدت کمک کنند.
جمعبندی: در صورتی که لیپاس بتواند به وعدههای خود در زمینهٔ کیفیت ساخت، فناوری هیبریدی و پشتیبانی نمایندگی عمل کند، ورود آن به بازار اروپا میتواند تحرک تازهای در بخش شاسیبلندهای میانسایز ایجاد کند و توجه خریداران دنبالکنندهٔ فناوری و طراحی را به خود جلب نماید. همچنین، قیمتگذاری رقابتی و برد ترکیبی چشمگیر از مولفههایی هستند که جذابیت این محصول را در بازارهای اروپایی بالا میبرند.
منبع: smarti
ارسال نظر