جیلی گلکسی TT با قیمت غافلگیرکننده و معماری ۸۰۰ ولت

جیلی گلکسی TT را با قیمت شگفت‌انگیز و معماری ۸۰۰ ولت معرفی کرد

جیلی سدان تمام برقی گلکسی TT را رونمایی کرده است؛ یک خودروی برقی میان‌سایز رو به بزرگ که معماری ولتاژ بالای ۸۰۰ ولت را با قیمت‌گذاری تهاجمی ترکیب می‌کند و مستقیما رقبای رو به رشد چینی، از جمله مدل‌های برقی شیائومی، را هدف گرفته است. گلکسی TT جدید در پنج تیپ عرضه می‌شود و وعده عملکردی در سطح سدان‌های اسپرت، برد طولانی و سخت‌افزار پیشرفته کمک‌راننده را می‌دهد؛ آن هم با قیمتی که از بسیاری از رقبا پایین‌تر است.

قیمت‌گذاری و جایگاه در بازار

به گزارش کار نیوز چاینا، بازه قیمتی گلکسی TT از ۱۲۹٬۹۰۰ یوان چین آغاز می‌شود و به ۱۸۵٬۹۰۰ یوان چین می‌رسد، یعنی حدود ۱۹٬۱۰۰ تا ۲۷٬۳۰۰ دلار. برای سدانی که تا حد زیادی امکاناتی در سطح پریمیوم دارد، از معماری الکتریکی ۸۰۰ ولت بهره می‌برد و خروجی فنی بالایی ارائه می‌کند، این محدوده قیمت قابل توجه است. چنین جایگاهی به جیلی امکان می‌دهد با ارائه یک پکیج عملکردمحور در محدوده قیمت خودروهای جریان اصلی، فشار بیشتری بر خودروسازان برقی داخلی وارد کند.

عملکرد و باتری

گلکسی TT با چیدمان تک‌موتوره و دوموتوره عرضه می‌شود:

• تک‌موتوره: ۲۴۵ کیلووات، حدود ۳۲۹ اسب بخار، و ۳۲۰ نیوتن‌متر گشتاور. جیلی برای نسخه‌های مختلف تک‌موتوره، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۷٫۲ و ۶٫۵ ثانیه را اعلام کرده است.
• دوموتوره چهارچرخ محرک: ۴۲۵ کیلووات، حدود ۵۷۰ اسب بخار، همراه با بسته باتری ۷۵٫۲ کیلووات‌ساعتی که شتاب خیره‌کننده صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۳٫۸ ثانیه و برد اعلامی نزدیک به ۶۵۰ کیلومتر بر اساس چرخه‌ای مشابه استاندارد قدیمی اروپایی را ارائه می‌دهد.

پلتفرم ۸۰۰ ولتی امکان شارژ سریع‌تر و مدیریت حرارتی بهتر را فراهم می‌کند؛ موضوعی که به حفظ عملکرد پایدار و افزایش دوام باتری در رانندگی اسپرت کمک می‌کند.

شاسی، راحتی و فناوری داخل کابین

جیلی، گلکسی TT را به سیستم تعلیق جلوی دوجناقی و آرایش پنج‌اتصالی در عقب مجهز کرده و برای پایداری و راحتی سواری نیز از میرایی تطبیقی پیشرفته بهره گرفته است. در کابین، نمایشگر مرکزی ۱۵٫۴ اینچی با وضوح ۲٫۵کی، صفحه آمپر دیجیتال ۱۰٫۲ اینچی و تراشه ۴ نانومتری لانگ‌یینگ ۶پی دیده می‌شود.

سامانه‌های پیشرفته کمک‌راننده روی پردازنده‌های انویدیا تور-یو یا هورایزن جی۶ام اجرا می‌شوند و حسگرهای لیدار نیز برای بهبود درک محیط و افزایش ظرفیت‌های خودران به آن‌ها اضافه شده‌اند.

یکی از ناظران صنعت خودرو گفته است: «این خودرو عملکرد جدی و فناوری قابل توجهی را با قیمتی ارائه می‌کند که بسیاری انتظارش را ندارند»؛ جمله‌ای که به خوبی جاه‌طلبی گلکسی TT را نشان می‌دهد.

نکات برجسته:

• معماری الکتریکی ۸۰۰ ولت
• توان تا ۴۲۵ کیلووات، ۵۷۰ اسب بخار، و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۳٫۸ ثانیه
• باتری ۷۵٫۲ کیلووات‌ساعتی با برد حدود ۶۵۰ کیلومتر
• سامانه کمک‌راننده پیشرفته با لیدار و تراشه‌های تور-یو و جی۶ام

آیا گلکسی TT می‌تواند شتاب رشد شیائومی را در عرصه خودروهای برقی کاهش دهد؟ ترکیب عملکرد، فناوری و قیمت رقابتی، به جیلی پشتوانه‌ای جدی می‌دهد تا بازار داخلی سدان‌های برقی را تکان دهد و خریداران اکنون یک گزینه جذاب دیگر برای بررسی پیش رو دارند.