رکورد ۲۴ ساعته فولکس واگن دبلیو۱۲ ناردو

خودروی مفهومی فولکس‌واگن دبلیو۱۲ ناردو در پیست سرعت بالای ناردو در ایتالیا، رکورد رسمی ۲۴ ساعته استقامت و مسافت فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی را ثبت کرد. این رکورد بیش از آنکه نمایش یک تلاش کوتاه برای رسیدن به بیشترین سرعت باشد، توان دوام در سرعت‌های بالا را به صورت پیوسته نشان داد.

ارقام رکورد و تأیید رسمی فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی

دبلیو۱۲ ناردو یک پیمایش ۲۴ ساعته تأییدشده از سوی فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی را کامل کرد؛ آزمایشی که برای سنجش دوام بلندمدت مکانیکی و حرارتی خودرو در شرایط حرکت مداوم با سرعت بالا طراحی شده بود.

تاریخ: ۲۳ تا ۲۴ فوریه ۲۰۰۲
مسافت طی‌شده: ۷۷۴۰٫۵۷۶ کیلومتر
میانگین سرعت: ۳۲۲٫۸۹۱ کیلومتر بر ساعت، میانگین ۲۴ ساعته
تلاش قبلی: ۱۳ تا ۱۴ اکتبر ۲۰۰۱، میانگین ۲۴ ساعته ۲۹۵٫۲۳۸ کیلومتر بر ساعت
رکوردهای بازه‌ای دیگر: نتایج قابل توجه در بازه‌های ۱ ساعت، ۶ ساعت و ۱۲ ساعت

اهداف توسعه و مشخصات خودرو

این پروژه توسط فولکس‌واگن و با همکاری ایتال‌دیزاین توسعه یافت. هدف، تولید یک خودروی جاده‌ای نبود؛ بلکه بررسی ظرفیت شاسی، چیدمان مکانیکی و به‌ویژه استحکام و قابلیت اطمینان پیشرانه ۱۲ سیلندر زیر فشار طولانی‌مدت بود. این خودروی مفهومی به یک موتور ۶٫۰ لیتری وی۱۲ با توان ۶۰۰ اسب بخار مجهز بود و به طور ویژه برای این آزمون استقامت آماده شد. دبلیو۱۲ ناردو در حد یک خودروی مفهومی باقی ماند و هرگز وارد تولید انبوه نشد.

انتخاب پیست و روش انجام آزمون

آزمایش در پیست بیضی سرعت بالای ناردو در جنوب ایتالیا انجام شد؛ مسیری که به دلیل حلقه پیوسته خود، امکان حرکت پایدار با سرعت بالا را با کمترین تعداد پیچ تند و ترمزگیری سنگین فراهم می‌کند. مهندسان و رانندگان توقف‌های سرویس منظم را در بازه‌های حدود ۸۰ دقیقه‌ای برای سوخت‌گیری، تعویض لاستیک و جابه‌جایی راننده برنامه‌ریزی کردند. این توقف‌های پیت نیز در میانگین ۲۴ ساعته محاسبه می‌شدند، بنابراین تیم علاوه بر حفظ سرعت بالای دورها، روی کاهش زمان سرویس نیز تمرکز داشت تا به میانگین هدف برسد.

نتیجه‌ای که توسط فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی ثبت شد، اهمیت مهندسی استقامت را برجسته کرد: این آزمون به جای یک دور سریع منفرد، موتور، سامانه خنک‌کاری، جعبه‌دنده، لاستیک‌ها و هماهنگی تیم پشتیبانی را در یک بازه مداوم ۲۴ ساعته محک زد.

امیررضا حاتمی

من امیررضا هستم؛ ماشین‌باز حرفه‌ای! عاشق بررسی خودروهای روز دنیا و نوشتن از تجربه‌ی رانندگی با اونام. هر چی درباره ماشین‌ها بدونم، اینجا براتون می‌نویسم.