فولکس واگن در آستانه تعدیل بزرگ و تعطیلی کارخانه ها

فولکس‌واگن در میانه دگرگونی صنعت، کاهش‌های گسترده را بررسی می‌کند

فولکس‌واگن آماده می‌شود طرحی چشمگیر برای کاهش هزینه‌ها به هیئت نظارت خود ارائه کند؛ طرحی که می‌تواند شامل حذف نزدیک به ۱۰۰ هزار شغل و تعطیلی چهار کارخانه در آلمان باشد. این پیشنهاد هم‌زمان با اعتراض کارکنان به تغییرات عمیق ساختاری در سراسر نیروی کار این خودروساز مطرح شده است.

مدیریت چه پیشنهادی ارائه خواهد کرد

بر اساس گزارش‌ها، الیور بلومه، مدیرعامل فولکس‌واگن، در نشست هیئت نظارت ولفسبورگ از نمایندگان کارکنان خواهد خواست با کوچک‌سازی نیروی کار شرکت و ساده‌سازی ساختارهای سازمانی موافقت کنند. این بازسازی ساختاری بر برندهای مختلف گروه فولکس‌واگن، از جمله آئودی و پورشه، اثر خواهد گذاشت و طبق گزارش‌ها بسیار گسترده‌تر از پیش‌بینی‌های قبلی است.

• تعطیلی احتمالی کارخانه‌ها شامل هانوفر، اِمدن، تسویکاو و سایت آئودی در نکارسولم می‌شود.
• رقم ۱۰۰ هزار نفر تقریبا دو برابر برآوردهای پیشین برای کاهش نیرو در این گروه است.

چرا فولکس‌واگن این اقدام را ضروری می‌داند

افزایش هزینه‌های تولید، مازاد ظرفیت قابل توجه در کارخانه‌های آلمان، رقابت تهاجمی خودروسازان چینی، به‌ویژه در بازار خودروهای برقی، و تعرفه‌های وارداتی آمریکا همگی فشار بی‌سابقه‌ای بر مدل کسب‌وکار سنتی فولکس‌واگن وارد کرده‌اند. خانواده پورشه پییش نیز به عنوان سهام‌داران عمده، پس از افت شدید ارزش سهام شرکت، بر اجرای اصلاحات ساختاری تأکید کرده‌اند.

سخنگوی شرکت این اقدام را راهکاری برای بقا توصیف کرد: «نگرانی کارکنان را درک می‌کنیم، اما برای رقابتی ماندن باید پیچیدگی‌های اداری را کاهش دهیم و بر فناوری‌های جدید تمرکز کنیم. سبد سرمایه‌گذاری خود را محدودتر می‌کنیم و ساختارهای سازمانی را ساده‌تر خواهیم کرد. بله، ناچاریم ظرفیت تولید مازاد را کاهش دهیم.»

ذی‌نفعان و روند تصمیم‌گیری

هیئت نظارت شامل نمایندگان خانواده‌های مالک، اتحادیه‌های کارگری و ایالت نیدرزاکسن است. این ترکیب از ذی‌نفعان، که اغلب اولویت‌های متفاوت و حتی متضاد دارند، رسیدن به تصمیم نهایی را از نظر سیاسی و عملیاتی پیچیده می‌کند.

زمینه بازار و معنای آن برای رانندگان

برای مصرف‌کنندگان و علاقه‌مندان خودرو، اثر کوتاه‌مدت ممکن است به کندتر شدن چرخه‌های به‌روزرسانی مدل‌ها یا کاهش سرمایه‌گذاری در برخی بخش‌ها محدود شود. در میان‌مدت، تلاش فولکس‌واگن برای هدایت سرمایه به سمت پلتفرم‌های خودروهای برقی، نرم‌افزار و بهره‌وری می‌تواند تغییرات محصول را سرعت دهد؛ یعنی نسخه‌های کمتر با موتور درون‌سوز و امکانات بیشتر برقی و دیجیتال.

نقل‌قول قابل توجه: «موضوع، ساده‌سازی برای آینده است»، ناظران صنعت می‌گویند. «فولکس‌واگن باید خود را با بازاری تطبیق دهد که مقیاس تولید، نرم‌افزار و ساخت کم‌هزینه‌تر خودروهای برقی را پاداش می‌دهد.»

هنوز مشخص نیست این طرح در هیئت نظارت پذیرفته خواهد شد یا نه، و توافق‌های کارگری و سیاست‌های منطقه‌ای چگونه نتیجه را شکل خواهند داد. فعلا فولکس‌واگن در یک دوراهی راهبردی قرار گرفته است؛ دوراهی‌ای که می‌تواند یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان جهان را دگرگون کند.