4 دقیقه
مولینر پرسروصدا ظاهر میشود: چهرهای تازه برای کانتیننتال جیتی سوپراسپرت
واحد شخصیسازی بنتلی، مولینر، با معرفی پکیج تازه «تم طراحی»، کانتیننتال جیتی سوپراسپرت را به قلمرویی نمایشیتر و جسورانهتر برده است؛ پکیجی که آگاهانه برای برانگیختن واکنشهای تند طراحی شده. این سبک که در فستیوال سرعت گودوود ۲۰۲۶ رونمایی میشود، ظرافت همیشگی را کنار میگذارد و به سراغ گرافیکهای چشمگیر، طیفهای رنگی نامتقارن و پرداختهای اختصاصی کابین میرود؛ مسیری در طراحی که بیش از یک کارگاه سنتی بدنهسازی لوکس، یادآور نمونهکارهای یک تیونر بحثبرانگیز است.
لیوری نامتقارن و ترکیبرنگهای جسورانه
مهمترین ویژگی این پکیج، پرداخت بیرونی نامتقارنی است که رنگها را در عرض خودرو با یکدیگر ترکیب میکند، نه اینکه مانند روشهای رایج، پنلها را از هم جدا سازد. نمونه رونماییشده، رنگ بلک کریستال را با قرمز دراگون پررنگ همراه میکند و یک نوار قرمز خارج از مرکز در امتداد طول خودرو دارد. مولینر برای کامل کردن این ظاهر، خطوط باریک تزئینی را روی کیت بدنه افزوده و نقش برجسته عدد هشت را روی جلوپنجره قرار داده است.
خریداران بسته به میزان جسارت بصری مورد نظرشان میتوانند از میان ترکیبرنگهای دیگر تم طراحی انتخاب کنند:
- دراگون: از بلک کریستال تا قرمز دراگون، همراه با جزئیات قرمز متضاد در سمت راننده.
- الکتریک: ترکیب دارک سفایر با آبی الکتریک، تکمیلشده با تونالیتههای آبی کلاین و آبی امپریال در فضای داخلی.
- برادگار: برادگار روشن که به برادگار تیرهتر محو میشود، همراه با چرم کمل و بلوگا در کابین.
داخل کابین: فضای سهرنگ و جزئیات اختصاصی
کابین نیز مفهوم نامتقارن بدنه را بازتاب میدهد: پرداختهای رنگی متضاد برای صندلی راننده و سرنشین، گزینههای روکش سهرنگ و ترکیبی از متریالهای ممتاز. مولینر همچنان امضاهای آشنای خود را ارائه میدهد؛ از جمله بخشهای میانی صندلی با دینامیکای سوراخکاریشده، دوختهای متضاد و جزئیات گلدوزیشده. حتی عناصر کوچکی مانند فرمان گرمشونده نیز برای خریدارانی که حداکثر جلوه بصری را میخواهند، با پرداخت سهرنگ قابل سفارش است.
عملکرد و قوای محرکه: سختافزار آشنا، بدون ترفندهای هیبریدی
بازطراحی ظاهری مولینر تغییری در بخش فنی سوپراسپرت ایجاد نمیکند. زیر کاپوت، همان موتور آشنای ۴.۰ لیتری هشت سیلندر خورجینی توئینتوربو قرار دارد، بدون هیچ نوع برقیسازی در این نسخه، که ۶۵۷ اسببخار، معادل ۶۶۶ اسببخار متریک یا ۴۹۰ کیلووات، و ۵۹۰ پوند فوت، معادل ۸۰۰ نیوتنمتر، گشتاور تولید میکند. نیرو از طریق یک گیربکس دوکلاچه هشتسرعته ارتقایافته به محور عقب منتقل میشود. اعداد عملکردی همچنان چشمگیرند، هرچند تفاوت بنیادینی با نسخههای اسپرتتر جیتی بنتلی ندارند: شتاب صفر تا ۶۲ مایلبرساعت در حدود ۳.۷ ثانیه و حداکثر سرعت نزدیک به ۱۹۲ مایلبرساعت، معادل ۳۱۰ کیلومتربرساعت.
جایگاه آن در سبد محصولات بنتلی
کانتیننتال جیتی سوپراسپرت در رأس عملکردمحور خانواده جیتی قرار میگیرد و در مقایسه با جیتی اسپید، بر پویایی دیفرانسیل عقب و تجربه رانندگی احساسیتر تمرکز دارد. تم طراحی مولینر بهجای بهتر کردن زمان دور پیست، شخصیت بصری این مدل را تقویت میکند و کلکسیونرها و علاقهمندانی را هدف میگیرد که بهدنبال یک خودروی تولید محدود، بسیار شخصیسازیشده و متفاوت هستند.
انحصار تولید محدود و جزئیات کاربردی
بنتلی تنها ۵۰۰ دستگاه از کانتیننتال جیتی سوپراسپرت خواهد ساخت و تحویل آن از اوایل امسال آغاز شده است. این خودرو در طیف گستردهای از بازارها عرضه میشود؛ از جمله ایالات متحده، کانادا، اروپا، بریتانیا، ترکیه، استرالیا، نیوزیلند و چندین کشور در خاورمیانه و جنوب شرق آسیا. قیمت پایه حدود ۴۸۶ هزار دلار اعلام شده است؛ با این حال مولینر هنوز قیمت رسمی گزینه جدید تم طراحی را منتشر نکرده است.
«این همان مولینر است که با تضاد و رنگ بازی میکند؛ گزینهای بیپرده و جسورانه برای مالکانی که میخواهند سوپراسپرت آنها کاملاً متمایز باشد»، یکی از نمایندگان مولینر هنگام توضیح این کانسپت پیش از گودوود گفت.
مهمترین نکات در یک نگاه:
- لیوری نامتقارن تازه تم طراحی با گذارهای رنگی گرادیانی.
- سه ترکیبرنگ اصلی: دراگون، الکتریک و برادگار.
- فضای داخلی اختصاصی با گزینههای سهرنگ، تریم دینامیکا و جزئیات گلدوزیشده.
- قوای محرکه: موتور ۴.۰ لیتری هشت سیلندر خورجینی توئینتوربو، ۶۵۷ اسببخار، ۵۹۰ پوند فوت، دیفرانسیل عقب، گیربکس دوکلاچه ۸ سرعته.
- تولید محدود ۵۰۰ دستگاه؛ قیمت پایه در حدود ۴۸۶ هزار دلار.
اینکه تم طراحی مولینر در آینده به گزینهای محبوب میان کلکسیونرها تبدیل شود یا صرفاً نظرها را دو قطبی کند، یک نکته را روشن میسازد: بنتلی حاضر است به مشتریان اجازه دهد مرزهای شخصیسازی خودرو لوکس را جابهجا کنند. اگر کنجکاو هستید جسورانهترین تفسیر از کانتیننتال جیتی سوپراسپرت را ببینید، فستیوال سرعت گودوود ۲۰۲۶ جایی است که میتوانید خودتان درباره آن قضاوت کنید.
نظر بگذارید
نظرات (3)
زیبا اما یه ذره شبیه کار تیونرهای افراطی شده، بنتلی جسارت داره ولی امیدوارم کیفیت و تناسب رو قاطی نکرده باشن.
قیمت پایه ۴۸۶ هزار دلار، بعد تم طراحی هم جدا حساب میکنن؟! یعنی واقعا مردم ۵۰۰ تا نسخه رو میخرن؟
وااای این همه رنگ بازی؟ مولینر دیگه امتحان رو جدید میکنه، خیلی بیرونیش جار و جنجاله، اما کنجکاوم داخلش چطور میشه، اگه شخصیسازیش زیاده که میخرن شایدم