گروه فولکس‌واگن در حال ارزیابی استفاده از «معماری الکترونیکی چین» توسعه‌یافته توسط اکس‌پنگ، موسوم به سی‌ای‌ای، در حداکثر ۷۵ درصد از مدل‌های اصلی فولکس‌واگن، اشکودا و کوپرا در اروپا است؛ این موضوع را توماس شفر اعلام کرد. شفر مدیرعامل برند فولکس‌واگن و عضو هیئت‌مدیره گروه فولکس‌واگن است.
معماری سی‌ای‌ای با همکاری خودروساز چینی اکس‌پنگ توسعه یافته و سامانه‌های الکترونیکی خودرو را به سمت معماری منطقه‌ای با پردازش مرکزی منتقل می‌کند. فولکس‌واگن می‌گوید هدف این طراحی، کاهش سیم‌کشی و تعداد کنترلرهای مستقل، ساده‌سازی توسعه نرم‌افزار خودرو و کاهش هزینه‌های تولید و مهندسی است.
این معماری برای کارکرد در انواع قوای محرکه طراحی شده و محدود به خودروهای تمام‌برقی باتری‌محور نیست؛ فولکس‌واگن تأکید می‌کند که می‌توان آن را در مدل‌های بنزینی، هیبریدی و برقی به کار گرفت.
معماری سی‌ای‌ای در حال حاضر بازار چین را هدف قرار داده است. یکی از نخستین محصولات مشترک بر پایه این همکاری، کراس‌اوور برقی آی‌دی. یونیکس ۰۸ است که با مشارکت اکس‌پنگ توسعه یافته است.
در مسیری جداگانه، فولکس‌واگن در حال توسعه یک معماری الکترونیکی برای بازارهای غربی با نام آر‌وی‌تی و با همکاری ریویان است. نخستین خودروی تولیدی برنامه‌ریزی‌شده برای آر‌وی‌تی، نسخه نهایی آی‌دی. اِوری‌وان خواهد بود؛ مدل برقی اقتصادی که قرار است جانشین آپ شود. فولکس‌واگن انتظار دارد نسخه تولیدی این خودرو در نمایشگاه خودروی مونیخ در سال ۲۰۲۷ رونمایی شود، هرچند زمان‌بندی نهایی هنوز قطعی نیست.
اگر فولکس‌واگن استفاده گسترده‌تر از سی‌ای‌ای در اروپا را تأیید کند، این شرکت باید مشخص کند مسئولیت‌ها و نحوه استقرار میان معماری سی‌ای‌ای و آر‌وی‌تی چگونه تقسیم خواهد شد.
فولکس‌واگن هشدار می‌دهد که تطبیق سی‌ای‌ای با اروپا نیازمند هماهنگی با الزامات فنی، حقوقی و مقرراتی اروپا خواهد بود؛ فرایندی که می‌تواند هزینه‌های توسعه را افزایش دهد. استفاده از یک معماری جهانی واحد ممکن است بر ساختار هزینه خودروها در چین نیز اثر بگذارد؛ در مقابل، نسخه‌های ویژه هر بازار انعطاف‌پذیری را حفظ می‌کنند، اما مزایای استانداردسازی را کاهش می‌دهند.
شفر تأکید کرد که تصمیم نهایی هنوز گرفته نشده و فولکس‌واگن در حال بررسی اقتصادی‌ترین روش برای به‌کارگیری چند معماری مختلف است. عدد ۷۵ درصد به مدل‌های اصلی در دست بررسی در اروپا مربوط می‌شود و به این معنا نیست که ۷۵ درصد از تولید جهانی گروه فولکس‌واگن از سی‌ای‌ای استفاده خواهد کرد.
.avif)
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.