بی ام و i4 به استرالیا بازمی گردد؛ فیس لیفت، برد افزوده و تجهیزات بیشتر

بی‌ام‌و i4 با فیس‌لیفت ۲۰۲۵ و بهینه‌سازی‌های فنی به استرالیا بازگشته است؛ برد عملی افزایش یافته، تجهیزات استاندارد بیشتر شده و قیمت پایه زیر آستانه مالیات خودرو لوکس تعیین شده است.

نظرات
بی ام و i4 به استرالیا بازمی گردد؛ فیس لیفت، برد افزوده و تجهیزات بیشتر

8 دقیقه

بی‌ام‌و i4 بار دیگر به بازار استرالیا بازگشته است؛ خودرویی که این‌بار با تغییرات ظاهری ملایم، تجهیزات استاندارد بیشتر و بهینه‌سازی‌های فنی وارد بازار شده تا خریداران را با گزینه‌ای جذاب در محدوده قیمتی زیر آستانه مالیات خودروهای لوکس ملاقات کند. در این گزارش به جزئیات فنی، تغییرات ظاهری، امکانات رفاهی و جایگاه i4 در بازار خودروهای برقی لوکس می‌پردازیم.

طراحی و به‌روزرسانی‌های ظاهری: کم اما دقیق

فیس‌لیفت i4 بیشتر به‌سمت پالایش و ارتقاء جزئیات رفته تا تغییرات بنیادی. تمرکز طراحان روی جلوپنجره، سیستم نورپردازی و المان‌های M-Sport بوده تا حالتی اسپرت‌تر و معاصرتر به محصول بدهند. این رویکرد باعث شده مدل تازه شبیه یک نسخهٔ اصلاح‌شده باشد، نه یک بازنگری کامل.

نکات برجسته طراحی

  • جلوپنجرهٔ بازطراحی‌شده با بافت الماس‌مانند و خطوط متمایز
  • چراغ‌های جلو جدید با نورپردازی به‌هنگام و ظریف‌تر
  • المان‌های اختصاصی M در سپر جلو، رکاب‌ها، سپر عقب و دیفیوزر
  • فرمان تخت‌شکل چرمی با نشانگر ساعت 12 به سبک M
  • سقف شیشه‌ای برقی و چینش دوبارهٔ کنترل‌های تهویه

پک M Sport در برخی تیپ‌ها به‌صورت استاندارد در دسترس است که ظاهر خودرو را به سمت پویایی رانده و ترکیبی از عملکرد و زیبایی ارائه می‌دهد. چرخ‌های 18 اینچی به‌صورت استاندارد هستند و دو گزینهٔ 19 و 20 اینچی برای ارتقاء وجود دارد.

چرا این به‌روزرسانی مهم است؟

ممکن است این سوال پیش بیاید که چرا تغییرات ظاهری جزئی چنین اهمیتی دارند. پاسخ ساده است: بازار خودروهای برقی لوکس رقابتی‌‌تر شده و خریداران توقع تجهیزات بیشتر و طراحی بروزتر دارند. علاوه بر این، حفظ قیمت کمتر از آستانهٔ مالیات خودروهای لوکس (Luxury Car Tax) برای بسیاری از مشتریان استرالیایی نکتهٔ کلیدی است؛ بی‌ام‌و با تنظیم سطح تجهیزات و قیمت پایه تلاش کرده تا همچنان جذاب باقی بماند.

فناوری SiC و افزایش برد واقعی

یکی از مهم‌ترین بهبودهای فنی در i4 جدید استفاده از نیمه‌رساناهای سیلیکون کاربید (SiC) در الکترونیک قدرت است. این فناوری باعث کاهش تلفات الکتریکی و بهبود بازده تبدیل انرژی می‌شود.

چه تاثیری روی برد و مصرف دارد؟

بی‌ام‌و ادعا می‌کند به‌واسطهٔ SiC مصرف انرژی نزدیک به 4.5 درصد کاهش یافته است، که روی چرخه‌های تست محلی استرالیا به افزایش برد عملی از حدود 430 کیلومتر به 448 کیلومتر انجامیده است. این مقدار افزایش در دنیای واقعی برای خریدارانی که به برد واقعی و قابلیت استفاده روزمره اهمیت می‌دهند، معنای قابل‌توجهی دارد؛ چرا که بدون افزایش ظرفیت باتری، فاصلهٔ پیمایش بهبود یافته است.

فناوری SiC چیست و چرا مهم است؟

سیلیکون کاربید نوعی نیمه‌رسانای قوی‌تر و کارآمدتر از سیلیکون معمولی است که در مبدل‌ها و اینورترهای سیستم‌های الکتریکی خودرو استفاده می‌شود. مزایای اصلی آن عبارت‌اند از توانایی کار در ولتاژ و دمای بالاتر، اتلاف توان کمتر و در نتیجه کوچکتر شدن قطعات خنک‌کننده یا کاهش مصرف کلی. به‌عبارت دیگر، SiC یکی از فناوری‌هایی است که به بهبود برد، کاهش هزینهٔ کلی انرژی و افزایش کارایی سیستم کمک می‌کند.

مشخصات فنی و تجربهٔ رانندگی

i4 جدید از نسل پنجم سیستم eDrive بی‌ام‌و بهره می‌برد؛ ترکیبی که شامل یک باتری خالص با ظرفیت 66.4 کیلووات‌ساعت و یک موتور الکتریکی نصب‌شده در محور عقب است. خروجی موتور برابر با 210 کیلووات و گشتاور 400 نیوتن‌متر اعلام شده است که معادل حدود 282 اسب‌بخار و 295 فوت‌پوند می‌شود.

عملکرد و کاربرد روزمره

این مشخصات i4 را در دستهٔ سدان‌های برقی پریمیوم قرار می‌دهد: شتاب کافی برای شتاب‌گیری شهری و عبور و مرور در بزرگراه، همراه با هندلینگ متعادل و رویکردی که بیش از هر چیز بر کارایی تاکید دارد. طراحی محور عقب بودن موتور به توزیع بهتر وزن و حس رانندگی اسپرت‌تر کمک می‌کند، در حالی که تمرکز اصلی هنوز روی مصرف بهینه و برد عملیاتی است.

  • باتری: 66.4 کیلووات‌ساعت (خالص)
  • قدرت موتور: 210 کیلووات
  • گشتاور: 400 نیوتن‌متر
  • برد عملی: حدود 448 کیلومتر بر اساس تست‌های محلی

تجربهٔ رانندگی روزمره با i4 ترکیبی از راحتی، پاسخ‌گویی خوب پدال گاز و راندمان مناسب است. سیستم‌های کمکی راننده همچون Parking Assistant Plus و مانیتورینگ فشار تایر به‌صورت استاندارد در مدل‌های بازطراحی‌شده ارائه می‌شوند که تجربهٔ مالکیت را کاربردی‌تر می‌کنند.

تنوع تجهیزات، رنگ‌ها و قیمت‌گذاری در استرالیا

در نسخهٔ محلی، i4 با یک تیپ متوسط‌به‌بالا و ست آپ نسبتاً کامل عرضه می‌شود تا همگی خصوصیات لازم برای رقابت در بازار را داشته باشد. قیمت پایهٔ اعلام‌شده از RRP برابر با 88,900 دلار استرالیا آغاز می‌شود که با دقتی برنامه‌ریزی‌شده زیر آستانهٔ مالیات خودروهای لوکس قرار می‌گیرد.

رنگ‌ها و گزینه‌ها

  • آلپاین وایت (Alpine White): رنگ بدون هزینهٔ اضافی
  • سایر رنگ‌ها شامل Black Sapphire، Mineral White، M Portimao Blue، M Brooklyn Grey، Cape York Green و Fire Red با هزینهٔ 2,000 دلار استرالیا
  • دو طرح چرخ 19 اینچی با قیمت 2,100 دلار و پکیج 20 اینچی با قیمت 5,000 دلار
  • داخلی: حساس به سنسایتک در رنگ‌های مشکی یا کانیاک، همراه با تریم داخلی M و گزینهٔ چوب بازپوَر خاکستری-آبی بدون هزینه اضافی

علاوه بر موارد بالا، امکانات رفاهی مانند پشتیبانی لومبار در صندلی‌های جلو، تریم‌های براق Shadowline M و دکور آلومینیومی Fine-Brushed M به‌عنوان بخشی از بستهٔ اصلاحات استاندارد در دسترس هستند. برای خریداران، این بستهٔ تجهیزات استاندارد به‌معنی هزینهٔ کمتر برای دسترسی به امکاناتی است که شاید در رقبا به‌صورت آپشن پرداختی عرضه شود.

شارژ، زیرساخت و هزینهٔ نگهداری

یکی از سوالات مهم برای خریداران خودروهای برقی، امکانات شارژ و هزینهٔ نگهداری است. i4 با توجه به باتری و موتور محور عقب، گزینهٔ مناسبی برای کاربرانی است که دسترسی به شارژ خانگی یا نیمه‌سریع دارند. سرعت شارژ DC و AC وابسته به پکیج فنی است، اما اعداد اعلام‌شده معمولاً در بازهٔ رقابتی قرار دارند.

نکات مهم در استفادهٔ روزمره

  • شارژ خانگی: بهترین حالت برای استفادهٔ روزمره و بهینه‌سازی هزینهٔ شارژ
  • شارژ سریع در مسیر: برد عملی 448 کیلومتر کمک می‌کند برنامه‌ریزی سفرهای بین‌شهری راحت‌تر باشد
  • هزینهٔ نگهداری: مانند بسیاری از خودروهای الکتریکی، هزینه‌های سرویس دوره‌ای کمتر از خودروهای درون‌سوز است، اما مواردی مانند تایرها، ترمزها و باتری نیاز به توجه دارند

همچنین اضافه شدن سیستم‌های ارزیابی فشار تایر و بستهٔ تعمیرات Plus باعث می‌شود نگرانی خریداران در خصوص حوادث جزئی کاهش یابد و تجربهٔ مالکیت بهینه‎تر شود.

رقبا و موقعیت بازار

در بازار استرالیا، i4 با رقبایی چون مرسدس بنز EQC، آئودی A4 e-tron (نسخه‌های برقی سدان‌های آئودی)، و برخی مدل‌های تسلا به‌ویژه مدل 3 رقابت می‌کند. هر یک از این رقبا نقاط قوت متفاوتی دارند: شبکهٔ شارژ تسلا، لوکس‌گرایی مرسدس و طراحی داخلی آئودی. اما i4 با تعادل میان راندمان، پیشرانهٔ محور عقب و تجهزات استاندارد، جایگاه خود را به‌عنوان گزینه‌ای متعادل حفظ کرده است.

برای چه کسی i4 مناسب است؟

i4 مناسب خریدارانی است که به دنبال تجربهٔ رانندگی پریمیوم با برچسب قیمتی مقرون‌به‌صرفه‌تر نسبت به برخی رقبا هستند. اگر شما یک رانندهٔ شهری یا میان‌شهری هستید که برد واقعی و تجهیزات استاندارد اهمیت دارد و در عین حال خواهان انگیزهٔ اسپرت در طراحی هستید، i4 می‌تواند انتخاب جذابی باشد.

نقاط قوت و موارد قابل توجه

  • نقاط قوت: برد عملی بهبود یافته، تجهیزات استاندارد بالاتر، طراحی اسپرت‌تر، قیمت زیر آستانهٔ مالیات خودرو لوکس.
  • موارد قابل توجه: نبود تغییرات بنیادین در پلتفرم و محدودیت در انتخاب تیپ‌ها؛ برای برخی خریداران، گزینه‌های سفارشی یا مدل‌های با توان بالاتر ممکن است ضروری باشد.

در نهایت، i4 نسخهٔ بازطراحی‌شده تلاش می‌کند تعادل میان تجهیزاتی که مشتریان امروز انتظار دارند و قیمت جذابی که تصمیم خرید را آسان‌تر می‌کند، برقرار سازد. این ترکیب برای بازار استرالیا که حساس نسبت به مالیات‌ها و هزینهٔ مالکیت است، یک نقطهٔ قوت محسوب می‌شود.

نکتهٔ کلیدی: بهبود مصرف با فناوری SiC و افزایش تجهیزات استاندارد، بدون افزایش چشمگیر قیمت، i4 را به گزینه‌ای رقابتی در بازار سدان‌های الکتریکی لوکس تبدیل کرده است.

منبع: autoevolution

ارسال نظر

نظرات

مطالب مرتبط