پایان تولید آئودی ای۸ پس از ۳۲ سال در نکارزولم رسید

آئودی پس از ۳۲ سال، تولید سدان فول‌سایز ای۸ را در کارخانه نکارزولم متوقف کرد. این کارخانه در اکتبر ۲۰۲۶ ساخت ای۸ را پایان داد و اکنون سدان و واگن ای۵ را تولید می‌کند، در حالی که آئودی گزینه‌های مختلف را برای یک پرچمدار آینده بررسی می‌کند.

پایان تولید ای۸ در نکارزولم

کارخانه نکارزولم که از زمان معرفی این مدل، همه نسل‌های ای۸ را ساخته بود، در اکتبر ۲۰۲۶ مونتاژ ای۸ را متوقف کرد. آئودی در فوریه ۲۰۲۶ پذیرش سفارش‌های جدید برای این مدل فول‌سایز را پایان داد و خریداران را به انتخاب از موجودی نمایندگی‌ها محدود کرد. تا زمان نگارش این گزارش، ای۸ همچنان در ایالات متحده به عنوان خودروی مدل سال ۲۰۲۷ عرضه می‌شود.

برنامه‌های جانشین و طرح‌های متمرکز بر چین

در مارس ۲۰۲۶ آئودی تأیید کرد که نسل تازه‌ای از پرچمدار خود را در دست بررسی دارد و اعلام کرد هر جانشین احتمالی می‌تواند تا پایان این دهه معرفی شود. یکی از مسیرهای فنی مورد بحث، استفاده از معماری مشترک با نسل بعدی پانامرا در گروه فولکس واگن است؛ مدلی که قرار است حدود سال ۲۰۳۰ در کارخانه پورشه در لایپزیگ وارد تولید سری شود.

نشریه اقتصادی آلمانی منیجر ماگاتسین گزارش می‌دهد که آئودی همچنین یک پرچمدار متمرکز بر بازار چین را بررسی کرده است؛ مدلی که با همکاری هواوی و یک خودروساز محلی، یعنی فاو یا سایک، توسعه می‌یابد. چنین مدل ویژه‌ای برای چین بر فناوری‌های بومی تثبیت‌شده و روابط تولیدی محلی تکیه خواهد کرد و آئودی برای موفقیت آن باید خودرو را با سلیقه و نیازهای بازار چین هماهنگ کند.

مشخصات نهایی ای۸ و جایگاه آن در بازار

ای۸ رو به پایان در بازار آمریکا با قیمت ۹۵٬۱۰۰ دلار عرضه می‌شد و مجموعه‌ای از امکانات استاندارد را همراه داشت. این تجهیزات استاندارد شامل موارد زیر بود:

• نمای بیرونی اس لاین
• چراغ‌های عقب اولد
• صندلی‌های جلوی راحتی با تنظیم ۲۲ جهته

نسخه پایه ای۸ از یک موتور ۳.۰ لیتری وی۶ توربوشارژ استفاده می‌کند که آئودی توان آن را ۳۳۵ اسب بخار اعلام کرده است. سامانه چهارچرخ محرک کواترو نیز شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت (۹۷ کیلومتر بر ساعت) را در ۵.۶ ثانیه ممکن می‌سازد. نسخه پرقدرت اس۸ به یک موتور وی۸ با ۵۶۳ اسب بخار قدرت و ۵۹۰ پوندفوت (۸۰۰ نیوتن‌متر) گشتاور مجهز است و شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت آن ۳.۸ ثانیه اعلام شده است. این نسل که با کد دی۵ شناخته می‌شود، ۹ سال پیش وارد تولید شد.

با توقف تولید ای۸، آئودی در حال حاضر شاسی‌بلند کیو۹ را به عنوان پرچمدار تولید انبوه خود معرفی می‌کند. ابرخودروی نوولاری این برند همچنان یک مدل ویترینی با تولید محدود است که آئودی آن را برداشت خود از یک خودروی اسپرت مجهز به موتور وی۸ و قابل مقایسه با لامبورگینی تمراریو توصیف می‌کند.

در بخش سدان‌های لوکس بزرگ، خروج آئودی باعث می‌شود رقبای سنتی یعنی مرسدس بنز کلاس اس و بی ام و سری ۷ دیگر ای۸ را به عنوان رقیب مستقیم پیش روی خود نداشته باشند؛ از دیگر گزینه‌های این کلاس نیز می‌توان به جنسیس جی۹۰ و لکسوس ال اس رو به پایان اشاره کرد.