آغاز تولید کوروت گرند اسپرت X ۲۰۲۷ در بولینگ گرین

بولینگ گرین ساخت نخستین خودروهای مشتری کوروت گرند اسپرت X را آغاز کرد

تولید شورولت کوروت گرند اسپرت X مدل ۲۰۲۷ به طور رسمی در کارخانه مونتاژ جنرال موتورز در بولینگ گرین ایالت کنتاکی آغاز شده است. بر اساس تازه ترین ردیاب تولید C8 که راجر کیل آن را گردآوری کرده، نخستین دستگاه های گرند اسپرت X مخصوص مشتریان در ۱۷ اوت از خط تولید خارج شدند؛ رویدادی که نقطه عطفی برای این نسخه پرفورمنس هیبریدی به شمار می آید و در مدل سال ۲۰۲۷ جایگزین E-Ray می شود.

هرچند تیراژ اولیه محدود است، اما همین آغاز کوچک نخستین گام واقعی برای رساندن گرند اسپرت برقی سازی شده محور جلو شورولت به دست خریداران محسوب می شود. خروجی اولیه شبیه روند کند افزایش تولید E-Ray است؛ روندی که آن مدل را نیز با چالش روبه رو کرد و اکنون فقط تعداد اندکی از خودروهای مشتری وارد مرحله ارسال شده اند. اهداف تولید بالاتر در برنامه هفته های آینده جنرال موتورز قرار دارد، اما هنوز باید دید این خودروساز می تواند مونتاژ را با کارایی لازم افزایش دهد یا نه.

ردیاب غیررسمی در برابر آمار رسمی

این به روزرسانی تولید از یک ردیاب C8 منتشرشده در فیس بوک به دست آمده است؛ بنابراین ارقام آن تا زمانی که بولینگ گرین یا موزه ملی کوروت آمار رسمی را منتشر نکنند، غیررسمی باقی می مانند. این موزه سال هاست همکاری نزدیکی با کارخانه کنتاکی دارد و معمولا در هفته ها و ماه های پس از عرضه یک مدل، داده های معتبر تولید را ارائه می کند.

ناظران صنعت می گویند: «تیراژهای اولیه کم برای قوای محرکه جدید و تیپ های پرفورمنس بالاتر امری رایج است. عامل مهم این است که تولید با چه سرعتی پایدار می شود و در عین حال کیفیت در سطح بالا باقی می ماند.»

تازه های زیر کاپوت: LS6 با کمک برقی

گرند اسپرت X از یک پیشرانه کاملا جدید LS6، وی ۸ کوچک بلوک ۶.۷ لیتری استفاده می کند که ۵۳۵ اسب بخار قدرت تنفس طبیعی تولید می کند. این موتور V8 آزاد تنفس از نظر معماری با تبار پیشرانه استینگری اشتراک دارد، اما از نظر گشتاور از ارقام LT2 فراتر می رود. در کنار موتور V8، یک موتور برقی نصب شده در جلو قرار دارد که از برنامه E-Ray گرفته شده و در صورت نیاز سامانه انتقال قدرت، نیروی اضافه را فراهم می کند.

توان ترکیبی این سیستم حدود ۷۲۱ اسب بخار و ۶۶۵ پوند فوت، معادل ۹۰۲ نیوتن متر گشتاور برآورد می شود؛ ارقامی که جایگاه گرند اسپرت X را در خانواده کوروت میان گرند اسپرت تمام بنزینی و Z06 متمرکز بر پیست قرار می دهد. این خودرو همچنین بدنه عریض تر و تجهیزات عملکردی مشابه نسخه های رده بالاتر C8 را به کار می گیرد تا چسبندگی و توان آیرودینامیکی بهتری ارائه دهد.

مهم ترین نکات عملکردی

• پیشرانه: V8 تنفس طبیعی LS6 با حجم ۶.۷ لیتر، ۵۳۵ اسب بخار
• توان ترکیبی سامانه: حدود ۷۲۱ اسب بخار و ۶۶۵ پوند فوت، معادل ۹۰۲ نیوتن متر
• چیدمان محرک: دیفرانسیل عقب با کمک برقی محور جلو
• بدنه: معماری عریض تر به سبک گرند اسپرت برای مسیر و پایداری بیشتر

جایگاه بازار و قیمت گذاری

گرند اسپرت X نخستین گرند اسپرت کوروت با برقی سازی محور جلو است و به عنوان یک هیبرید خودشارژ، میان گرند اسپرت معمولی و Z06 در سبد محصولات قرار می گیرد. قیمت گذاری نیز این مزیت هیبریدی را نشان می دهد: پیش از هزینه حمل و مالیات، شورولت قیمت استینگری را ۷۱ هزار دلار و گرند اسپرت را ۸۶ هزار دلار اعلام کرده است. قیمت گرند اسپرت X برای نسخه کوپه از ۱۰۹ هزار و ۷۰۰ دلار و برای نسخه کانورتیبل از ۱۱۶ هزار و ۷۰۰ دلار آغاز می شود. خریداران باید هزینه حمل ۲ هزار و ۴۹۵ دلاری را نیز در نظر بگیرند.

این راهبرد قیمت گذاری علاقه مندانی را هدف می گیرد که عملکردی نزدیک به Z06 می خواهند، همراه با گشتاور اضافه و پاسخ دهی سریعی که کمک برقی فراهم می کند، اما نمی خواهند کاملا وارد محدوده نسخه های ویژه پیست مانند Z06 یا ZR1 شوند.

سطوح تریم و پکیج ها: از رانندگی روزمره تا آمادگی پیست

شورولت گرند اسپرت X را در سه سطح LT عرضه می کند، نه با نام گذاری LZ که در مدل های Z06 و ZR1 به کار می رود.

• 1LT: پکیج پایه با صندلی های اسپرت GT1 با چرم مولان، تنظیمات برقی هشت جهته، سامانه صوتی Bose با ۱۰ بلندگو و نمایشگر لمسی ۸ اینچی مجهز به Apple CarPlay و Android Auto بی سیم. مدیریت عملکرد پیست به صورت استاندارد ارائه می شود و ضبط کننده داده های عملکرد، یعنی PDR، همچنان آپشنال است.
• 2LT: گزینه متعادل برای بسیاری از خریداران، با PDR استاندارد، سامانه صوتی ۱۴ بلندگو، نمایشگر هدآپ، ناوبری با نمایش زنده ترافیک، دوربین های جلو و عقب HD، آینه دوربین عقب و صندلی های جلوی گرم شونده و تهویه دار.
• 3LT: متمرکز بر لوکس بودن و کیفیت متریال، شامل چرم گسترده تر، میکروفایبر جیر، تزیینات فیبرکربنی و ترکیب رنگ های اختصاصی کابین.

برای خریدارانی که توانایی های بیشتری می خواهند، پکیج عملکرد پیست Z52 تایرها، ترمزها، تعلیق، اگزوز و آیرودینامیک را ارتقا می دهد. همچنین یک پکیج اسپرت Z52 با شدت کمتر هم وجود دارد که برای کسانی مناسب است که دینامیک بهتر می خواهند، اما به تجهیزات کاملا متمرکز بر پیست نیاز ندارند.

معنای این عرضه چیست

گرند اسپرت X یک حرکت راهبردی برای شورولت است: این مدل جذابیت کوروت را برای رانندگانی افزایش می دهد که به دنبال انتقال قدرت تقویت شده با هیبرید، شتاب گیری مستقیم قدرتمند و در عین حال حفظ شخصیت V8 خودرو هستند. تولید قطره چکانی اولیه برای یک قوای محرکه جدید غیرمعمول نیست، اما مهم خواهد بود که روند افزایش تولید در بولینگ گرین و مدیریت مسائل لجستیکی همزمان با رشد تحویل خودرو به مشتریان دنبال شود.

فعلا طرفداران کوروت و خریداران احتمالی می توانند خوشحال باشند که گرند اسپرت هیبریدی دیگر فقط یک کانسپت نیست؛ این خودرو روی خط تولید قرار گرفته و در مسیر رسیدن به مشتریان است. آمار رسمی تولید و زمان بندی تحویل زمانی روشن تر خواهد شد که موزه ملی کوروت و جنرال موتورز ارقام رسمی را منتشر کنند.