6 دقیقه
Mansory بار دیگر یک خودروی اگزوتیک مطرح را بازتولید کرده است؛ این بار فراری 812 سوپرفست را به مدل جلب‌توجه‌کننده Stallone GTS P830 تبدیل کرده است. تیونر رنگ بنفش زنده، قطعات برجسته کربنفایبر و چندین الحاق آیرودینامیک را روی خودرو اعمال کرده تا یک گرند تورر سفارشی و نمایشی خلق شود. تصاویر اولیه در اینستاگرام عمداً سایه‌دار هستند، اما تغییرات قبلاً مشخص است: جلوپنجه‌ای بازطراحی‌شده، بالچه داکتیل برجسته و دیفیوزری که به‌طور گسترده اصلاح شده است.
طراحی و جزئیات بیرونی
Mansory تناسبات کاپوت بلند فراری را حفظ کرده و در عین حال پرخاشگری ظاهری آن را تشدید کرده است. Stallone GTS P830 از یک نمای جلویی به شکل V برخوردار است که کاپوتی بازطراحی‌شده و سپری اصلاح‌شده با چند افزودنی آیرودینامیک دارد. طرح پرچم ایتالیا در چند پانل بدنه کشیده شده و تضاد ورزشی‌ای با پوشش بنفش تیره ایجاد می‌کند.
تغییرات بیرونی دیگر شامل نشان‌های سپری جدید روی گلگیرهای جلویی است که نام جدید خودرو را نمایش می‌دهند، هواکش‌های بازشده، رکاب‌های جانبی شکل‌گرفته و بالچه داکتیل چندتکه‌ای که استنس خودرو را تقویت می‌کند. دیفیوزر عقب ظاهری مهندسی‌شده دارد، با بریدگی‌هایی که نشاندهنده آرایش جدید خروجی چهارگانه اگزوز و یک چراغ ترمز کمکی نصب‌شده در مرکز است. رینگ‌های پس از بازار به رنگ مشکی و تأکیدات زرد روی قاب آینه‌ها، کالیپرهای ترمز و رکاب‌ها بسته‌بندی بصری را تکمیل می‌کنند.
کربنفایبر و آئرودینامیک
انتظار می‌رود استفاده قابل‌توجهی از کربنفایبر نمایان برای کاپوت، پره‌های سپر، قاب آینه‌ها و الحاقات عقب صورت پذیرد. این قطعات نه‌تنها ظاهری هماهنگ ایجاد می‌کنند، بلکه با هدف بهبود تعادل آئرودینامیکی و کاهش وزن نسبت به قطعات استاندارد طراحی شده‌اند.
تغییرات داخلی و کابین
در داخل، Mansory کاملاً سفارشی عمل کرده است. تیونر نام خود را هنگام بازشدن درها روی زمین پروجکت می‌کند و صفحات رکاب با برند Mansory نصب می‌نماید. روکش‌ها ترکیبی متضاد از چرم زرد و سفید هستند؛ صندلی راننده به رنگ زرد و سرنشین به رنگ سفید تکمیل شده‌اند، در حالی که تکیه‌گاه‌های سر یکپارچه، قاب غربیلک فرمان و دیگر عناصر کابین نشان Mansory را دارند. طرح پرچم ایتالیا وارد فضای داخلی شده و کابین و بدنه را در یک زبان طراحی واحد پیوند می‌دهد.
عملکرد و پیشرانه
در حالی که Mansory در انتشار مشخصات فنی کامل محتاط بوده است، نامگذاری P830 نشاندهنده رقم قدرتی در حدود 830 اسب بخار متریک است. این تقریباً معادل 818 bhp (610 کیلووات) است، در مقایسه با 788 bhp (800 PS/588 kW) نسخه استاندارد 812 Superfast. خودروی اهدایی فراری ساختار V12 تنفس طبیعی 6.5 لیتری خود را حفظ کرده، لذا تغییرات احتمالاً بر ورودی هوا، اگزوز، تنظیم موتور و قطعات سبک‌وزن تمرکز دارند تا القای اجباری.
عملکرد تخمینی
برای مقایسه، 812 Superfast استاندارد شتاب صفر تا 62 مایل (0–100 کیلومتر در ساعت) را حدود 2.9 ثانیه ثبت می‌کرد و حداکثر سرعتی نزدیک به 211 مایل بر ساعت (340 کیلومتر بر ساعت) داشت. با خروجی تخمینی P830، شتاب تیزتر و صدای اگزوزی دراماتیک‌تر انتظار می‌رود، اما ارقام دقیق شتاب و پیش‌بینی‌های سرعت نهایی تا انتشار داده‌های دینو و آزمایش پیست توسط Mansory تأیید نشده‌اند.
موضع بازار و جذابیت برای خریدار
Stallone GTS P830 از Mansory مخاطب کالکتورها و خریدارانی است که بهدنبال احساسی تند، تک‌نسخه‌ای و متفاوت از فراری استاندارد کارخانه‌ای هستند. این خودرو در بخشی تخصصی از تبدیل‌های پس از بازار سطح بالا قرار می‌گیرد که در آن انحصار، دراماتیک بصری و شخصی‌سازی بر ظرافت سازنده (OEM) تقدم دارند. قیمتگذاری بازتاب‌دهنده کار هنری سفارشی، پتانسیل تولید محدود و هزینه قطعات کربن منحصربه‌فرد و کارهای داخلی خواهد بود، و آن را به‌مراتب بالاتر از بازار پایه یک 812 Superfast دست‌دوم قرار می‌دهد.
مقایسه‌ها و زمینه
در مقایسه با فراری 812 Superfast استاندارد، Mansory بیشتر بر سبک، متریال سفارشی و افزایش قدرت تمرکز دارد. در برابر دیگر تیونرهای برجسته، Mansory گرایش به تأکید بر طراحی نمایشی و هویت بصری قوی دارد، مشابه پروژه‌های قبلی‌اش مانند تبدیل Emperor Cullinan. خریدارانی که بین یک مدل جدید کارخانه‌ای مانند 12Cilindri و یک 812 به‌شدت تغییر‌یافته تصمیم می‌گیرند، باید پایداری بلندمدت، ملاحظات گارانتی و پیامدهای فروش مجدد پس از تیونینگ را سنجیده باشند.
خلاصه مشخصات (تخمینی)
- خودروی پایه: Ferrari 812 Superfast (خودروی اهدایی)
- تیونر: Mansory Stallone GTS P830
- پیشرانه: V12 6.5 لیتری تنفس طبیعی (تقویت‌شده)
- قدرت تخمینی: 830 PS (حدود 818 bhp / 610 kW)
- 0–62 مایل/ساعت: نسخه استاندارد ~2.9 ثانیه (احتمالاً کمی سریع‌تر با تنظیم P830)
- حداکثر سرعت: نسخه استاندارد ~211 مایل/ساعت (340 کیلومتر/ساعت)، وابسته به آئرودینامیک و دنده‌بندی)
- ارتقاهای کلیدی: آئرودینامیک کربنفایبر، سپرها و کاپوت بازطراحی‌شده، بالچه داکتیل، کابین سفارشی، رینگ‌های پس از بازار، بازنگری در اگزوز چهارگانه
افکار نهایی
Stallone GTS P830 از Mansory بازتعبیری جسورانه از یک گرند تورر مدرن فراری است. این خودرو تمایلات محافظه‌کارانه کارخانه را به نفع استایل تهاجمی، تزئینات کابین سفارشی و افزایش قدرت قابل‌اندازه می‌فروشد. برای علاقه‌مندان و کلکسیونرهایی که ارزش فردیت و بیانیه‌های بصری دراماتیک را می‌گذارند، این تبدیل بنفش 812 دقیقاً همان پروژه‌ای است که جلب‌توجه می‌کند. تصاویر و جزئیات فنی بیشتری احتمالاً با گسترش کمپین تیزر Mansory منتشر خواهد شد و آن به‌روزرسانی‌ها، افزایش‌های دقیق عملکرد و برنامه‌های تولید را روشن‌تر خواهند کرد.
منبع: autoevolution
.avif)
نظرات