رونمایی یانگ وانگ آلتایر، سدان لوکس برقی بی وای دی

برند یانگ‌وانگ متعلق به بی‌وای‌دی از آلتایر رونمایی کرد؛ یک سدان برقی پرچم‌دار ۵٫۵ متری که چهار موتور الکتریکی مستقل را با درهای کالسکه‌ای عقب‌لولا ترکیب می‌کند؛ درهایی که تا زاویه‌ای نزدیک به ۹۰ درجه باز می‌شوند.

آلتایر در یک رویداد جهانی در ابوظبی معرفی شد و ورود یانگ‌وانگ به بخش خودروهای فوق‌لوکس را رقم زد؛ بازاری که رقبای باسابقه‌ای مانند رولزرویس گوست، مرسدس مایباخ اس کلاس و هونگچی سری ال S800 در آن حضور دارند. این رونمایی، سبد محصولات یانگ‌وانگ را فراتر از شاسی‌بلندهای U8 و U8L و هایپرکار برقی U9 گسترش می‌دهد.

طراحی و کابین

بدنه آلتایر حدود ۵٬۵۰۰ میلی‌متر طول دارد و فاصله محوری آن به ۳٬۳۵۰ میلی‌متر می‌رسد. از نظر بصری، این خودرو ترکیبی از نقش‌مایه‌های سنتی و اجرای مدرن را ارائه می‌دهد. جلوپنجره از ۱۳۷ قطعه چندوجهی تشکیل شده که به گفته برند، از ظروف برنزی باستانی چین الهام گرفته است. رنگ‌آمیزی دوگانه، ستون C کشیده و رینگ‌های آلیاژی صیقلی به سبک دیسکی، برای تقویت چهره‌ای باشکوه و تشریفاتی به کار رفته‌اند. از جزئیات مهم نمای بیرونی می‌توان به درهای عقب اشاره کرد که به سمت عقب لولا شده‌اند و در بخش لولا، محفظه‌ای اختصاصی برای نگهداری چتر دارند.

در کابین چهار نفره و تشریفاتی خودرو، بخش عقب حول یک کنسول مرکزی بزرگ شکل گرفته است. صندلی‌های عقب به طور کامل می‌خوابند و به زیرپایی مجهز هستند؛ همچنین سایه‌بان‌های برقی و محفظه نگهداری لیوان کریستالی با کنترل الکتریکی برای سرنشینان در نظر گرفته شده است. یک واحد لیدار نصب‌شده روی سقف نیز دیده می‌شود که نشان می‌دهد این خودرو برای سامانه‌های پیشرفته کمک‌راننده تجهیز شده است.

پیشرانه و فناوری

گزارش‌های اولیه نشان می‌دهد آلتایر بر پایه پلتفرم e4 بی‌وای‌دی ساخته شده و از چهار موتور الکتریکی مجزا و سیستم تعلیق فعال بهره می‌برد. رسانه‌های چینی به تراشه ۴ نانومتری شوانجی A3 اشاره کرده‌اند که در کنار پردازنده‌های جدید بی‌وای‌دی قرار می‌گیرد و به گفته سازنده، بیش از ۲٬۱۰۰ TOPS توان پردازشی برای سامانه خودران فراهم می‌کند. گمانه‌زنی‌هایی درباره استفاده از باتری حالت جامد مطرح شده، اما تجاری‌سازی چنین سلول‌هایی برای سال ۲۰۳۰ هدف‌گذاری شده است و بی‌وای‌دی هنوز ترکیب شیمیایی باتری، ظرفیت یا برد نسخه تولیدی آلتایر را تأیید نکرده است.

هو شیائوچینگ، مدیر فروش یانگ‌وانگ، گفت توسعه این سدان بیش از سه سال زمان برده و طرح نهایی نمای جلو از میان بیش از ۱۰۰ پیشنهاد انتخاب شده است. هنوز ارقام رسمی مربوط به ظرفیت باتری، برد حرکتی، توان دقیق پیشرانه یا قیمت نهایی اعلام نشده‌اند؛ برآوردهای اولیه، قیمت آلتایر را نزدیک به ۲٬۰۰۰٬۰۰۰ یوان، معادل تقریبی ۲۸۰٬۰۰۰ دلار، می‌دانند.

ابوظبی تا حدی به این دلیل برای رونمایی جهانی انتخاب شد که این امارت پیش‌تر محل آزمایش‌های این برند بوده است. هایپرکار U9 Extreme به تازگی در یک بزرگراه بسته در ابوظبی به حداکثر سرعت ۵۰۳٫۱۷ کیلومتر بر ساعت دست یافت. یانگ‌وانگ در ۹ ماه نخست سال ۲۰۲۶ فروش داخلی ۳٬۲۵۱ دستگاهی را گزارش کرد که نسبت به سال قبل ۳۸٫۹ درصد رشد داشت، هرچند تحویل‌های ماه سپتامبر به ۳۷۷ دستگاه کاهش یافت. با اضافه شدن آلتایر به مدل‌های U7، U8، U8L و U9، یانگ‌وانگ می‌گوید قصد دارد حضور خود را در بازار بین‌المللی خودروهای فوق‌لوکس گسترش دهد.