یک باله شلوغ مداری را تصور کنید: سه فضاپیما، هرکدام با مأموریت و هدفی جداگانه، در توالیای دقیق و هماهنگ بر فراز زمین حرکت میکنند. این همان طرحی است که ناسا برای آرتمیس ۳ ترسیم کرده است؛ مأموریتی که اکنون به میدان آزمایش دو فرودگر رقیب ماه و تمرینی نهایی برای بازگرداندن انسان به ماه تبدیل شده است.
آرتمیس ۳ در مدار چه چیزهایی را آزمایش میکند
بهجای فرود فضانوردان بر سطح ماه، آرتمیس ۳ به یک آزمایش مداری پیچیده بازطراحی شده است. کپسول سرنشیندار اوریون بر فراز یک موشک اصلاحشده سامانه پرتاب فضایی به فضا پرتاب میشود و تلاش میکند بهترتیب با دو فرودگر جداگانه پهلوگیری کند: گونهای از بلو مون متعلق به بلو اوریجین با نام بلومان، و فرودگر ماه استارشیپ متعلق به اسپیسایکس. هر ملاقات مداری کوتاه و هدفمند خواهد بود. هدف این است که پهلوگیری ایمن نمایش داده شود، سامانههای هدایت و ارتباطات ارزیابی شوند و در مدت حضور خدمه در نزدیکی ماه، دادههای فیزیولوژیک آنان جمعآوری شود.
طرح بازنگریشده، خطر فرود را کاهش میدهد و در عین حال دانش عملیاتی را گسترش میدهد. اوریون ابتدا با بلومان ملاقات خواهد کرد. پس از مجموعهای کوتاه از بررسیها، اوریون جدا میشود، مدار خود را بازآرایی میکند و برای پهلوگیری دوم با استارشیپ اقدام خواهد کرد. تعامل با استارشیپ بیشتر بهعنوان یک آزمایش حدودا دو ساعته در نظر گرفته شده است، نه انتقال کامل خدمه. اعضای خدمه در این آزمایشهای درونمداری وارد فرودگر نخواهند شد.
مدیران ناسا میگویند این مأموریت بر کاهش تدریجی ریسک تمرکز دارد. جرمی پارسونز، مدیر برنامه آرتمیس، اشاره کرده است که پیکربندی سامانه پرتاب فضایی برای این پرواز تغییر کرده است. مرحله بالایی حذف شده، زیرا مرحله اصلی بهتنهایی انرژی کافی برای قرار دادن اوریون در مدار مورد نیاز را فراهم میکند. این تغییر نشاندهنده رویکردی عملگرایانه است: قطعات متحرک کمتر، حالتهای خرابی کمتر.

چرا نتیجه برای آرتمیس ۴ اهمیت دارد
تنها یکی از این دو شرکت در آرتمیس ۴، مأموریت بعدی که فعلا برای سال ۲۰۲۸ هدفگذاری شده و قرار است فضانوردان را دوباره روی سطح ماه بنشاند، فرودگر خود را پرواز خواهد داد. بنابراین آرتمیس ۳ هم یک آزمون فنی است و هم نوعی فشار انتخابی. اگر یکی از فرودگرها عملکرد برتر یا بلوغ عملیاتی بیشتری نشان دهد، ناسا ممکن است آن را برای مأموریت فرود سرنشیندار بر ماه انتخاب کند.
با این حال، هر دو رقیب همچنان متعهدند در صورت امکان در سال ۲۰۲۸ بهطور مستقل روی ماه فرود بیایند. همین قصد، فشار را بر کل جدول زمانی حفظ میکند. ناسا اعلام کرده است که انتخاب نهایی را تا زمانی که بیشترین داده ممکن را از آرتمیس ۳ دریافت و تحلیل نکرده باشد، به تعویق میاندازد. مقامهای این آژانس میگویند تا هر زمان که لازم باشد پیش از تعهد نهایی صبر خواهند کرد.
آسیبپذیریهایی در برنامه زمانی وجود دارد. وسیله پرتاب سنگین نیو گلن متعلق به بلو اوریجین در ماه مه دچار انفجاری چشمگیر روی سکوی پرتاب شد و از آن زمان زمینگیر مانده است. بلو اوریجین انتظار دارد پرتابهای نیو گلن را در نوامبر از سر بگیرد، اما این تأخیر بر جدول استقرار بلومان فشار وارد میکند. ناسا در حال حاضر برنامه پرتابگر پشتیبان برای حمل بلومان ندارد و همین موضوع، بازگشت نیو گلن به وضعیت عملیاتی را حیاتی میکند.
اسپیسایکس نیز با چالشهای خود روبهرو است. استارشیپ چندین شکست پر سروصدا در آزمونهای پروازی را پشت سر گذاشته که شامل چندین انفجار بوده است. در عین حال، این وسیله اخیرا نخستین تزریق مداری موفق خود را انجام داد؛ نقطه عطفی که برای آمادگی مأموریت اهمیت زیادی دارد. اسپیسایکس برای ماه آینده آزمایشهای بیشتری را با تمرکز بر موتورهای ارتقایافته رپتور و کنترلهای پروازی بهبودیافته برنامهریزی کرده است.
آهنگ مأموریت و عوامل انسانی
پنجره مأموریتی که ناسا در حال حاضر پیشبینی میکند، تابستان ۲۰۲۷ است. آرتمیس ۳ بهعنوان پروازی اسمی چهاردهروزه برنامهریزی شده، اما اگر نیازهای عملیاتی ایجاب کند میتواند تا هفده روز تمدید شود. برنامه فشرده است. سه پرتاب باید در توالیای محدود انجام شوند. بلومان ابتدا با نیو گلن پرتاب میشود. اوریون روی سکوی پرتاب، سوار بر سامانه پرتاب فضایی قرار خواهد داشت. چند روز بعد، اوریون نخستین پهلوگیری خود را انجام میدهد و تیمهای داخل فضاپیما بررسیهای ناوبری و ارتباطی را اجرا میکنند که حدود چهلوهشت ساعت طول میکشد.
در روز ششم پروفایل مأموریت، یک فرودگر ماه استارشیپ پرتاب خواهد شد. اوریون از بلومان جدا میشود، مدار خود را تغییر میدهد و پهلوگیری دوم را با استارشیپ انجام میدهد. هر پهلوگیری دادههای دورسنجی درباره ناوبری نسبی، عملکرد نرمافزار پهلوگیری خودکار و واکنش خدمه به فعالیت در اعماق فضا فراهم میکند. این سنجشهای سلامت انسان، بخش اصلی مأموریت هستند. ناسا میخواهد بداند خدمه در چرخههای تکراری پهلوگیری چه وضعیتی خواهند داشت، چه فشارهای ناشی از ریزگرانش بروز میکند و پشتیبانی حیات و پایش پزشکی در سناریوی چندوسیلهای تا چه اندازه مؤثر عمل میکنند.
به گفته پارسونز، هر روز مأموریت حول آزمایشهای مشخصی ساخته شده که ریسک را کاهش میدهند و علم ارزشمند تولید میکنند. این چارچوب عملگرایانه، هدف دوگانه مأموریت را بهخوبی نشان میدهد: آمادهسازی برای فرود سطحی، همزمان با گردآوری دادههایی که آن گام نهایی را ایمنتر خواهد کرد.
دیدگاه کارشناس
دکتر النا موریس، مهندس ارشد سامانهها که در عملیات پروازهای فضایی انسانی کار کرده است، چنین توضیح میدهد: «این مأموریت هم یک طراحی هماهنگ عملیاتی است و هم یک آزمون فشار. شما فقط سختافزار را ثابت نمیکنید. رویهها، نرمافزار و انسانها را هم اثبات میکنید. چالش اصلی این است که تعاملهای کوتاه و تکرارپذیر به یک مبنای عملیاتی مستحکم تبدیل شوند. اگر آرتمیس ۳ موفق شود، محاسبات مربوط به آرتمیس ۴ و فراتر از آن تغییر میکند.»
نظر او یک واقعیت محوری را برجسته میکند. بازگشت مدرن به ماه به همان اندازه که به رانش خام وابسته است، به بلوغ عملیاتی نیز بستگی دارد. پهلوگیری در یک روز کاملا ایدهآل اهمیت کمتری دارد از ایجاد فرایندهایی که بتوان آنها را در شرایط غیرایدهآل هم تکرار کرد.
فناوریها و چشماندازهای آینده
آرتمیس ۳ مجموعهای از فناوریها را پیش خواهد برد که زیربنای اکتشاف پایدار ماه هستند: نرمافزار ملاقات مداری خودکار، ارتباطات بسیار قابل اعتماد فراتر از مدار پایین زمین، پایش پشتیبانی حیات متناسب با انتقالهای تکراری میان وسایل فضایی، و درسهایی درباره بازگشت سریع به آمادگی میان اجزای مأموریت. دادههای این آزمایشها به طراحی فرودگرهای ماژولار، آموزش خدمه و برنامهریزی مأموریتهای سطحی کمک خواهد کرد.
فراتر از دغدغههای فوری سختافزاری، این مأموریت پیامدهای برنامهای نیز دارد. اگر آرتمیس ۳ یکی از فرودگرها را با اطمینان بیشتری تأیید کند، انتخاب قطعی آن شرکت برای آرتمیس ۴، مشارکتهای صنعتی و جریانهای تأمین مالی دهه آینده را شکل خواهد داد. این تصمیم همچنین بر توافقهای همکاری بینالمللی و قراردادهای خدمات تجاری مرتبط با لجستیک ماه اثر میگذارد.
جمعبندی
آرتمیس ۳ یک فرود پرزرقوبرق بر ماه نخواهد بود. در عوض، مجموعهای پرریسک از تمرینهای نهایی است که میتواند تعیین کند چه کسی خدمه بعدی را به ماه میبرد. این مأموریت به یک اندازه آزمون مهندسی و آزمایش عملیاتی است. موفقیت فقط با پهلوگیریهای بینقص سنجیده نمیشود، بلکه با روشنی درسهایی ارزیابی خواهد شد که آموخته میشوند و با تأثیری که بر گام بعدی میگذارند: بازگرداندن انسان به سطح ماه.
.avif)





نظر بگذارید
نظرات (4)
زیادی خوشبینانهست، ریسکها رو کماهمیت نشون دادن خوب نیست، شفافیت و دادهٔ بیشتر لازمه تا انتخاب عاقلانه انجام بشه.
دیدگاه عملیاتی منطقیه، ولی اینکه نیو گلن زمینگیر بمونه خیلی خطرناکه. وقت بیشتر واسه تحلیل و تست واقعا لازمه.
این واقعیه که اوریون اصلا وارد فرودگرها نمیشه؟ یعنی تصمیم نهایی برای آرتمیس۴ فقط با پهلوگیری در مدار گرفته میشه؟ مگر کافی هست؟
وای، تصورش هیجانانگیزه ولی یهکم هم نگران شدم... سه فضاپیما همزمان؟ اگر یکی خطا کنه کلی پیچیدگی بوجود میاد!