3 دقیقه
دانگفنگ نیسان در رقابت شلوغ خودروهای برقی چین، نشانهای تازه و مهم به میدان فرستاده است. NX8 جدید، یک شاسیبلند میانسایز تا بزرگ، نخستین مدل این جوینتونچر است که گزینه خودروی برقی بردافزا را ارائه میدهد؛ نشانهای روشن از اینکه نیسان دیگر نمیخواهد فقط از دور تماشاگر بازار باشد.
این شاسیبلند روز چهارشنبه بهطور رسمی وارد بازار شد و هم با پیشرانه تمامبرقی و هم با پیشرانه EREV عرضه میشود. قیمتگذاری آن هم با هدف فروش سریع انجام شده است. قیمت رسمی از 159,900 یوان، حدود 23,380 دلار، آغاز میشود و تا 209,900 یوان بالا میرود، در حالی که قیمت زمان عرضه بهصورت محدود به 149,900 یوان کاهش یافته است. این نوع قیمتگذاری بهوضوح اثرگذار بوده است: دانگفنگ نیسان اعلام کرد NX8 تنها در 30 دقیقه پس از عرضه، 8,423 سفارش دریافت کرده است.
تحویل نسخههای BEV از 8 آوریل بلافاصله آغاز شد، در حالی که نسخههای EREV قرار است از اواسط تا اواخر ماه مه به دست مشتریان برسند. برای خریداران، جذابیت این خودرو فقط به قیمت محدود نمیشود. NX8 با طول 4,870 میلیمتر، عرض 1,920 میلیمتر و ارتفاع 1,680 میلیمتر و فاصله محوری 2,917 میلیمتر، کاملاً در رده شاسیبلندهای خانوادگی قرار میگیرد و ابعاد قابلتوجهی دارد.
نسخههای بالاتر به باتریهای لیتیوم آهن فسفات CATL مجهز هستند و از شارژ فوقسریع تا 5C و برد CLTC تا 630 کیلومتر پشتیبانی میکنند. این ترکیب، همان نوع انعطافپذیری روزمرهای را به NX8 میدهد که خریداران چینی روزبهروز بیشتر انتظار دارند: پیمایش طولانی، شارژ سریع و اضطراب کمتر از بابت برد. از نظر فناوری نیز نیسان این شاسیبلند را به تراشه 8295P کوالکام و سیستم ADAS ساخت مومنتا، متخصص چینی رانندگی خودکار، مجهز کرده است. این مجموعه هم از کمکراننده در شهر و هم در بزرگراه پشتیبانی میکند؛ قابلیتی که اکنون به یکی از میدانهای اصلی رقابت در بازار خودروهای هوشمند چین تبدیل شده است.
NX8 سومین مدل سری N دانگفنگ نیسان برای بازار چین است و پس از سدان تمامبرقی N7 و سدان هیبریدی پلاگین N6 عرضه میشود. N7 سال گذشته با قیمت پایه 119,900 یوان وارد بازار شد، در حالی که N6 با قیمت زمان عرضه 91,900 یوان معرفی شد. وقتی این محصولات را کنار هم میگذاریم، یک پیام کاملاً روشن دیده میشود: این جوینتونچر بهشدت بر مقرونبهصرفه بودن، سرعت عرضه و تنوع محصول تکیه کرده است.
این استراتژی اهمیت زیادی دارد. برندهای قدیمی جوینتونچر طی چند سال گذشته در برابر رقبای محلیِ سریععمل، بهویژه در بخش خودروهای برقی، عقبنشینی کردهاند. NX8 نشان میدهد که آنها اکنون تا چه اندازه تهاجمی در حال ضدحمله هستند و با عرضههای سریع و قیمتگذاری تیزتر تلاش میکنند توجه بازار را جلب کنند؛ بازاری که در آن، شتاب میتواند یکشبه از بین برود.
نظرات
دیتاپالس
قیمت اولیه وسوسهانگیزه اما برد CLTC همیشه اغراقیه، 630 کیلومتر تو شرایط واقعی؟ شک دارم. منتظر تست مستقل و دیدن مصرف واقعی هستم، اگه درست باشه رقابت داغ میشه
توربو
وای! نمیدونستم نیسان اینقدر جدی برگشته، قیمت وسوسهانگیزه ولی میترسم کیفیت و خدمات عقب بمونه... 8423 سفارش تو نیم ساعت، عجیبه!
ارسال نظر