6 دقیقه
فورد ممکن است F-150 Lightning را بازنشسته کند: تولید فعلاً متوقف شد
ماه گذشته فورد اعلام کرد تولید مدل برقی F-150 Lightning را بهطور موقت متوقف کرده تا ظرفیت و منابع را برای تولید وانتهای بنزینی اولویتبندی کند. کارکنان ساعتی از مرکز خودروهای برقی Rouge Electric Vehicle Center به کارخانه وانتسازی نزدیک در دیرборن منتقل شدند تا خودروساز بتواند بهسرعت ظرفیت تولید را بازآرایی کند و نیازها را بر اساس تقاضای بازار اصلاح نماید. این جابهجایی نیروی کار و تغییر در تمرکز تولید نشاندهنده فشارهای عملیاتی و استراتژیک در صنعت خودروهای برقی، بهویژه در بخش وانتهای برقی، است که هم شامل مسائل زنجیره تأمین و هم هزینههای تولید میشود.
چرا این توقف رخ داد
این اقدام پس از وقوع آتشسوزی در یکی از تأمینکنندگان آلومینیوم اعلام شد که زنجیره تأمین مخصوص پلتفرمهای دارای آلومینیوم زیاد را مختل کرد. فورد میگوید این تغییر کوتاهمدت به شرکت اجازه میدهد تمرکز خود را بر وانتهای سودآورتر بگذارد که به آلومینیوم کمتری نیاز دارند و همچنین ریسکهای نقص قطعات را کاهش دهند. هرچند F-150 Lightning بهعنوان پرفروشترین وانت برقی در ایالات متحده شناخته میشود، اما این مدل در جذب گسترده مصرفکنندگان با چالشهایی مواجه بوده است؛ از جمله قیمت نهایی، نگرانیهای مربوط به زیرساخت شارژ، و هزینه سنگین مواد اولیه مانند باتری و آلومینیوم که روی حاشیه سود تأثیر میگذارد. همچنین، اختلاف بین تقاضای خردهفروشی و سفارشات ناوگان (فلیت) و رقابت با مدلهای بنزینی پرحجم، از عوامل دیگری است که فورد را به بازنگری در تخصیص تولید و استراتژی بازاریابی و مدلهای تجاری واداشته است.
فروش و عملکرد بازار
در سهماهه سوم امسال فورد تنها 10,005 دستگاه Lightning تحویل داد و مجموع تحویلها از ابتدای سال تا کنون به 23,034 دستگاه رسید. این رقم نشاندهنده رشد تقریبی حدود 1 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته است، اما Lightning همچنان در میان نامهای پرفروش فورد جایگاه پایینتری دارد و از مدلهایی مانند Lincoln Nautilus، سری E و Mustang عقب است. مقایسه این آمار با محصولات سنتی بنزینی فورد نشان میدهد که پذیرش وانتهای برقی با وجود تبلیغات و سرمایهگذاریهای گسترده، هنوز با موانع اقتصادی و عملیاتی مواجه است.
نکات کلیدی فروش:
- F-150 Lightning: 10,005 دستگاه (سهماهه سوم)؛ 23,034 دستگاه از ابتدای سال
- Lincoln Nautilus: 26,237 دستگاه از ابتدای سال
- سری Ford E: 30,195 دستگاه از ابتدای سال
- Ford Mustang: 32,818 دستگاه از ابتدای سال
گزارشهایی در والاستریت ژورنال حاکی از آن است که مدیران فورد بهطور فعال در حال بحث درباره این هستند که آیا زمان بازنشسته کردن Lightning فرا رسیده یا خیر. تا کنون تصمیم نهایی اعلام نشده است، اما این بحثها نشان میدهد شرکت در حال ارزیابی دقیق ترکیب محصول، تقاضای بازار، و چشمانداز مالی بلندمدت است. برای مثال، بررسی هزینه کل مالکیت (TCO)، مشوقهای دولتی، و نیازهای زیرساخت شارژ هر منطقه میتواند روی تصمیمگیری نهایی تأثیر بگذارد؛ بهویژه وقتی که وانتهای برقی باید با انتخاب مشتریان حرفهای و ناوگانی رقابت کنند که معمولاً به هزینه، بازده سوخت/انرژی و زمان بهرهبرداری حساساند.
رقبا چگونه عمل میکنند
کاهش تقاضا برای وانتهای برقی پدیدهای مختص فورد نیست. رام اخیراً تولید وانت برقی REV 1500 را متوقف کرده و گزارشهایی حاکی از آن است که جنرال موتورز نیز بخشی از خط تولید وانتهای برقی خود را مورد بازبینی قرار داده است. نمونههای فعلی وانتهای برقی GM شامل Chevrolet Silverado EV، Sierra EV و GMC Hummer EV است، اما آمار سهماهه سوم نشاندهنده عملکردی نهچندان قوی بود و بهنوعی تاکید میکند که تقاضای بازار برای وانتهای برقی هنوز در حال شکلگیری است و به زمان، کاهش هزینه باتری و توسعه زیرساخت نیاز دارد:
- Chevrolet Silverado EV: 9,379 دستگاه (سهماهه سوم)
- Sierra EV: 6,147 دستگاه (سهماهه سوم)
- GMC Hummer (شامل وانت و شاسیبلند): 13,233 دستگاه (سهماهه سوم)
جنرال موتورز همچنین تولید ون برقی BrightDrop را پس از فروش حدود 3,976 دستگاه در نه ماه نخست سال متوقف کرد، که باعث به وجود آمدن گمانهزنیهایی درباره اینکه آیا Sierra EV ممکن است تحت بررسی مشابه قرار گیرد یا خیر، شد. سخنگوی جنرال موتورز گفته است که برنامهای برای تغییر فوری در تولید وجود ندارد و این شرکت در تلاش است هزینههای تولید وانتهای برقی را کاهش دهد. کاهش هزینهها شامل بهینهسازی طراحی پلتفرم، کاهش مقدار مواد گرانقیمت، بهبود زنجیره تأمین قطعات و افزایش مقیاس تولید برای بهرهبرداری از اقتصاد مقیاس است.
فشارهای استراتژیک و مالی
منابع صنعتی گزارش دادهاند که فورد از سال 2023 تاکنون حدود 13 میلیارد دلار در برنامههای مرتبط با خودروهای برقی زیان داشته است. این ضررها موجب بازنگریهای استراتژیک و عقبنشینیهایی شدهاند: فورد برنامه تولید یک خودروی برقی برای برند لینکلن بر پایه معماری Rivian را لغو کرد و برخی پروژههای کراساور سهردیفه برقی را به تعویق انداخت یا کنار گذاشت. این نوع تصمیمات نشان میدهد که فشار برای رسیدن به سودآوری سریع در بازار خودروهای برقی، خودروسازان سنتی را به انتخابهای محافظهکارانهتر و متمرکز بر بازگشت سرمایه و مدیریت ریسک سوق میدهد.
یک منبع آگاه از مذاکرات به خبرنگاران گفته است: "ما منابع را به جایی منتقل میکنیم که تقاضا و سودآوری با هم همخوانی داشته باشند." این جمله بازتابدهنده واقعیتی است که شرکتها باید در یک محیط نامطمئن بازار، پرنوسان بودن قیمت مواد اولیه و تقاضای متغیر مصرفکننده، تصمیمات سختی بگیرند. از چشمانداز سرمایهگذاری، ادامه دادن پروژههای بزرگ توسعه پلتفرمهای برقی وقتی بازده سرمایهگذاری مشخص نیست، ریسک زیادی دارد.
برای خریداران و مدیران ناوگان، این وضعیت چالشهای مستمر در مقیاسپذیری وانتهای برقی را برجسته میکند: محدودیتهای مواد خام مانند لیتیوم و آلومینیوم، افزایش هزینه تولید بهدلیل قیمت بالای باتری و اجزای الکترونیکی قدرت، و تقاضای مصرفکننده که هنوز بین مزایای زیستمحیطی و هزینه و کاربری واقعی تردید دارد، همه تولیدکنندگان تجهیزات اصلی (OEMها) را وادار میکنند استراتژیهای خود را بازنگری کنند. مشتریان حرفهای ممکن است به دنبال راهحلهای میانمدت شامل ناوگان ترکیبی (بنزینی-برقی) یا سرمایهگذاری در زیرساخت شارژ خصوصی باشند. علاقمندان و تحلیلگران بازار باید 12 ماه آینده را با دقت دنبال کنند تا سیگنالهای واضحتری درباره آینده Lightning و دیگر وانتهای برقی دریافت کنند، زیرا تصمیمات تولید، تغییرات قیمتی، و سیاستهای دولتی میتوانند بهسرعت چشمانداز بازار را تغییر دهند.
منبع: smarti
نظرات
ماکس_ای
من تو کار ناوگان کار کردم، مشتریای فلیت خیلی به هزینه و زمان حساسن؛ وانت برقی هنوز برای خیلیها صرفه نداره. ترکیبی شدن ناوگان شاید راه باشه، ولی نگران سرمایهگذاری بلندمدت فوردم
مهدی
معقول تره، اولویت سودآوری مهمه. ولی کاش برنامه روشنی برا مالکای فعلی بذارن، اینجوری ناقص میمونه انصافا
توربوایر
این خبر جدیه؟ آتش سوزی تامینکننده یه چیزه، ولی به نظرم قیمت بالا و نبود شارژ عمومی نقش بزرگتری داره. فورد داره عقبنشینی میکنه یا برنامه داره؟؟
رودایکس
وااای.. یعنی فورد داره لایتنینگ رو کنار میذاره؟ بعد این همه تبلیغات و سرمایهگذاری؟ خیلی عجیب و غمانگیز، واقعا ناراحتکنم
ارسال نظر