6 دقیقه
بازطراحی کامل برای کراس‌اوور جمعوجور محبوب فولکسواگن
فولکسواگن از تی‑راوک 2026 رونمایی کرده است؛ نسل دوم این کراس‌اوور جمعوجور که بهطور کامل بازطراحی شده و پرفروش‌ترین مدل این کلاس محسوب میشود. این نسخه جدید که بالغتر، پر از فناوری‌های نوین و جادارتر از مدل قبلی معرفی شده، هدفش گسترش موفقیت فولکسواگن در بازار SUV و حتی نزدیک‌تر شدن به تیگوان بزرگ‌تر است.
طراحی: سبک تکاملی با جزئیات مدرن
فولکسواگن سیلوئت قابل‌شناسایی تی‑راوک را — از جمله نمای پشتی کوپه‌مانند — حفظ کرده اما عملاً هر سطح بیرونی را بازطراحی کرده است. بیشترین تغییرات ظاهری در دو انتهای خودرو رخ داده: جلو با چراغ‌های LED باریک‌تر و امکان انتخاب چراغ‌های ماتریکس IQ.LIGHT که نشان فولکسواگن را با نور سفید روشن می‌کنند، برجسته شده و عقب نیز از یک نوار LED پیوسته و لوگوی VW روشن‌شونده قرمز برای امضای شبانه متمایز بهره‌مند شده است.
رنگ‌ها و شخصی‌سازی
تی‑راوک 2026 شش پوشش رنگی ارائه می‌دهد که چهار مورد از آن‌ها جدید هستند: Canary Yellow (یک‌لایه)، Flamed Red (متالیک)، Celestial Blue (متالیک) و Grenadilla Black (متالیک). خریداران همچنین می‌توانند بین سقف تک‌رنگ یا سقف دو رنگ برای تقویت ظاهر اسپرت و باوقار انتخاب کنند.
پلتفرم و ابعاد: شاسی MQB evo
در زیر بدنه، فولکسواگن تی‑راوک را به پلتفرم مدولار عرضی MQB evo منتقل کرده — همان معماری پیشرفته‌ای که جدیدترین تیگوان و تایرون نیز روی آن قرار دارند. این تغییر افزایش ابعاد جزئی اما معناداری به همراه داشته: مدل جدید در مقایسه با نسل قبلی تقریباً 12 cm (حدود 5 inches) رشد کرده که به معنای فضای بهتر سرنشینان و افزایش ظرفیت بار برای یک SUV جمعوجور است.
فضای داخلی: فناوری، راحتی و کارایی
کابین با مواد باکیفیتتر و نورپردازی محیطی مدرن بازطراحی شده است. صفحهنمایش اطلاعات و سرگرمی برجسته 13 اینچی در کنسول مرکزی خودنمایی می‌کند و تیزی جدید پارچه‌ای در سراسر داشبورد احساس پریمیوم را تقویت می‌کند. ارگونومی نیز مورد توجه قرار گرفته: صندلی‌های ergoActive جدید با تنظیم 14 جهته و گزینه ماساژ برای افزایش راحتی در سفرهای طولانی ارائه می‌شوند.
فضای ردیف عقب مستقیماً از افزایش ابعاد بهره‌مند شده است. فولکسواگن اعلام می‌کند تی‑راوک می‌تواند به‌راحتی سرنشینانی تا 185 cm (حدود 6 feet) را هم در صندلی‌های جلو و هم عقب جای دهد. ظرفیت بار نیز به میزان 30 لیتر افزایش یافته و حجم صندوق با صندلی‌های عقب عمودی به 475 لیتر رسیده — اعدادی رقابتی در کلاس کراساوورهای جمعوجور.
نیروگاه‌ها و عملکرد: تمرکز روی هیبرید برای بازار اروپا
برای اروپا، فولکسواگن تی‑راوک 2026 را به‌عنوان خانواده‌ای متمرکز بر هیبرید معرفی کرده است. در خط اول عرضه موتورهای بنزینی 1.5 eTSI توربوشارژ با سیستم ملایم 48 ولت قرار دارند که در دو خروجی قدرت ارائه می‌شوند: 114 hp و 148 hp. تمامی نیروگاه‌ها بهصورت استاندارد با گیربکس 7‑سرعته دوکلاچه (DSG) جفت می‌شوند.
فولکسواگن همچنین تأیید کرده که دو سیستم هیبرید تمامعیار جدید در آینده به دامنه اضافه خواهند شد، هرچند جزئیات فنی و ارقام قدرت فعلاً منتشر نشده‌اند. علاوه بر این، نسخههای 2.0 لیتری TSI با توان بالاتر و چند پیکربندی ملایم‑هیبرید دیگر برای گسترش گزینههای عملکردی برنامهریزی شده‌اند.
گزینههای انتقال نیرو
در زمان عرضه، مدل‌های تی‑راوک تنها با دیفرانسیل جلو عرضه خواهند شد و سیستم چهارچرخ محرک 4MOTION فولکسواگن در زمان بعدی در دسترس قرار می‌گیرد. این رویکرد مرحلهای به فولکسواگن اجازه می‌دهد ابتدا به خریداران شهری و اقتصادی پاسخ دهد و در عین حال امکان افزودن نسخههای با تمرکز بر کشش برای مشتریانی که نیاز به AWD دارند را حفظ کند.
خلاصه مشخصات
- پلتفرم: معماری مدولار عرضی MQB evo
- ظرفیت سرنشین: 5 نفر
- حجم صندوق: 475 لیتر (صندلی‌های عقب عمودی)
- موتورها در زمان عرضه (اروپا): 1.5 eTSI 48V ملایم‑هیبرید — 114 hp و 148 hp
- گیربکس: 7‑سرعته DSG (دوکلاچه)
- سیستم انتقال نیرو: دیفرانسیل جلو (گزینه 4MOTION AWD در آینده)
- اطلاعات و سرگرمی: صفحهنمایش مرکزی 13 اینچی
- صندلی‌ها: ergoActive با تنظیم 14 جهته و گزینه ماساژ
جایگاه در بازار و قیمت‌گذاری
تی‑راوک از زمان معرفی در 2017 محبوب‌ترین کراس‌اوور جمعوجور فولکسواگن بوده و همچنان پس از تیگوان دومین SUV پرفروش این برند است. در طول دوره عمر خود، نسل اول و فیس‌لیفت میان‌دوره‌ای بیش از دو میلیون فروش داشته‌اند — و فولکسواگن انتظار دارد نسل دوم با کیفیت بالاتر جذابیت مدل را بیش از پیش افزایش دهد.
پیشفروش در آلمان هم‌اکنون باز است و تحویل به مشتریان از نوامبر برنامهریزی شده است. قیمت‌گذاری در آلمان از €30,845 برای نسخه پایه 1.5 eTSI آغاز میشود (حدود $35,700 با نرخ تبدیل فعلی)، که تی‑راوک را در بازار رقابتی SUVهای جمعوجور در حوزه‌ای قرار می‌دهد که ارزش، فناوری و کارایی اهمیت بالایی دارند.
مقایسه تی‑راوک با تیگوان و رقبای دیگر
در حالی که تیگوان خودرو بزرگ‌تر و خانوادگی‌تر فولکسواگن باقی می‌ماند، نسل دوم تی‑راوک با افزایش فضای داخلی، فناوری ارتقا یافته و تمرکز قوی‌تر روی هیبرید فاصله را کم کرده است. ابعاد جمعوجور تی‑راوک آن را چابک و مناسب شهر نگه می‌دارد، در حالی که پلتفرم MQB evo و درایوهای توان بالاتر در دسترس باعث می‌شوند حالا بهتر بتواند رقبای پریمیوم را در راحتی و قابلیت به چالش بکشد.
در مقایسه با رقبای مستقیم — مانند نیسان قشقایی، فورد کُگا/اسکیپ و رنو آرکانا — ترکیب مهندسی آلمانی، گزینههای هیبرید، صفحهنمایش 13 اینچی و مواد کابین اصلاح‌شده در تی‑راوک جدید می‌تواند آن را به انتخاب جذابی برای خریدارانی تبدیل کند که به‌دنبال یک کراس‌اوور جمعوجور با ویژگی‌های پریمیوم هستند.
نتیجه‌گیری: جهشی استراتژیک و رو به فناوری
تی‑راوک 2026 فولکسواگن تحولی استراتژیک به جای بازآفرینی رادیکال به شمار می‌آید: از دور آشنا اما در نقاط کلیدی دگرگون‌شده. با معماری MQB evo، گزینههای نیروگاه مبتنی بر هیبرید، فضای داخلی بیشتر، امضای نورپردازی پیشرفته و فناوری ارتقا یافته، تی‑راوک جدید فولکسواگن درصدد است جذابیت خود را در بین رانندگان شهری و خانواده‌های کوچک افزایش دهد — و در نهایت در داخل سبد محصولات برند، رقابت با تیگوان را جدی‌تر کند.
منبع: autoevolution
.avif)
نظرات