یک فراری اف۵۰ مدل ۱۹۹۷ با تنها ۱۰۶ مایل کارکرد روی کیلومترشمار، در حراج براد اَرو در وین لاس‌وگاس در تاریخ ۳۱ اکتبر ۲۰۲۶ به قیمت ۱۸,۷۰۵,۰۰۰ دلار فروخته شد و به گران‌ترین فراری اف۵۰ ثبت‌شده در تاریخ مزایده‌ها تبدیل شد.
قیمت چکش این خودرو ۱۷,۰۰۰,۰۰۰ دلار بود و با اضافه شدن کارمزد خریدار، رقم نهایی معامله به ۱۸,۷۰۵,۰۰۰ دلار رسید؛ رقمی که اگرچه پایین‌تر از برآورد ۲۰,۰۰۰,۰۰۰ دلاری بود، اما برای عبور از رکورد میانه اوت با اختلاف ۴,۱۳۰,۰۰۰ دلار کافی بود. رویداد لاس‌وگاس براد اَرو در بازه ۲۴ ساعته، ۹۲,۸۰۰,۰۰۰ دلار فروش ثبت کرد و ۱۰ رکورد جهانی به جا گذاشت؛ ثبت‌نام پیشنهاددهندگان نیز ۶۳ درصد افزایش یافت و ۷۶ درصد از لات‌ها به فروش رسید.
جزئیات فروش و جایگاه آن در بازار
اف۵۰ در صدر فهرست فروشندگان برتر حراج وین قرار گرفت؛ فهرستی که به‌وضوح تحت سلطه فراری بود و چهار رتبه نخست آن به‌ترتیب به اف۵۰، دیتونا اس‌پی۲، لافراری و انزو رسید. یک فراری دیتونا اس‌پی۳ مدل ۲۰۲۵ با قیمت ۱۸,۵۴۰,۰۰۰ دلار چکش خورد، یک لافراری مدل ۲۰۱۴ به قیمت ۸,۸۰۵,۰۰۰ دلار فروخته شد و یک ۵۹۹ اس‌ای آپرتا مدل ۲۰۱۱ نیز ۴,۳۵۰,۰۰۰ دلار معامله شد. از میان ۶۴ خودروی فروخته‌شده از مجموع ۸۴ خودروی عرضه‌شده، ۳۳ دستگاه ریشه در مارانلو داشتند؛ همچنین هفت مورد از ۱۰ نتیجه برتر مزایده فراری اف۵۰ در تاریخ، در سال ۲۰۲۶ رقم خورده است.
این اف۵۰ خاص از نمونه‌های تولید اواخر دوره است؛ سیصدوسی‌وچهارمین دستگاه از مجموع ۳۴۹ دستگاهی که بین سال‌های ۱۹۹۵ تا ۱۹۹۷ ساخته شد و یکی از ۲۵ دستگاهی است که در ابتدا به بریتانیا تحویل داده شدند. بدنه با رنگ روسو کورسا و کابین با چرم نرو و تودوزی پارچه‌ای روسو برای بخش میانی صندلی‌ها تکمیل شده است. این خودرو از زمان نو بودن تنها ۱۰۶ مایل، معادل ۱۷۰ کیلومتر، پیمایش داشته و همچنان سقف سخت جداشونده، جعبه حمل کارخانه‌ای، چمدان‌های سفارشی اسکدونی، کفش‌های رانندگی استفاده‌نشده و کیت کامل ابزار خود را حفظ کرده است. بر اساس قیمت نهایی فروش، ارزش هر مایل کارکرد آن حدود ۱۷۶,۴۶۲ دلار محاسبه می‌شود.
.avif)
اصالت فنی حفظ‌شده
فراری اف۵۰ را در نمایشگاه خودروی ژنو ۱۹۹۵ به‌عنوان پرچمدار پنجاهمین سالگرد خود معرفی کرد؛ خودرویی جاده‌ای که بیانگر فناوری فرمول یک بود. این خودرو به پیشرانه تیپو اف۱۳۰بی، یک موتور وی۱۲ تنفس طبیعی ۴.۷ لیتری مجهز است که به‌عنوان عضوی کاملا باربر به مونوکوک فیبرکربنی متصل شده است. این موتور که از پیشرانه وی۱۲ ۳.۵ لیتری استفاده‌شده در خودروی فراری ۶۴۱ گرندپری سال ۱۹۹۰ مشتق شده، از پنج سوپاپ برای هر سیلندر و شاتون‌های تیتانیومی بهره می‌برد و حجم آن ۲۸۶.۷ اینچ مکعب است.
قدرت خروجی این پیشرانه ۵۱۳ اسب بخار، معادل ۵۲۰ اسب بخار متریک، در ۸,۰۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور آن ۳۴۷ پوند-فوت، معادل ۴۷۱ نیوتن‌متر، در ۶,۵۰۰ دور بر دقیقه اعلام شده است و دورشمار تا خط قرمز ۸,۵۰۰ دور بر دقیقه بالا می‌رود. وزن خشک خودرو ۲,۷۱۲ پوند، معادل ۱,۲۳۰ کیلوگرم، ذکر شده است. ارقام عملکردی دوره تولید شامل شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت در ۳.۸ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۰۲ مایل بر ساعت، معادل ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت، است. چیدمان مکانیکی آن کاملا آنالوگ و بی‌مصالحه است: گیربکس دستی شش‌سرعته با دروازه فلزی، تعلیق پوش‌راد با کمک‌فنرهای بیلشتاین الکترونیکی نصب‌شده درون شاسی، و نبود فرمان برقی، بوستر ترمز و سامانه ای‌بی‌اس.
ارزش کلکسیونی فراری اف۵۰ با شتاب زیادی افزایش یافته است. در ۱۰ سال گذشته، اف۵۰ از برخی فراری‌های کلاسیک و ممتاز قدیمی‌تر عقب‌تر بود، اما با افزایش علاقه خریداران به موتورهای وی۱۲ تنفس طبیعی و گیربکس‌های دستی، ارزش‌گذاری هگرتی برای وضعیت شماره ۲ طی شش سال اخیر ۳۵۲ درصد رشد کرده است. میانگین قیمت نمونه‌های استاندارد در بازار اروپا نیز از حدود ۲,۵۰۰,۰۰۰ یورو در سال ۲۰۲۲ به ۵,۰۰۰,۰۰۰ یورو در سال ۲۰۲۶ رسیده است.
چند نتیجه برجسته برای اف۵۰ در اوایل سال ۲۰۲۶ زمینه این رکورد را فراهم کرد: آر‌ام ساتبیز در ژانویه دو دستگاه را به قیمت‌های ۸,۸۰۰,۰۰۰ و ۸,۷۴۰,۰۰۰ دلار فروخت؛ مکام کیسی‌می دو خودروی مدل ۱۹۹۵ را با قیمت‌های ۱۲,۱۱۰,۰۰۰ و ۱۲,۲۱۰,۰۰۰ دلار جابه‌جا کرد؛ نمونه دیگری از مدل ۱۹۹۵ در ماه مه ۹,۷۹۰,۰۰۰ دلار فروخته شد؛ و یک خودروی مدل ۱۹۹۶ با رنگ جیالو مودنا و ۴,۶۶۰ مایل کارکرد، در ۱۵ اوت ۲۰۲۶ در مکام مونتری به قیمت ۱۴,۵۷۵,۰۰۰ دلار به فروش رسید. نمونه ۱۰۶ مایلی براد اَرو، رکورد اوت را با اختلاف ۴,۱۳۰,۰۰۰ دلار پشت سر گذاشت.
فروش لاس‌وگاس براد اَرو احتمالا نقطه اوج بازار فراری اف۵۰ در سال ۲۰۲۶ خواهد بود، هرچند یک اف۵۰ دیگر برای حراج مکام کیسی‌می در ژانویه آینده برنامه‌ریزی شده است؛ خودرویی با پیشینه مالکیت منسوب به سلطان برونئی. اینکه این رکورد تا سال ۲۰۲۷ پابرجا بماند یا نه، هنوز مشخص نیست.
.avif)
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.