8 دقیقه
کادیلاک پیکربندی XT5 مدل 2026 را باز کرد — دوره نهایی در آمریکای شمالی
اکنون میتوان کادیلاک XT5 مدل 2026 را پیکربندی کرد؛ این اقدام نشاندهنده آخرین سال مدل برای کراساوور لوکس میانرده کنونی در بازار آمریکای شمالی است. تغییرات در این نسخه پایان تولید عمدتاً جزیی و هدفمند هستند: قیمت پایه از 44,300 دلار (پیش از هزینه حمل) شروع میشود، پالت رنگی محدودتر شده است و چند گزینه ظاهری و پکیج جدید اضافه شده تا مجموعه برای خریدارانی که خواهان یک کادیلاک دیرمدل بدون انتظار برای نسل تازه هستند، جذاب بماند. این حرکت نشاندهنده استراتژی متمرکز بر مدیریت موجودی و حفظ جذابیت محصول تا معرفی نسل بعدی است.

چه تغییراتی برای 2026 آمده است؟
- رنگ بدنه Midnight Sky Metallic حذف شده و در نتیجه شش گزینه رنگی باقی میماند: Argent Silver Metallic، Opulent Blue Metallic، Emerald Lake Metallic، Stellar Black Metallic، Radiant Red Tintcoat و Crystal White Tricoat — این انتخابهای رنگی تلاش میکنند تعادل بین کلاسیک و جذابیت بصری را حفظ کنند.
- پلههای کمکی (Assist steps) و پکیج Cargo Convenience از فهرست آپشنها حذف شدهاند که نشاندهنده سادهسازی پیشنهادات و کاهش پیچیدگی سفارش برای مشتریان نهایی است.
- درِ وسط چرخها (wheel center caps) جدید به رنگ مشکی با نشان کادیلاک به صورت تکرنگ اکنون قابل انتخاب است تا ظاهری یکپارچهتر و متمرکز بر استتیک Onyx را فراهم کند.
این تغییرات معمولاً برای سالهای پایانی تولید انتظار میرود؛ هدف اصلی سادهسازی گزینهها، کاهش هزینههای تولید و ارائه چند لمس ظاهری است که برای مشتریانی که به دنبال ظاهری اسپرت یا با تاکید بر جزئیات Onyx هستند، جذاب باشد — بدون اینکه مجبور به خرید نسل جدید شوند. در عین حال، حفظ گزینههای کلیدی و قابلیتهای فنی باعث میشود خودرو همچنان رقابتی بماند.

سطوح تیپ، بستهها و مخاطبان مناسب هرکدام
کادیلاک همچنان XT5 را در سه تیپ اصلی عرضه میکند: Luxury، Premium Luxury و Sport. برخی از تغییرات کلیدی عبارتاند از:
- پکیج Onyx اکنون برای تیپهای Luxury و Premium Luxury نیز قابل سفارش است. تیپ Sport به نسخهای سبکتر از Onyx تحت عنوان Onyx Lite مجهز میشود تا ظاهر تیره و اسپرت را با تعادل قیمت فراهم کند.
- پکیج Technology که قبلاً یک آپشن جداگانه بود، اکنون بهصورت استاندارد روی تیپهای Premium Luxury و Sport قرار گرفته است؛ این تغییر باعث افزایش سطح استاندارد امکانات فناوری و سیستم اطلاعات و سرگرمی میشود.
کارشناسان صنعت میگویند: "این بهروزرسانی کمک میکند XT5 تا هنگام آمادهسازی کادیلاک برای معرفی مدلهای نسل بعدی، در بازار رقابتی بماند." افزایش سطح امکانات استانداردِ سیستمهای اطلاعات و سرگرمی و نیز گزینههای ارتقای کارایی بهخوبی برای جذب هر دو گروه خریداران علاقهمند به فناوری و علاقهمندان به رانندگی طراحی شده است.
انتخابهای پیشرانه و جزئیات سیستم انتقال قدرت
XT5 مدل 2026 همچنان از دو گزینه موتور آشنا بهره میبرد که تجربه رانندگی متفاوتی ارائه میکنند:
- موتور 2.0 لیتری توربوشارژ چهار سیلندر خطی: خروجی 235 اسببخار و گشتاور 258 پوند-فوت (معادل حدود 350 نیوتنمتر) زمانی که با سوخت پرمیوم پر میشود. این پیشرانه با نسخه M3G از گیربکس اتوماتیک نهسرعته کادیلاک جفت میشود که بهینهسازی برای مصرف سوخت و تعویضهای نرم را ارائه میدهد.
- موتور 3.6 لیتری V6 تنفس طبیعی: تولید حدود 310 اسببخار و 271 پوند-فوت (تقریباً 367 نیوتنمتر) گشتاور، که از یک ترانساکسل نهسرعته با مشخصه M3W استفاده میکند؛ این مجموعه برای مشتریانی طراحی شده که اولویت عملکرد و پاسخگویی موتور را مدنظر دارند.

خریداران میتوانند سیستم محرک جلو (FWD) یا تمامچرخ (AWD) را انتخاب کنند؛ تیپ Luxury صرفاً با موتور 2.0 لیتری توربو و معمولاً بهصورت محرک جلو ارائه میشود، در حالی که Premium Luxury میتواند با موتور V6 و محرک جلو سفارش داده شود. تیپ Sport بهصورت استاندارد با موتور V6 و سیستم تمامچرخ ارائه میشود تا اولویت عملکرد و کنترل دینامیکی را تقویت کند.
ویژگی متمایز تیپ Sport وجود یک دیفرانسیل قفلشونده الکترونیکی G99 با دو کلاچ (twin-clutch) است که قادر است 100 درصد گشتاور محور عقب را به یک چرخ عقب منتقل کند؛ این قابلیت برای بهبود پایداری در پیچها و افزایش کشش در شرایط بحرانی مفید است. علاوه بر این، Sport از دمپینگ لحظهای F45، ترمزهای عملکردی جلو Brembo و رینگهای Pearl Nickel با 21 پره بهره میبرد که ترکیب کارایی و ظاهر اسپرت را تقویت میکند.
فناوری داخلی، راحتی و تجهیزات
تمام تیپها مجهز به صفحهنمایش لمسی 8.0 اینچی با پشتیبانی بیسیم Apple CarPlay و Android Auto هستند؛ اما سطح تجهیزات بر اساس تیپ متفاوت است:
- Sport: ترمزهای عملکردی، چرخهای بزرگتر و سیستم تعلیق تنظیمشده برای رانندگی اسپرت و پاسخدهی و پایداری بالاتر.
- Premium Luxury: سیستم صوتی 14 بلندگو بوز (Bose)، سانروف برقی UltraView و رینگهای Diamond Cut با طراحی 6 شاخه تقسیمشده و پرداخت ظریف که جلوه لوکس و تجملیتری به خودرو میدهد.
- Luxury: رینگهای 18 اینچی Bright Silver و سیستم صوتی هشت بلندگو که سطح مطلوبی از راحتی و امکانات پایه را تأمین میکند.
اعداد مصرف سوخت در محدوده مشابه سالهای گذشته قرار دارند: میانگین ترکیبی تا حدود 24 مایل بر گالن (mpg) برای موتور 2.0 لیتری و تا حدود 21 mpg برای موتور V6 گزارش شده که به ترتیب تقریبی 9.8 و 11.2 لیتر در هر صد کیلومتر میشود؛ البته این مقادیر بسته به پیکربندی سیستم محرک و شرایط رانندگی متغیر خواهند بود. برای خریداران حساس به مصرف سوخت، انتخاب تیپ و پیشرانه مناسب میتواند تأثیر قابلتوجهی بر هزینه مالکیت داشته باشد.

جایگاه بازار و چه کسانی باید XT5 مدل 2026 را در نظر بگیرند
این دور نهایی تولید XT5 برای خریدارانی طراحی شده که به دنبال یک کراساوور آمریکایی با سطحی از لوکس بودن، فناوری بهروز و گزینههای ارتقا عملکردی هستند — در عین حال که نمیخواهند با ریسکها یا تاخیرهای مرتبط با عرضه نسل جدید روبهرو شوند. با فهرست آپشنهای کاهشیافته و چند تغییر ظاهری هدفمند، XT5 2026 همچنان یک انتخاب عملی و خوب تجهیزشده در بخش رقابتی کراساوورهای لوکس است.
از منظر رقابتی، XT5 با رقبایی چون لینکلن Corsair، Acura RDX و برخی مدلهای آلمانی در این کلاس رقابت میکند؛ نقطه قوت آن ترکیب میراث برند آمریکایی، سطح مناسب امکانات و گزینههای عملکردی است که در نسخه Sport برجستهتر میشود. برای خانوادههایی که به فضای داخلی راحت، تجهیزات ایمنی و امکانات ارتباطی اهمیت میدهند و در عین حال خواهان یک نمونه با هویت لوکس آمریکایی هستند، XT5 گزینهای منطقی به شمار میآید.

نکات برجسته:
- قیمت شروع: 44,300 دلار (پیش از هزینه حمل)
- پیشرانهها: 2.0L توربو I4 یا 3.6L V6
- آپشنهای قابل توجه: Onyx Package، Technology Package، کیت عملکردی Sport
اگر بهدنبال تجربهای از یک کادیلاک مدرن هستید که بین ویژگیهای لوکس و سختافزار متمرکز بر راننده تعادل برقرار کند و میخواهید نسخهای از این مدل در آخرین دوره تولید آن داشته باشید، پیکربندی XT5 مدل 2026 ارزش بررسی دارد. در مجموع، این نسخه پایانگرد تولید نمایشدهنده یک رویکرد محافظهکارانه اما هوشمندانه از سوی کادیلاک است تا محصول خود را تا زمان معرفی نسل بعدی جذاب و مرتبط نگه دارد.
منبع: autoevolution
نظرات
رودایکس
نمیدونستم XT5 تا این حد جذاب بمونه! قیمت شروع خوبه ولی حذف رنگ Midnight ناراحتکنندهست، حیف...
ارسال نظر