فولکس واگن آی دی یونیکس ۰۹؛ سدان برقی جدید چین

فولکس‌واگن آی‌دی یونیکس ۰۹ در چین با برد ۷۵۵ کیلومتر، شارژ فوق‌سریع ۵سی، کابین هوشمند، کمک‌راننده پیشرفته و طراحی فست‌بک معرفی شد.

.2 دیدگاه
فولکس واگن آی دی یونیکس ۰۹؛ سدان برقی جدید چین

2 دقیقه

دنبال کردن در گوگل

فولکس‌واگن مدل آی‌دی. یونیکس ۰۹، یک سدان برقی فست‌بک میان‌سایز، را وارد بازار چین کرده است. این مدل در سه تیپ عرضه می‌شود و قیمت آن از ۱۷۹٬۹۰۰ یوان، معادل ۲۶٬۸۰۰ دلار، تا ۲۴۹٬۹۰۰ یوان، معادل ۳۷٬۳۰۰ دلار، تعیین شده است. این خودرو با پشتیبانی از شارژ فوق‌سریع و بیشینه برد ۷۵۵ کیلومتر بر اساس چرخه سی‌ال‌تی‌سی معرفی شده که به گفته سازنده، تقریبا معادل ۶۱۲ کیلومتر در چرخه دبلیوال‌تی‌پی است.

طراحی، نورپردازی و ابعاد

آی‌دی. یونیکس ۰۹ با فرم فست‌بک شبیه کوپه، جلوپنجره بسته، چراغ‌های باریک جلو و نشان برجسته فولکس‌واگن ظاهر می‌شود. از فناوری‌های روشنایی قابل سفارش می‌توان به چراغ‌های ماتریسی دی‌ال‌پی و ماژول‌های ال‌ای‌دی تعاملی با حکاکی لیزری کریستالی اشاره کرد که به گفته فولکس‌واگن می‌توانند نشانگرهای راهنمای مسیر و عرض خودرو را روی سطح جاده نمایش دهند تا دید در رانندگی شبانه بهتر شود.

ابعاد خودرو قابل توجه است: طول ۵٬۰۸۱ میلی‌متر، عرض ۱٬۹۸۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱٬۵۰۹ یا ۱٬۵۲۶ میلی‌متر بسته به پیکربندی، همراه با فاصله محوری ۳٬۰۳۰ میلی‌متر. نمای جانبی بر حالتی اسپرت تاکید دارد و در برخی نسخه‌ها رینگ‌های آلیاژی ۲۱ اینچی و کالیپرهای ترمز برمبو نصب شده‌اند.

کابین، کمک‌راننده و قوای محرکه

کابین به فرمان چندمنظوره دوشاخه، نمایشگر دیجیتال اختصاصی پشت فرمان و نمایشگر لمسی مرکزی مربعی مجهز است که یک دستیار هوش مصنوعی را نیز در خود جای می‌دهد. فولکس‌واگن از هدآپ دیسپلی واقعیت افزوده ۸۵ اینچی روی شیشه جلو، کنسول میانی با شارژ بی‌سیم و جالیوانی‌های مخفی، و سامانه بزرگ کمک‌راننده هوشمند وی‌ال‌ای خبر می‌دهد که از پارک سفارشی، پارک از راه دور و حرکت خودکار دنده عقب در مسیر پیموده‌شده پشتیبانی می‌کند.

گزینه‌های قوای محرکه شامل چیدمان تک‌موتوره و دوموتوره چهارچرخ محرک هستند. انرژی خودرو در یک بسته باتری لیتیوم آهن فسفات ۹۱.۹۶۳ کیلووات‌ساعتی ساخت سی‌ای‌تی‌ال ذخیره می‌شود و فولکس‌واگن اعلام کرده این باتری از شارژ ۵سی پشتیبانی می‌کند.

 

 برای روشن‌تر شدن موضوع، نرخ ۵سی یعنی باتری از نظر تئوری می‌تواند با جریانی معادل پنج برابر ظرفیت خود شارژ شود و در صورت استفاده از شارژرهای سازگار، زمان شارژ را به شکل محسوسی کاهش دهد. آی‌دی. یونیکس ۰۹ همچنین از تعلیق بادی دو محفظه‌ای توسعه‌یافته توسط ویبراکاستیک بهره می‌برد که به گفته فولکس‌واگن برای ارائه سواری نرم تنظیم شده است.

شهاب میثمی
سلام! من شهابم، یه ماشین‌باز حرفه‌ای. تست و بررسی خودروها کار منه و همیشه دنبال هیجان تو دنیای اتومبیل‌ها می‌گردم!

نظر بگذارید

نظرات (2)

نودپالس

طراحی فست‌بک جذابه، نورپردازی عجیب اما جذاب؛ با این حال حس میکنم کلی هایپر شدن امکانات، قیمت رو سنگین کرده، کیفیت ساخت مهمه...

توربوچی

واقعاً این برد ۷۵۵ کیلومتر رو کجا با چرخه CLTC گرفتن؟ اگه WLTP حدود ۶۱۲ باشه باز هم خوبه، ولی شارژ ۵C یعنی چی عملا؟ شارژر پیدا میشه؟