5 دقیقه
یک خرید غیرمنتظره
نسل سوم داچیا داستر به‌عنوان یک SUV کاربردی و مقرون‌به‌صرفه عرضه می‌شود که قیمتش از بسیاری از رقبا کمتر است در حالی که تجهیزات واقعی و مفیدی ارائه میدهد. پس از پیمایش ۸۰۰۰ مایل در بزرگراه‌ها، جاده‌های اصلی، راه‌های روستایی و چند مسیر آفرود، این تست بلندمدت نشان میدهد داستر خودرویی روزمره و انعطاف‌پذیر است — و یکی از بهترین گزینه‌های با ارزش در بازار سال ۲۰۲۵ به‌شمار می‌رود.
مشخصات کلیدی
پیشرانه و مصرف سوخت
نسخه Journey داستر از سامانه هیبرید کامل بهره‌مند است که حول یک موتور بنزینی چهار سیلندر ۱.۶ لیتر و یک موتور الکتریکی به‌همراه استارتر-ژنراتور طراحی شده است. توان ترکیبی نزدیک به ۱۳۸ bhp و 151 lb ft است که از طریق گیربکس چهار سرعته بدون کلاچ به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. مصرف ترکیبی اعلام‌شده حدود ۵۵.۴ mpg است؛ در استفاده واقعی ما میانگین تقریباً ۵۶ mpg در رانندگی ترکیبی به‌دست آوردیم — عددی قابل‌توجه برای یک SUV با وزن حدود ۱.۴ تُن.
ابعاد و ظرفیت
حجم صندوق: ۵۱۷ لیتر با صندلی‌ها در وضعیت عادی. مخزن سوخت: ۵۰ لیتر. رینگ‌ها: آلیاژی ۱۸ اینچی در تیپ Journey. سیستم اطلاعاتسرگرمی: صفحه ۱۰.۱ اینچ با Apple CarPlay/Android Auto بی‌سیم و مسیریاب داخلی؛ نمایشگر راننده ۷.۰ اینچ. قیمت خودروی مورد آزمایش: £26,700 (تیپ Journey)؛ مدلهای پایه از حدود £19,380 آغاز میشوند.
طراحی و کارایی
از نظر بصری داستر فراتر از قیمت خود ظاهر می‌شود. خط کمربند بالا، کاپوت بلند و ارتفاع نسبتاً بیشتر، ظاهری مقاوم شبیه به نمادهای گران‌تر آفرود می‌بخشد. موتیف‌های کوچک طراحی مانند نورپردازی به‌شکل Y در سراسر کابین تکرار میشوند و نقاط متصل YouClip دور داشبورد واقعاً برای نصب نگهدارنده تلفن، جا لیوانی یا کیف بدون نیاز به سوراخ‌کاری یا قطعات پس از فروش مفید هستند.
راحتی، کابین و تجهیزات
تیپ Journey شامل تهویه مطبوع خودکار، دید چهار حالته دوربین پارک، صندلیهای پارچهای با جزئیات آبی و رینگهای ۱۸ اینچی است. فضای کابین برای پنج بزرگسال در اغلب سفرها کافی و جادار است؛ فضای نگهداری و جیب‌ها کاربردی‌اند. نکات منفی شامل تجربه اطلاعاتسرگرمی گاهی ساده و کیفیت نسبتاً متوسط بلندگوها است — موضوعی که در کلاس اقتصادی معمول اما در سفرهای طولانی محسوس‌تر است.
عملکرد و حس رانندگی
در حرکت، داستر آرام و متین است. فرمان سبک تغییر خطوط و مانورهای شهری را آسان میکند و سیستم هیبریدی به‌صورت یکپارچه بین کمک الکتریکی و بنزینی جابه‌جا می‌شود. موتور ۱.۶ لیتر تحت بار ممکن است کمی زبر به‌نظر برسد و گیربکس چهار سرعته گاهی دور موتور را کمی بیشتر از حد ایده‌آل نگه می‌دارد، اما پاداش آن مصرف سوخت بسیار خوب است: در یک سفر ۲۰۰۰ مایلی هزینه سوخت به‌طور چشمگیری پایین بود.
توانایی آفرود
نسخه ۴×۴ قابل سفارش (با هیبرید ملایم‌تر) در راه‌های شنی و شیبهای چمندار توانایی مناسبی نشان داد. حالت Lock که دیفرانسیل مرکزی را قفل میکند، کشش اضافی فراهم می‌آورد و زاویه شکست ۲۴ درجه داستر کمک میکند که در مسیرهای ناهموار کمتر دچار کف‌گیر شدن شود — امتیازی چشمگیر برای یک SUV زیر ۳۰ هزار پوند.
افزایش‌های کاربردی: Sleep Pack و لوازم جانبی
اکسسوری‌های اختیاری سبک زندگی مانند Sleep Pack داستر را به یک کمپِر جمع‌وجور تبدیل می‌کنند که شامل تشک تاشو و اتصال چادر است. این راه‌حل ارزان و سرگرم‌کننده برای شب‌مانی‌های گاه‌به‌گاه مناسب است، هرچند نصب چادر ممکن است کمی دست‌وپاگیر باشد و Sleep Pack هنگام نصب بیشتر فضای صندوق ۵۱۷ لیتری را اشغال میکند.
موقعیت در بازار و مقایسه‌ها
داستر بر پایه ارزش رقابت میکند تا تجمل. در مقایسه با رقبای میان‌رده تفاوت واضح است: نیسان قشقایی e-Power قیمتش به‌مراتب بالاتر از داستر است، در حالی که اشکودا کامیق با اندازه مشابه احتمالاً همان پیشرانه هیبریدی را ارائه نمی‌دهد. در برابر هاچ‌بک‌های کوچک مانند پژو ۲۰۸، داستر فضای بیشتری میدهد اما از جزئیات داخلی پریمیوم کمتری برخوردار است. برای خریدارانی که کاهش هزینه‌های جاری، کاربردی بودن و ظاهر مقاوم را اولویت می‌دهند، داستر انتخاب سخت‌قابل‌رقیب است.
مزایا و معایب
مزایا: مصرف سوخت استثنایی برای یک SUV، ارزش بسیار خوب نسبت به قیمت، صندوق جادار، طراحی کاربردی، عملکرد آفرود ملایم اما توانمند.
معایب: کیفیت صوتی و میکروفون پایه، صندلی‌ها ممکن است برای رانندگان قدبلند در سفرهای طولانی کمبود بالشتک احساس شود، گاهی نقص‌های کوچک در سیستم اطلاعاتسرگرمی.
حکم نهایی
پس از ۸۰۰۰ مایل، داچیا داستر همچنان یکی از متقاعدکننده‌ترین SUVهای اقتصادی موجود در سال ۲۰۲۵ است. این خودرو ترکیبی نادر از اقتصاد سوخت، کارایی مقاوم و توانایی آفرود قابل‌توجه را با قیمت پایین ارائه میدهد. اگر به دنبال یک کراس‌اوور خوش‌تجهیز، کارآمد و با شخصیت هستید که باعث فشار مالی عمده نشود — و ارزش فروش مجدد قابل‌قبولی نیز داشته باشد — داستر ارزش بررسی جدی دارد.
منبع: autocar.co
.avif)
نظرات