6 دقیقه
تمراریو لامبورگینی رکوردهای شتاب موتورترند را شکست
لامبورگینی قواعد رقابت در دنیای سوپرکارهای بنزینی را بازنویسی کرده است. مدل جدید تمراریو عنوان سریعترین خودروی بنزینی آزمایششده توسط MotorTrend را پس از ثبت ارقام شتاب خیرهکننده به دست آورد: صفر تا 96 کیلومتر در ساعت تنها در 2.2 ثانیه و پیمایش 0–400 متر (کوارتر مایل) در 9.6 ثانیه. در حالی که هایپرکارهای الکتریکی مانند تسلا مدل S Plaid و لوسید ایر سفایر همچنان در کشش خط مستقیم با گشتاور فوری الکتریکی پیشتاز هستند، تمراریو نشان میدهد بستهٔ احتراق-هیبریدی قادر است تجربهای به همان اندازه هیجانانگیز ارائه دهد.
زیر کاپوت چه خبر است: نیروی هیبریدی با روحیۀ مسابقهای
تمراریو یک موتور V8 توئینتوربو 4.0 لیتری با میللنگ فلتپلین را با سه موتور الکتریکی ترکیب میکند تا عملکرد برقآسا و گشتاور فوری تولید کند. این چینش هیبریدی شتاب لحظهای از حالت سکون را از نیروی الکتریکی فراهم میآورد، در حالی که موتور V8 پُرنفس و دوربالا — تا حدود 10,250 دور در دقیقه — صدای کلاسیک لامبورگینی و توان پایدارتری در سرعتهای بالا ارائه میدهد. نیرو از طریق یک گیربکس هشت سرعته دوکلاچه منتقل میشود که در شرایط فشار حداکثری شیفتهایی با دقت خشن انجام میدهد.
نکات برجستهٔ عملکرد
- صفر تا 96 کیلومتر/ساعت: 2.2 ثانیه
- صفر تا 160 کیلومتر/ساعت: 4.6 ثانیه
- 0–400 متر (کوارتر مایل): 9.6 ثانیه
- حداکثر دور موتور: حدود 10,250 دور/دقیقه
- گیربکس: هشت سرعته دوکلاچه
- تایرها: بریجستون پوتنزا مسابقهای
چگونه لامبورگینی آن لانچ را به دست میآورد
برای رسیدن به این ارقام، دستورالعمل لامبورگینی ساده و نمایشی است. حالت هندلینگ «کورسا» را انتخاب کنید، پاورترین را روی «پرفورمنس» گذاشته و دکمۀ کوچک پرچم شطرنجی را فشار دهید تا لانچ کنترل فعال شود. سیستم دور موتور را در حدود 4,000 دور/دقیقه قفل میکند؛ وقتی ترمز رها شود خودرو با شتاب انفجاری به جلو میجهد. تایرهای بریجستون پوتنزا تحت بار زوزه میکشند و گیربکس تغییرات دندهای برقآسا انجام میدهد — ترکیبی از صدا، بوی لاستیک و شتاب خالص.
دینامیکهایی در پیست درگ و رقبای مطرح
با وجود شتاب چشمگیر صفر تا 96 کیلومتر/ساعت، رتبهبندی شروع اولیهٔ MotorTrend تمراریو را در اعداد نخستین لانچ پشت سر فراری SF90 استراداله و پورشه 911 توربو S مدل 2026 قرار داد. تمراریو اما به سرعت جبران میکند: در عرض تنها 4.6 ثانیه به سرعت 160 کیلومتر/ساعت میرسد و از تمام 400 متر جلو میافتد تا سریعترین نتیجهٔ کوارتر مایل برای خودروی بنزینی در تاریخ MotorTrend را ثبت کند.
ترمزگیری و هزینهٔ اضافهٔ هیبرید
هر تصمیم طراحی هزینهها و تبادلاتی دارد. عملکرد توقف تماراریو عالی است اما به اندازهٔ شتاب آن خیرهکننده نیست. با ترمزهای کربن-سرامیکی خودرو برای توقف از 96 کیلومتر/ساعت حدود 29 متر نیاز دارد — قابلاحترام اما استثنایی نیست. دلیل اصلی وزن اضافهٔ سیستم پلاگین-هیبرید است. حتی با بستهٔ اختیاری سبکوزن «آلگریتا» (گزینهای تقریباً 35,000 دلاری که حدود 25 کیلوگرم کاهش وزن میدهد)، تمراریو حدود 1,898 کیلوگرم وزن دارد. به عبارت دیگر: سختافزار هیبریدی در لانچ کمک میکند اما ارقام ترمزگیری اولیه را تحتتأثیر قرار میدهد.
در سرعتهای بالاتر ترمزها توان خود را نشان میدهند: توقف از 160 کیلومتر/ساعت در تقریباً 81 متر، تمراریو را در جمع بهترین متوقفکنندههای سرعت بالا قرار میدهد و آن را در رتبه دوازدهم فهرست تاریخی ترمزگیری MotorTrend مینشاند.
هندلینگ و رفتار در پیست
تست Figure-8 موتورترند — معیاری برای تعادل هندلینگ در دنیای واقعی — زمان 22.3 ثانیه را برای تمراریو ثبت کرد، نتیجهای که با پورشه 918 اسپایدر و لوسید ایر سفایر قابل قیاس است. این نتیجه حدود 0.7 ثانیه کندتر از سریعترین خودروهای آن فهرست (کوروت C8 ZR1، پورشه 911 GT3 تورینگ، مکلارن 765LT) است، اما با توجه به معماری سنگینتر هیبریدی تمراریو نسبت به نسلهای سبکتر مانند هوراکان، قابل توجه است.
نکتهٔ مهم این است که لامبورگینی از تعامل راننده چشمپوشی نکرده است: در حالت اسپورت خودرو تشویق به دریفتهای کنترلشده میکند و بازخورد لمسی را که علاقهمندان اصیل میخواهند، منتقل میسازد. به بسیاری جهات تمراریو حس یک لامبورگینی مدرن را دارد — وحشی، بلند و متمرکز بر هیجان راننده، نه فقط اعداد روی کاغذ مشخصات.
چرا این موضوع اهمیت دارد
تمراریو تصویری از جهتگیری صنعت را نشان میدهد: هیبریدیسازی برای تقویت عملکرد به کار میرود نه جایگزینی کامل احتراق داخلی. این خودرو نشان میدهد سازندگان میتوانند گشتاور الکتریکی را با یک V8 پُرنفس ترکیب کنند تا سوپرکاری ایجاد کنند که هم سریع است و هم از نظر احساسی درگیرکننده. برای خریدارانی که میخواهند درام موتور احتراق داخلی لامبورگینی را همراه با عملکرد لانچ مدرن داشته باشند، تمراریو پیشنهاد جذابی است.
نکات سریع:
- سریعترین خودروی بنزینی آزمایششده توسط MotorTrend (0–400 متر در 9.6 ثانیه).
- نیروی هیبریدی هم گشتاور فوری و هم ویژگیهای دوربالای V8 را ارائه میدهد.
- وزن اضافی هیبرید ترمزگیری در سرعتهای پایین را تحتتأثیر قرار میدهد اما توقف در سرعت بالا همچنان قوی است.
- هندلینگ همچنان جذاب است — لامبورگینی DNA رانندگی برند را حفظ کرده است.
برای علاقهمندان که نبرد بین الکتریکیشدن و موتورهای کلاسیک را دنبال میکنند، تمراریو اثبات میکند که هنوز جای هیجان مبتنی بر احتراق وجود دارد — بهخصوص وقتی مهندسان آن را با فناوری هیبریدی مدرن ترکیب میکنند.
منبع: smarti
ارسال نظر