4 دقیقه
کانتیننتال جیتی را مثل یک مدل روی صحنه مد تصور کنید: رنگ لاکی براق، دوختهای دقیق و جزئیاتی که فقط خانهای مانند مولینر میتواند به آنها فکر کند. بنتلی دقیقا همین ایده را با سری سفارشی تازه خود برای کانتیننتال جیتی اس عرضه کرده است، مجموعهای محدود که بیشتر به مد سفارشی سطح بالا شباهت دارد تا یک معرفی معمولی خودرو.
پالت رنگی با حالوهوای مد سفارشی
از این مجموعه فقط ۱۰۰ دستگاه ساخته میشود و هر کدام منحصرا در قالب کانتیننتال جیتی اس کوپه یا جیتی اس کانورتیبل عرضه خواهند شد. خریداران میتوانند از میان شش رنگ بدنه منتخب که در استودیوی طراحی بنتلی خلق شدهاند انتخاب کنند: قرمز یاقوتی روشن، نارنجی مانوکا، سبز طیفی، منشور نیمهشب صدفی، کوارتز برفی و آبی سالرنو. یک نوار میانی رنگشده در امتداد پهلوهای خودرو با رنگ بلوگا و جلوه صدفی ملایم کشیده شده است، امضایی بصری که از آن سوی پارکینگ هم بهسرعت به چشم میآید.
اینجا فقط با چند رنگ متفاوت روبهرو نیستیم. مولینر این کانتیننتال را به قالپاقهای خودتراز شونده و رینگهای ۲۲ اینچی مشکی مجهز کرده تا حضور بصری قدرتمندتری داشته باشد. صندلیهای راحتی با الگوهای سوراخکاری اختصاصی پوشانده شدهاند. نورپردازی خوشامدگویی متحرک و نمایشگر چرخان نیز فضای نمایشی کابین را کاملتر میکنند. تریم کروم تیره و ترکیب چرم سهرنگ، با مشکی جت بهعنوان رنگ غالب و بلوگا بهعنوان رنگ متضاد، ارتباط میان نمای بیرونی و فضای داخلی را به شکلی چشمگیر و تئاتری برقرار میکند.
- شش رنگ بدنه منتخب و اختصاصی
- نوار میانی بلوگا با جلوه صدفی
- گلدوزی اختصاصی کابین و نشانگر هماهنگ روی فرمان
- روکشهای دوفینیشه با خطهای باریک کروم تیره
جزئیات کوچک در این خودرو اهمیت زیادی دارند. هر رنگ بدنه در داخل کابین هم تکرار میشود: نشانگر روی فرمان، گلدوزیها، انتخابگر دنده و جزئیات صندلیها همگی بازتابی از رنگ بیرونی هستند. مولینر بهجای روکشهای استاندارد، از رویکرد دوفینیشه استفاده کرده است که بخشهای رنگشده هماهنگ با بدنه را در کنار پنلهای بلوگا قرار میدهد و این بخشها با خطهای باریک کروم تیره از هم جدا میشوند. هر خودرو روی داشبورد و رکابها شمارهگذاری اختصاصی دارد و همراه با برچسبهای صندلی مولینر، نمایشگر نمونه رنگ شامل هر شش گزینه و کاور سفارشی کاملا اندازه خودرو تحویل داده میشود.
بنتلی هنوز قیمت رسمی سری سفارشی را اعلام نکرده است. با این حال انتظار میرود برچسب قیمت آن بالاتر از هزینه همین حالا هم بسیار بالای کانتیننتال جیتی اس استاندارد باشد. برای مقایسه، قیمت جیتی اس کوپه از حدود ۲۷۹٬۰۰۰ یورو آغاز میشود و نسخه کانورتیبل معمولا حدود ۲۷٬۹۰۰ یورو گرانتر است.
در زیر پوسته لوکس، جیتی اس یک گرندتورر عملکردمحور است. این مدل که میان جیتی و جیتی اسپید قرار میگیرد، از پیشرانه هشت سیلندر خورجینی برقیسازیشده ۶۷۱ اسب بخار قدرت و ۶۸۶ پوندفوت گشتاور، معادل حدود ۹۳۰ نیوتنمتر، تولید میکند. نتیجه آن شتاب صفر تا ۶۰ مایلبرساعت در حدود ۳.۳ ثانیه و حداکثر سرعت نزدیک به ۱۹۱ مایلبرساعت است که به تایرهای مناسب وابسته خواهد بود. مجموعه انتقال نیرو با دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی، فرمانپذیری چرخهای عقب، سامانه فعال ضدغلتش ۴۸ ولتی و توزیع گشتاور تنظیمشده برای واکنشهای تیزتر، دقیقتر شده است.
این رونمایی یادآور آن است که در دنیای خودروهای فوقلوکس، شخصیسازی به ابزاری برای روایت هویت تبدیل شده است. سری سفارشی مولینر همین ایده را جدی میگیرد و سختافزار عملکردی را در قالبی فصلی، بسیار فردی و لوکس ارائه میدهد. برای کلکسیونرها و علاقهمندانی که خودرویی کمیاب و کاملا قابل شناسایی بهعنوان اثر مولینر میخواهند، این همان خودرویی است که بدون فریاد زدن، حضور خود را اعلام میکند.
منبع: autoevolution
ارسال نظر