7 دقیقه
CGI بنتایگا را احیا می‌کند — اما آیا این همان چیزی است که خریداران می‌خواهند؟
بنتلی همچنان در حال کار روی نسخههای ویژه، جشن‌ها و معرفی‌های تدریجی محصولات است، با این حال بنتایگا — خودروی پرتیراژ لوکس برند از سال 2015 — علائم سن را نشان میدهد. پس از به‌روزرسانی سال 2020 و فیسلیفت میاندورهای در 2022، این SUV لوکس و بزرگ همچنان در بخش بسیار رقابتی خودروهای فوقلوکس فروش خوبی دارد. با این وجود طراحان و طرفداران برند مدت‌هاست در حال تصور ورژن 2026 بنتایگا هستند. هنرمند دیجیتال نیکیتا چی‌یچکو، که به‌صورت آنلاین با نام kelsonik شناخته می‌شود، یک بازطراحی جدید CGI منتشر کرده که به‌جای مدل جدید تمام‌عیار، فیسلیفت دوم را متصور شده است.
چه ویژگی‌هایی در کانسپت CGI تغییر کرده‌اند
رندر kelsonik نسبت‌ها و زبان کلی بدنه بنتایگا را حفظ کرده اما جزئیات را مدرنتر کرده تا با نشانه‌های جدید خانوادهٔ بنتلی هماهنگ شود. این رویکرد نشان میدهد که چگونه یک فیسلیفت دقیق میتواند هم هویت بصری را حفظ کند و هم خودرو را بهروز نشان دهد. نکات برجستهٔ تغییرات شامل موارد زیر است:
- گریل بزرگتر و برجستهتر رادیاتور که آرم بنتلی در آن یکپارچه شده است
- چراغهای باریک LED و دی‌ـآر‌ال‌هایی که از نسل چهارم Continental GT/GTC گرفته شده‌اند
- سپر جلو بازطراحیشده با دهانه‌هایِ پایینی و جانبی بیشتر و برجستهتر
- گزینههای چرخ بزرگتر که نمایی ورزشی‌تر و پرتحرک به خودرو می‌دهند
- چراغهای عقب باریکتر و درِ صندوق عقب بازطراحیشده با نشان برجستهٔ سهبعدی بنتلی
این تغییرات چهرهای تمیزتر و معاصرتر ایجاد میکنند در حالی که حضور قابل‌تشخیص بنتایگا را حفظ میکنند. رویکرد CGI به سازگاری بصری SUV با زبان طراحی اخیر بنتلی کمک می‌کند بدون اینکه پلتفرم یا نسبت‌های کلی بدنه را تغییر دهد. به‌علاوه، رندر نشان میدهد که چگونه اِلمان‌های کوچک مانند نورپردازی، بافت‌های جلوپنجره و شکل سپر می‌توانند احساس لوکس و مدرن‌بودن خودرو را تقویت کنند؛ چیزی که در بازار خودروهای لوکس و سوپرلوکس اهمیت زیادی دارد.
خط تولید عملکرد و موقعیت‌گذاری بازار
امروز بنتلی در تقاطع تقاضای موتورهای احتراق داخلی و حرکت تدریجی به سمت الکتریکیسازی قرار دارد. در مجموعهٔ کنونی بنتلی، مدل Bentayga Speed همچنان نقش ستارهٔ خط تولید را دارد؛ این نسخه با موتور V8 توئین‌توربو که در حدود 641 اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند (در برخی بازارها تقریباً 650 اسب‌بخار گزارش شده)، حضور قوی‌ای دارد و در بعضی خروجی‌ها کمی از موتور تاریخی 6.0 لیتری W12 برند جلو می‌زند. در عین حال، نسخههای هیبریدی Continental GT و Flying Spur قدرت‌هایی در محدودهٔ 600 تا 700 اسب‌بخار ارائه می‌دهند (شایعات حاکی از حدود 671 اسب‌بخار برای نسخهٔ پرفورمنس هیبریدی و تا 771 اسب‌بخار برای نسخههای فوق‌العاده)، هرچند با وزن خالص بالاتری همراه هستند که روی دینامیک و کارایی سواری تأثیر می‌گذارد.
این تناسب بین وزن و عملکرد باعث شده بنتلی به گزینههای متمرکز بر V8 برای نسخههای پرفورمنس فکر کند؛ مثلاً احتمال ارائهٔ گونه‌هایی مانند Continental Supersport با تمرکز بر V8. برای بنتایگا، یک فیسلیفت میاندورهای دوم میتواند پاسخ واقع‌گرایانهٔ برند باشد: ظاهر تازه، تغییرات ظریف در کابین و به‌روزرسانی‌های تکنولوژیکی تا مدل در برابر رقبای SUV لوکس رقابتی باقی بماند در حالی که توسعهٔ نسل بعدی — که ممکن است به صورت کامل الکتریکی یا هیبریدی باشد — ادامه پیدا کند.
از منظر فنی، یک فیسلیفت میاندورهای معمولاً شامل ارتقای سیستم اطلاعات و سرگرمی، بهبود مواد داخل کابین (مانند پوشش‌های جدید چرم و چوب یا متریال‌های دوستدار محیط‌زیست)، و به‌روزرسانی مجموعه‌ای از سیستم‌های کمک‌راننده است. در مورد بنتایگا می‌توان انتظار داشت که سامانه‌هایی مانند صفحه‌نمایش‌های بزرگتر، یکپارچگی بهتر با گوشی‌های هوشمند، ارتقای نرم‌افزارهای ناوبری و بهینه‌سازی‌های الکترونیکی موتور برای بهبود مصرف سوخت و آلایندگی نیز در دستور کار قرار گیرد. از نظر قوای فنی، حفظ گزینههای V8 و W12 برای برخی بازارها در کوتاهمدت منطقی به نظر میرسد، اما جهتگیری بلندمدت به سمت هیبرید و الکتریکیسازی است تا با قوانین سخت‌گیرانهٔ انتشار گازهای گلخانه‌ای و تقاضای مشتریان سازگار بماند.
چگونه این تغییر در رقابت SUVهای فوقلوکس جای می‌گیرد
رقبا — از جمله Ferrari Purosangue، Rolls-Royce Cullinan Series II و Aston Martin DBX S — همگی مدل‌های خود را تازه‌سازی یا بازتصور کرده‌اند و انتظارات مشتریان در بخش خودروهای فوقلوکس را برای به‌روزرسانی در بخش‌هایی مانند نورپردازی، طراحی جلوپنجره و تکنولوژی داخلی بالا برده‌اند. یک فیسلیفت CGI مشابه کار kelsonik میتواند به بنتایگا کمک کند از نظر بصری به‌روزتر به‌نظر برسد بدون اینکه هزینه و زمان زیادی برای توسعهٔ یک پلتفرم کاملاً جدید صرف شود.
نقل‌قول: «یک چهرهٔ تازه میتواند زمان بخرد و جذابیت نمایشگاهی را حفظ کند، مخصوصاً در حالی که بنتلی به تعادل بین تقاضای موتورهای احتراق داخلی و الکتریکیسازی می‌پردازد»، می‌گوید یک تحلیل‌گر صنعت خودرو. این دیدگاه نشان میدهد که چرا برخی برندهای لوکس به فیس‌لیفت‌های میاندورهای متوسل می‌شوند: حفظ جذابیت بازار بدون ریسک مالی بالا و زمان‌برِ بازطراحی کامل.
نکات کلیدی
- کانسپت CGI معقول و قابل‌اتکا است: ظریف، هماهنگ با زبان برند و خوش‌سلیقه.
- بنتلی ممکن است برای حفظ شتاب فروش، یک فیسلیفت میاندورهای دیگر را انتخاب کند.
- در بلندمدت، نسل جدیدی با احتمال گزینههای هیبریدی یا الکتریکی مسیر استراتژیک برند خواهد بود.
تصمیم برای پیش‌بردن فیسلیفت دوم یا شتاب دادن به توسعهٔ پلتفرم جدید بستگی زیادی به اشتهای بازار، فشارهای مقرراتی و هزینه‌های توسعه دارد. فعلاً رندرهایی مانند آثار kelsonik نشان می‌دهند که حرکات کوچک طراحی میتواند جذابیت خرید را تازه نگه دارد و بنتایگا را در بخش SUVهای فوقلوکس رقابتی حفظ کند. افزون بر این، چنین رندرها و کانسپت‌هایی به تیم‌های طراحی و بازاریابی امکان می‌دهند واکنش مشتریان و رسانه‌ها را بسنجند و تصمیمات استراتژیک را با اطلاعات بهتر اتخاذ کنند؛ امری که در محیط سریع تغییر سیاست‌های انتشار و تقاضای مصرف‌کننده اهمیت مضاعفی دارد.
در نهایت، بازار خریداران لوکس ترکیبی از علاقه‌مندان به عملکرد بالا، کیفیت ساخت ممتاز و فناوری‌های نوین است. بنتایگا با حفظ ترکیب امکانات لوکس و پیشرانههای قدرتمند، و در عین حال تطبیق با روند الکتریکیسازی، میتواند موقعیت خود را نگه دارد. یک فیسلیفت CGI مانند طرح kelsonik نشان میدهد که چگونه طراحی حساب‌شده و به‌روزرسانی‌های فنی میتواند رضایت مشتری، کارایی بازار و تصویر برند را همزمان بهبود دهد؛ بدون نیاز به جهش بزرگ مهندسی که هزینه و زمان زیادی می‌طلبد.
منبع: autoevolution
نظرات
آسمانچرخ
ظاهر هماهنگ با زبان جدید بنتلی، ریزجزئیات مثل بافت جلوپنجره واقعا فرق میذاره. با این حال اگر پلتفرم عوض نشه فقط زمان خریده شده.
ماریوس
فیسلیفت منطقیه و هزینه کمتر، ولی این جلوی حرکت به سمت الکتریکی رو نمی‌گیره. زمان خریدارا تغییر میکنه، بنتلی باید زودتر تصمیم بگیره.
توربوام
خب، جلوش تمیز شده، چراغا خیلی جذابن. اما سوال اصلی: وزن و دینامیک چی میشه؟ فیسلیفت یه جوابه ولی کامل نیست...
رودایکس
وااای، این رندر خیلی شیکه! ولی واقعاً یه ظاهر تازه کافیه تا خریدارای لوکس راضی شن؟ حس میکنم باید بیشتر از پوستین باشه...
ارسال نظر