6 دقیقه
بیامو آیایکس۳ مبتنی بر نیو کلاس را در ۲۱ سپتامبر به آمریکای شمالی می‌آورد
بیامو مدل iX3 مبتنی بر پلتفرم Neue Klasse را در ۲۱ سپتامبر ۲۰۲۵ در آمریکای شمالی معرفی خواهد کرد؛ رویدادی عمومی در نیویورک که تلاش برند برای نوآوری مسئولانه را برجسته میکند. این مراسم در Bathhouse Studios با حضور مدیران بیامو آمریکای شمالی و رئیس توسعه یوآخیم پست (Joachim Post) برگزار میشود؛ کسی که iX3 جدید را «یک معیار جدید در صنعت» توصیف کرده است — عبارتی که تأکید میکند این نسل در سطح تولیدی تکنولوژی‌های بی‌سابقه‌ای را ارائه می‌دهد و در عین حال به پایداری اولویت می‌دهد.
از کانسپت تا تولید: چه چیزهایی تغییر کرد
پیش‌نمایش این خودرو در کانسپت Vision Neue Klasse X در سال ۲۰۲۴ صورت گرفت و iX3 جدید بیش از یک تغییر ظاهری است: این نخستین iX3 است که بر پایه پلتفرم برق‌محور Neue Klasse ساخته شده است. تولید سریال اوایل سپتامبر ۲۰۲۵ در اروپا آغاز شد و خودروها از مجتمع مونتاژ دبرسن در مجارستان خارج می‌شوند. برای بازار آمریکای شمالی، بیامو آمریکای شمالی این خودرو را بهعنوان مدل سال ۲۰۲۷ فهرست کرده که قرار است در تابستان ۲۰۲۶/۲۰۲۷ بسته به زمان‌بندی و تأییدهای مقرراتی به نمایندگی‌ها برسد.
پایداری و جزئیات تولید
بیامو پایداری را در کانون روایت iX3 قرار داده است. شرکت مواد و فرآیندهای زنجیره تأمین را برای این مدل به‌طور قابل‌توجهی بازطراحی کرده است:
- پک باتری ولتاژ بالا شامل تقریباً ۵۰٪ لیتیم، کبالت و نیکل ثانویه است.
- پلاستیکهای بازیافتی دریایی و آلومینیوم ثانویه در چندین قطعه ساختاری و داخلی به‌کار رفته‌اند، از جمله حامل‌های چرخ، یاتاقان‌های گردش و برخی عناصر چرخ.
- کارخانه دبرسن بدون گرمایش مبتنی بر نفت یا گاز کار میکند و از انرژی خورشیدی نصب‌شده در محل (تا حدود ۲۵٪ سهم) و سایر منابع تجدیدپذیر برای تأمین بقیه انرژی بهره می‌برد. بیامو گزارش می‌دهد که انتشار کربن تولید در این تأسیسات حدود ۰.۱ تن CO2 به ازای هر خودرو است.
بیامو همچنین مقایسه‌های چرخه عمر را ارائه می‌دهد: برآورد میشود iX3 50 xDrive پس از طی تقریباً ۲۱٬۵۰۰ کیلومتر (۱۳٬۳۵۹ مایل) هنگام شارژ با ترکیب انرژی فعلی اروپا ردپای معادل CO2 کمتری نسبت به یک SUV با موتور احتراق داخلی مشابه داشته باشد — و این فاصله پس از حدود ۱۷٬۵۰۰ کیلومتر (۱۰٬۸۷۴ مایل) هنگام شارژ با برق تجدیدپذیر کمتر خواهد بود.
تیپها، برد و قیمت‌گذاری برای آمریکا
بیامو آمریکای شمالی قصد دارد iX3 را در دو تیپ اولیه برای بازار آمریکا معرفی کند:
- iX3 50 xDrive: بهعنوان تیپ پرچم‌دار برد معرفی شده است؛ بیامو حدود ۴۰۰ مایل (حدود ۶۴۴ کیلومتر) برد را با شارژ کامل تخمین می‌زند. قیمت شروع در آمریکا اندکی زیر ۶۰٬۰۰۰ دلار اعلام شده است.
- iX3 40 xDrive: گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه‌تر که بعداً به خط تولید اضافه میشود؛ پیش‌بینی میشود از زیر ۵۵٬۰۰۰ دلار شروع شود و برد تخمینی سازنده کمی بیش از ۳۰۰ مایل (حدود ۴۸۳ کیلومتر) باشد.
این ارقام برآوردهای سازنده هستند و پس از ورود خودروها به بازار آمریکا مشمول رتبه‌بندی رسمی EPA خواهند شد. عملکرد شارژ، امکانات استاندارد و بسته‌های آپشن هزینه‌های عملیاتی و برد دنیای واقعی را تعیین خواهند کرد.
طراحی، فناوری و موقعیت بازار
از نظر بصری، iX3 نیو کلاس در زبان طراحی فعلی بیامو قرار دارد اما به بهره‌وری آیرودینامیک و فناوری‌های داخلی نیز تأکید میکند. انتظار یک کابین با نمایشگرهای دیجیتال و سیستم‌های کمک راننده را داشته باشید — رویکردی که برخی خریداران آن را بسیار فنی و برخی دیگر نوآورانه و رو به آینده خواهند یافت. iX3 بهعنوان یک SUV برقی لوکس هدف‌گذاری شده برای خریدارانی است که برد طولانی، مواد پایدار و قدرتمندی نشان تجاری بیامو را می‌خواهند.
نقل‌قول کوتاهی از برند در رویداد نیویورک فضا را تعریف میکند: "iX3 قصد دارد نشان دهد چگونه برقی‌سازی و پایداری می‌توانند در طراحی، تولید و زنجیره تأمین یکپارچه شوند." این پیام، بیانیه بیامو درباره کاهش انتشار در طول چرخه عمر و تأمین مواد بازیافتی را یکپارچه می‌سازد.
این برای نقشه‌راه خودروهای برقی بیامو چه معنایی دارد
معرفی iX3 همچنین راه را برای سدان نسل بعدی i3 — و یک نسخه واگن — هموار میکند که بخشی از عرضه گسترده‌تر نیو کلاس بیامو خواهند بود. تولید i3 برای آمریکای شمالی در کارخانه San Luis Potosí در مکزیک برنامهریزی شده و آن تأسیسات قرار است ظرفیت تولید iX3 را نیز برای افزایش حجم‌ها به عهده بگیرد، با این انتظار که تولید اضافی از حوالی ۲۰۲۷ آغاز شود.
نکات برجسته:
- رونمایی در آمریکای شمالی: ۲۱ سپتامبر ۲۰۲۵، Bathhouse Studios، نیویورک
- پلتفرم: معماری BEV-محور Neue Klasse
- پایداری: ۵۰٪ مواد ثانویه در باتری، پلاستیکهای بازیافتی، کارخانه کم‌کربن
- تیپ‌های آمریکا: 50 xDrive (~۴۰۰ مایل) و بعدتر 40 xDrive (~۳۰۰+ مایل)
- قیمت‌گذاری (آمریکا): حدود کمتر از ۶۰٬۰۰۰ دلار (50 xDrive)؛ کمتر از ۵۵٬۰۰۰ دلار (40 xDrive)
چه از منظر پشته فناوری، استراتژی مواد یا برد و قیمت پیش‌بینی‌شده قضاوت شود، iX3 نیو کلاس مدل کلیدی برای بیامو است که این شرکت را عمیق‌تر به بازار SUVهای برقی می‌برد. برای خریداران و ناظران صنعت، iX3 معیاری کاربردی خواهد بود برای اینکه چگونه خودروسازان سنتی مهندسی EV و تولید پایدار را به واقعیت تولیدی تبدیل می‌کنند.
منبع: autoevolution
نظرات