ونکوئیش ۲۵ آستون مارتین؛ هیولای دوازده سیلندر کمیاب

آستون مارتین ونکوئیش ۲۵ با تولید محدود ۵۰ دستگاه، موتور دوازده‌سیلندر توئین‌توربو و شخصی‌سازی کیو معرفی شد؛ سوپر گرندتورر لوکسی که برای کلکسیونرها جذابیت ویژه‌ای دارد.

.3 دیدگاه
ونکوئیش ۲۵ آستون مارتین؛ هیولای دوازده سیلندر کمیاب

4 دقیقه

دنبال کردن در گوگل

ونکوئیش ۲۵ به‌عنوان نسخه‌ای محدود با پیشرانه دوازده‌سیلندر معرفی شد

آستون مارتین بیست‌وپنجمین سالگرد خانواده شاخص خودروهای جلو‌موتور دوازده‌سیلندر خود را با ونکوئیش ۲۵ گرامی داشته است؛ نسخه‌ای ویژه و تولید محدود که مشهورترین پیشرانه این برند را در قالبی فوق‌العاده انحصاری دوباره به صحنه می‌آورد. این خودرو از ۱۰ تا ۱۶ اوت ۲۰۲۶ در هفته خودروی مونتری کالیفرنیا نخستین نمایش عمومی خود را تجربه می‌کند و تنها ۵۰ دستگاه از آن ساخته می‌شود؛ ۲۵ دستگاه کوپه و ۲۵ دستگاه ولانته کانورتیبل.

انحصار، هنر ساخت و شخصی‌سازی کیو

هر دستگاه ونکوئیش ۲۵ حاصل یک سفارش اختصاصی کیو است؛ بنابراین هر نمونه به‌عنوان اثری سفارشی و دست‌ساز از گایدون خارج می‌شود. با اینکه خودروها از یک تم بصری مشترک پیروی می‌کنند، هر کدام توسط بخش شخصی‌سازی کیو آستون مارتین امضا و متناسب‌سازی می‌شوند. از دور، همه مدل‌ها ظاهر متمایز یکسانی دارند: رنگ نقره‌ای اسکای کیو که فقط برای این سری در نظر گرفته شده، با تزئینات فویل فلزی روی رکاب‌های جانبی و پره‌های سپر، جزئیات فویلی نوشته آستون مارتین و خروجی اگزوز اختصاصی سفارش کیو با تیغه‌های جانبی فولاد ضدزنگ تکمیل شده است.

نکات برجسته:

  • مجموع تولید ۵۰ دستگاه: ۲۵ کوپه و ۲۵ ولانته
  • رنگ اختصاصی نقره‌ای اسکای کیو و نشان‌های سفارشی
  • رینگ‌های فورج‌کاری‌شده ۲۱ اینچی با نقش تازه به شکل حرف وی

کابین: جزئیات سفارشی در کنار ظرافت اسپرت

درون کابین، ونکوئیش ۲۵ با حال‌وهوای یک گرندتورر لوکس ظاهر می‌شود و از سوراخ‌کاری‌های اختصاصی تریم، تفکیک‌بندی‌های ظریف قطعات داخلی و تریم‌های دارای حکاکی لیزری نام آستون مارتین بهره می‌برد. روی پشتی صندلی‌ها گلدوزی ونکوئیش ۲۵ دیده می‌شود و کنسول مرکزی به دکمه قرمز روشن و خاموش مجهز است که با هندسه چرخان اختصاصی احاطه شده. پوشش سقف آلکانترای مشکی نیز حسی اسپرت و لوکس ایجاد می‌کند و مشتریان می‌توانند از میان پالت‌های تریم خاکستری فانتوم، قهوه‌ای آکسفورد و مشکی اونیکس انتخاب کنند.

قلب دوازده‌سیلندر بدون تغییر: ارقام عملکردی خشن و چشمگیر

آستون مارتین بخش فنی را دست‌نخورده نگه داشته است. زیر کاپوت کشیده خودرو، پیشرانه ۵٫۲ لیتری دوازده‌سیلندر توئین‌توربو قرار دارد که ۸۲۳ اسب بخار ترمزی، معادل ۸۳۵ اسب بخار متریک یا ۶۱۴ کیلووات قدرت و ۷۳۸ پوند-فوت، معادل ۱۰۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این قوای محرکه، ونکوئیش دوازده‌سیلندر را تنها در ۳٫۳ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۶۲ مایل بر ساعت می‌رساند و در نهایت آن را به بیشینه سرعت ۲۱۴ مایل بر ساعت، معادل ۳۴۴ کیلومتر بر ساعت، می‌رساند.

ونکوئیش ۲۵ این موتور را با شاسی اختصاصی و بدنه گسترده فیبرکربنی ترکیب می‌کند تا آمیزه‌ای از راحتی یک گرندتورر و پایداری در سرعت‌های بالا ارائه دهد. آستون مارتین همچنین بر کابین پالایش‌شده و سامانه‌های دینامیکی پیشرفته‌ای تأکید دارد که به‌طور ویژه برای این پرچم‌دار دوازده‌سیلندر جدید تنظیم شده‌اند.

مشخصات کلیدی

- پیشرانه: دوازده‌سیلندر ۵٫۲ لیتری توئین‌توربو - قدرت: ۸۲۳ اسب بخار ترمزی، معادل ۸۳۵ اسب بخار متریک یا ۶۱۴ کیلووات - گشتاور: ۷۳۸ پوند-فوت، معادل ۱۰۰۰ نیوتن‌متر - شتاب ۰ تا ۶۲ مایل بر ساعت: ۳٫۳ ثانیه - بیشینه سرعت: ۲۱۴ مایل بر ساعت، معادل ۳۴۴ کیلومتر بر ساعت - چیدمان: موتور جلو میانی، دیفرانسیل عقب - فرم‌های بدنه: کوپه و ولانته کانورتیبل - تولید: کارخانه گایدون، بریتانیا؛ تولید نسل کنونی از سال ۲۰۲۴ آغاز شد

جایگاه در بازار و معنای آن برای کلکسیونرها

ونکوئیش ۲۵ دقیقا در رده سوپر گرندتوررهای تولید محدود قرار می‌گیرد؛ خودرویی برای کلکسیونرها و علاقه‌مندانی که برای مدل‌های دوازده‌سیلندر کمیاب ارزش ویژه‌ای قائل هستند. در دورانی که موتورهای دوازده‌سیلندر هر روز نایاب‌تر می‌شوند، تصمیم آستون مارتین برای حفظ پیشرانه مشهور ۵٫۲ لیتری دوازده‌سیلندر توئین‌توربو بدون تغییر، جذابیت این خودرو را به‌عنوان یک کلاسیک مدرن تقویت می‌کند.

جزئیات قیمت و دفتر سفارش‌ها هنوز اعلام نشده و آستون مارتین تأیید نکرده است که آیا ثبت سفارش آغاز شده یا چه تعداد از ۵۰ دستگاه هنوز قابل خرید هستند. انتظار می‌رود نخستین تحویل‌ها در سه‌ماهه چهارم سال آغاز شود.

اگر می‌خواهید این خودرو را از نزدیک ببینید، هفته خودروی مونتری صحنه رونمایی بین‌المللی آن خواهد بود؛ جایی که آستون مارتین این نقطه عطف دوازده‌سیلندر را جشن می‌گیرد.

چه پیگیر رونمایی خودروهای تولید محدود باشید و چه صرفا شیفته عملکرد کلاسیک موتورهای دوازده‌سیلندر در پوششی از لوکس‌گرایی مدرن، ونکوئیش ۲۵ افزوده‌ای قابل توجه به دنیای گرندتوررهاست؛ یادآوری روشنی از اینکه یک گرندتورر بریتانیایی مدرن، وقتی هنر، مهندسی و میراث در کنار هم قرار می‌گیرند، تا چه اندازه می‌تواند تأثیرگذار باشد.

امیررضا حاتمی
من امیررضا هستم؛ ماشین‌باز حرفه‌ای! عاشق بررسی خودروهای روز دنیا و نوشتن از تجربه‌ی رانندگی با اونام. هر چی درباره ماشین‌ها بدونم، اینجا براتون می‌نویسم.

نظر بگذارید

نظرات (3)

مهدی

من قبلا پشت فرمان ونکوئیش تو یه نمایشگاه نشستم، حس گرندتورر واقعی داد. اما قیمت؟ احتمالا فقط واسه کلکسیونرها

دیتا

واقعاً ۸۲۳ اسب؟ امیدوارم اشتباه تایپی نباشه؛ یا روش اندازه‌گیری چیز دیگه‌ایه؟

توربو

وای، ۱۲ سیلندر هنوز هم جادست! اون رنگ نقره‌ای و فیبرکربن.. حس می‌کنم قلبم زد، ولی فقط ۵۰ تا؟ دیوونه‌کننده