4 دقیقه
پورشه بی‌سر و صدا خط تولید الکتریکی کاین را گسترش می‌دهد، و عکس‌های جاسوسی اخیر از نوربرگ‌رینگ نشان می‌دهد شرکت در حال آماده‌سازی یک کاین کوپهٔ الکتریکی کاملاً متمرکز و با عملکرد بالا است. نمونهٔ اولیهٔ استتار شده هم در پیست و هم در جاده‌های اطراف پیست مشهور آلمانی عکس‌برداری شده و ناظران معتقدند عناصر آیرودینامیکی پنهان و بدنهٔ تهاجمی نشان‌دهندهٔ یک نسخهٔ ردهبالا هستند.
طراحی و آیرودینامیک
زیر پوشش آزمایشی، شاسیِ آزمایشی نماهای جلو و عقب تیزتر، بال عقب برجسته و افزودنی‌های آیرودینامیک دیگری را نشان می‌دهد که بیشتر شبیه کیت آیرودینامیک تا صرفاً استتار است. سیلوئت کوپه سقف مورب نسخهٔ موتور احتراق داخلی را حفظ کرده اما ظاهراً بسیار خشن‌تر به‌نظر می‌رسد — جهتی در طراحی که با مدلهای دارای نشان Turbo یا GT پورشه سازگار است.
مشخصات
سکوی فنی و سخت‌افزار
خانوادهٔ کاین کوپهٔ الکتریکی از معماری PPE41C پورشه استفاده خواهد کرد، که خویشاوندی نزدیک با سکوی PPE مکان الکتریکی است اما با فناوری باتری اصلاح‌شده و موتورهای الکتریکی متناسب با بسته‌بندی بزرگ‌تر یک شاسی‌بلند. عملکرد شارژ گزارش‌شده چشمگیر است: تا ۴۰۰ کیلووات شارژ سریع DC که باتری را حدوداً از ۱۰ تا ۸۰ درصد در نزدیک به ۱۶ دقیقه می‌رساند. برآورد برد برای برخی نسخهها حداقل ۳۷۰ مایل (۵۹۵ کیلومتر) در سیکل تخمینی WLTP است.
شارژ و راحتی
پورشه یک شارژر بی‌سیم اختیاری ارائه خواهد داد — در واقع یک پد القایی ضد آب که تا ۱۱ کیلووات فراهم میکند — برای شارژ راحت در خانه.
عملکرد
شایعات نشان‌دهندهٔ دامنهٔ گسترده‌ای از عملکرد در سراسر خانواده هستند. انتظار میرود مدلهای پایه از حدود ۴۰۰ اسببخار آغاز شوند، نسخههای S می‌توانند به ۶۰۰–۷۰۰ اسببخار برسند، در حالی که صدرنشین پرهیجان — که احتمالاً با نشان Cayenne Coupe EV Turbo GT عرضه میشود — گفته میشود بیش از ۱۰۰۰ اسببخار تولید کند. در صورت صحت، این کاین کوپهٔ الکتریکی یکی از سریع‌ترین و قدرتمندترین شاسی‌بلندهای لوکس عملکردی خواهد بود و قادر به رقابت با تسلا مدل X پلاید و پیشی گرفتن از برخی کراس‌اوورهای خاص بنزینی خواهد بود.
موقعیت بازار و مقایسه‌ها
به نظر می‌رسد پورشه کاین کوپهٔ الکتریکی را بهعنوان یک شاسی‌بلند الکتریکی لوکس-عملکردی قرار می‌دهد که قابلیت استفادهٔ روزمره را با دینامیک‌های قابل رقابت در پیست ترکیب میکند. با خروجی احتمالی چهار رقمی، این خودرو در روی کاغذ مستقیماً با یا جلوتر از رقبایی مانند فراری پوروسانگوه، آستون مارتین DBX707 و لامبورگینی اوروس رقابت خواهد کرد — و حتی از نظر خالص اسببخار با خروجی تاریخی خودروهایی مانند بوگاتی ویرون اصلی برابری میکند.
چشم‌انداز عرضه
منابع احتمال رونمایی در ماههای آینده را مطرح میکنند، هرچند تحویل ممکن است با روال مرسوم صورت گیرد و در برخی بازارها بهعنوان مدل سال ۲۰۲۷ معرفی شود، و احتمالاً در سال ۲۰۲۶ با افزایش تولید وارد بازار خواهد شد. خانوادهٔ کاین کوپهٔ الکتریکی پورشه وعدهٔ عملکرد مقیاس‌پذیر را می‌دهد — از نسخههای کارآمد بردبلند تا یک توربو GT نهایی که هدفش بازتعریف بخش شاسی‌بلندهای عملکردی است.
منبع: autoevolution
نظرات