اومودا 7: شاسی بلند جمع وجور چینی با گزینه هیبریدی

اومودا 7 از چری با طراحی متمایز، طول 4.6 متر، پیشرانهٔ بنزینی و نسخهٔ هیبریدی شارژی و قیمت رقابتی وارد بازار بریتانیا می‌شود؛ گزینه‌ای جذاب برای خانواده‌ها که به‌دنبال فناوری و صرفه‌جویی در سوخت‌اند.

6 نظرات
اومودا 7: شاسی بلند جمع وجور چینی با گزینه هیبریدی

11 دقیقه

اومودا 7 وارد می‌شود تا در کلاس شاسی‌بلندهای جمع‌وجور رقابت کند

اومودا 7 از شرکت چری قرار است به بخش پررقابت شاسی‌بلندهای خانوادگی در بریتانیا اضافه شود و خود را در مقابل مدل‌های شناخته‌شده‌ای مانند کیا اسپرتیج و هیوندای توسان قرار دهد. این مدل با ارائهٔ پیشرانه‌های بنزینی مرسوم و نسخهٔ هیبریدی شارژی (PHEV)، بدنه‌ای جادار به طول حدود 4.6 متر و قیمت پایه‌ای که بسیاری از رقبا را زیر می‌زند، به دنبال جذب خریدارانی است که اولویت‌شان ارزش خرید، فناوری‌های روز و قابلیت‌های الکتریکی است. به‌طور خلاصه، اومودا 7 به‌عنوان یک گزینهٔ اقتصادی در بازار خودروهای خانوادگی با تمرکز بر فناوری، فضای داخلی و مصرف سوخت به رقابت می‌پردازد.

شتاب برند: عرضه سریع اومودا در بریتانیا

اومودا برای اولین‌بار در اوت 2024 وارد بازار بریتانیا شد و به‌سرعت برنامهٔ عرضهٔ مدل‌هایش را دنبال کرد: ابتدا اومودا 5 و سپس خودروی پرچم‌دار اومودا 9 اوایل 2025 معرفی شد. این دو مدل آغاز قدرتمندی را برای این برند چینی رقم زدند — فروش اومودا در سال 2025 از لکسوس پیشی گرفته و به‌نظر می‌رسد در مسیر سبقت گرفتن از سیتروئن نیز قرار دارد. در حالی‌که اومودا به گسترش سبد محصولات خود در سطح جهانی ادامه می‌دهد (به‌تازگی اومودا 4 را در چین رونمایی و اومودا 2 را هم معرفی اجمالی کرده)، اومودا 7 سومین محصول این شرکت است که وارد بازار بریتانیا می‌شود و نشان‌دهندهٔ تهاجم حساب‌شدهٔ این برند برای کسب سهم بازار در کلاس کراس‌اوورهای خانوادگی است.

طراحی و کابین

اومودا زبان طراحی متمایزی برای مدل 7 در نظر گرفته که از دیگر اعضای خانواده فاصله دارد. در نما و روبه‌رو، چراغ‌های LED با گرافیک داخلی الهام‌گرفته از رعد و خطوط برجستهٔ جلوپنجره جلوه‌ای مدرن و خشن‌تر به خودرو بخشیده‌اند. درون کابین، صفحه‌نمایش لمسی 15.6 اینچی به‌عنوان عنصر غالب دیده می‌شود و با فرمانی بازطراحی‌شده و تریم‌های مدرن، تاکید بر فناوری، راحتی و کاربرد خانوادگی دارد. کیفیت متریال و آرایش داخلی به‌گونه‌ای طراحی شده که احساس مدرن بودن و ارزش بالای امکانات را القا کند؛ نکته‌ای که خریداران در رده کراس‌اوورها به آن توجه زیادی نشان می‌دهند.

نکات برجسته طراحی

  • طول: 4.6 متر — بزرگ‌تر از بسیاری از رقبا از جمله توسان و اسپرتیج، که به فضای داخلی و صندوق بار اضافی کمک می‌کند.
  • نورپردازی LED شاخص و بازطراحی بدنهٔ جلو که هویت بصری مستقل اومودا 7 را تقویت می‌کند.
  • صفحه‌نمایش لمسی 15.6 اینچی و فرمان بازطراحی‌شده که تمرکز بر فناوری اطلاعات و سرگرمی (infotainment) دارد.

در بحث طراحی داخلی، بهینه‌سازی فضا برای خانواده‌ها و کاربری روزمره یک اولویت بوده است: محل‌های ذخیره‌سازی متعدد، پورت‌های شارژ متعدد برای سرنشینان عقب و جلو، و صندلی‌هایی با پوشش‌هایی که ترکیبی از دوام و راحتی را ارائه می‌دهند. همچنین ارگونومی کنترل‌ها طوری طراحی شده که دسترسی راننده به سیستم‌های ایمنی و اطلاعاتی در کمترین زمان ممکن انجام شود؛ موضوعی که در بازار خودروهای خانوادگی می‌تواند نقطهٔ تمایز مهمی باشد.

نیروبخش‌ها و عملکرد

از منظر فنی، اومودا 7 رویکردی مشابه استراتژی Jikoo 7 را دنبال می‌کند: ارائهٔ یک گزینهٔ بنزینی مرسوم در کنار نسخهٔ هیبریدی شارژی، که تحت نام «سیستم سوپر هیبرید» معرفی شده است. پیشرانهٔ پایه یک واحد 1.6 لیتری توربوشارژ است که حدود 145 اسب‌بخار نیرو تولید می‌کند و به یک گیربکس اتوماتیک هفت‌سرعته متصل است. این ترکیب برای رانندگی شهری و سفرهای خانوادگی طراحی شده تا تعادلی میان شتاب، مصرف سوخت و هزینهٔ نگهداری فراهم آورد.

نسخهٔ هیبریدی شارژی ترکیبی از یک موتور بنزینی 1.5 لیتری و یک موتور الکتریکی است و مجموع خروجی حدود 201 اسب‌بخار را ارائه می‌دهد. باتری 18.3 کیلووات‌ساعتی این مدل برد الکتریکی رسمی در حدود 56 مایل (تقریباً 90 کیلومتر) را به‌طور ادعاشده تامین می‌کند؛ رقمی که در مقایسه با برخی از رقبا مانند فورد کوگا و کیا اسپرتیج PHEV برتری دارد، اما نسبت به تیگوان PHEV فولکس‌واگن با برد تقریباً 77 مایلی عقب‌تر است. چنین برد الکتریکی برای استفادهٔ روزمره شهری و مسیرهای کوتاه بین خانه و محل کار مناسب به‌نظر می‌رسد و ظرفیت باتری و مدیریت انرژی آن برای سفرهای میان‌شهری با ترکیب موتور بنزینی کافی در نظر گرفته شده است.

از نظر دینامیک رانندگی و هندلینگ، اومودا 7 با تعلیق تنظیم‌شده برای راحتی و کنترل خانوادگی عرضه می‌شود؛ سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون و محور عقب چنداتصالی در دسترس برای حفظ تعادل بین راحتی سواری و پایداری در پیچ‌ها پیش‌بینی شده است. مهندسان تاکید دارند که کنترل کشش، سیستم‌های کمک راننده (ADAS) و پایداری الکترونیکی بهینه‌سازی شده‌اند تا در شرایط متفاوت جاده‌ای عملکرد قابل اعتماد ارائه دهند. در عمل، تجربهٔ رانندگی بیشتر به سمت یک سواری نرم و مطمئن متمایل است تا رفتار اسپرت و چالاک، که بازتابی از ماهیت خانوادگی و کاربردی خودرو است.

قیمت، تریم‌ها و دسترسی

نقطهٔ قوت قابل توجه اومودا قیمت رقابتی آن است: قیمت پایهٔ اومودا 7 از 29,915 پوند آغاز می‌شود که کمتر از بسیاری از رقبا در همین سگمنت است، و نسخهٔ هیبریدی شارژی نیز در حدود 32,000 پوند قیمت‌گذاری شده است. این سیاست قیمتی باعث شده تا اومودا به عنوان گزینه‌ای با ارزش خرید بالا و امکانات کامل در ذهن مشتریان جای گیرد—عواملی که در تصمیم‌گیری خریداران خانوادگی تاثیر زیادی دارند.

دو سطح تریم برای بازار بریتانیا در نظر گرفته شده: Night و Noble. تریم Night تجهیزات استاندارد مناسبی ارائه می‌دهد مانند رینگ‌های آلیاژی 19 اینچی، تهویهٔ دو‌منطقه‌ای، فرمان گرم‌شونده و شارژر بی‌سیم برای تلفن همراه. این سطح تریم برای کسانی که دنبال تجهیزات ضروری و قیمت رقابتی هستند مناسب است.

نسخهٔ بالاتر، Noble، با تجهیزات لوکس‌تر عرضه می‌شود که شامل سیستم صوتی سونی با 12 بلندگو، صندلی‌های جلو با تنظیمات برقی، گرم‌کن و تهویه، سقف پانوراما و درب صندوق برقی است. این ترکیب امکانات برای خریدارانی که به دنبال تجربهٔ سواری سطح بالاتر و امکانات رفاهی بیشتر هستند، جذاب خواهد بود. علاوه بر این، بسته‌های اختیاری فناوری ایمنی، کمک راننده و ارتقاءهای نرم‌افزاری نیز احتمالا در دسترس خواهند بود تا مشتریان بتوانند سطح سفارشی‌سازی بیشتری برای خودرو انتخاب کنند.

کارشناسان صنعت می‌گویند: "با این قیمت و برد رقابتی نسخهٔ PHEV، اومودا 7 می‌تواند انتخاب‌های خریداران در بازار شاسی‌بلندهای خانوادگی را دگرگون کند." سفارش‌ها برای اومودا 7 از ژانویهٔ 2026 باز می‌شود و تحویل‌ها به‌زودی پس از آن برنامه‌ریزی شده است. برای خانواده‌هایی که به دنبال خودرویی با فناوری روز، بستهٔ امکانات کامل و توانایی هیبریدی شارژی هستند، اومودا 7 گزینه‌ای است که باید آن را زیر نظر داشت.

فناوری‌ها، ایمنی و سیستم‌های کمکی

اومودا 7 مجهز به مجموعه‌ای از فناوری‌های اطلاعاتی و ایمنی است که در بازار کنونی از اهمیت بالایی برخوردارند. سیستم اطلاعات و سرگرمی با صفحه‌نمایش 15.6 اینچی شامل ناوبری، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو، و نرم‌افزارهای متصل برای به‌روزرسانی‌های OTA خواهد بود. بستهٔ ایمنی فعال نیز شامل ترمز خودکار اضطراری، دستیار حفظ خط، کنترل تطبیقی سرعت (در مدل‌های مجهز) و حسگرهای پارک جلو و عقب است. حضور این سیستم‌ها نشان می‌دهد که برند به الزامات ایمنی روز و خواسته‌های مشتریان در بازارهای رقابتی توجه کرده است.

از منظر ایمنی ساختاری، استفاده از فولاد با مقاومت بالا در شاسی و محفظهٔ سرنشینان و طراحی نقاط جذب انرژی در برخوردهای جلو و جانبی، از اولویت‌های مهندسی بوده تا امتیازهای ایمنی در تست‌های مستقل را هدف قرار دهد. هرچند امتیازات رسمی تصادف و ایمنی هنگام انتشار مدل‌ها اعلام خواهد شد، اما بستهٔ سخت‌افزاری و حسگرهای متعدد نوید یک بستهٔ ایمنی معقول در این سگمنت را می‌دهد.

فضای داخلی، کاربردپذیری و معیارهای خانوادگی

با طول 4.6 متر، اومودا 7 در مقایسه با رقبای هم‌رده فضای پای بیشتری برای سرنشینان عقب و حجم صندوق بیشتری ارائه می‌دهد. این امر برای خانواده‌هایی که نیاز به حمل کالای روزمره، کالسکه یا چمدان برای سفر دارند، اهمیت دارد. شکل پشت خودرو و ارتفاع صندوق نیز به گونه‌ای طراحی شده که بارگیری و تخلیهٔ وسایل بزرگ را آسان‌تر کند. علاوه بر این، صندلی‌های عقب قابل‌تا شدن با نسبت 60/40 و فضای مناسب برای نصب صندلی کودک (ISOFIX) از دیگر قابلیت‌هایی است که در تصمیم‌گیری خانواده‌ها تاثیرگذار خواهد بود.

مصرف سوخت و هزینهٔ نگهداری نیز از عوامل مهم برای خریداران خانوادگی است. نسخهٔ بنزینی با موتور 1.6 لیتری برای رانندگی روزمره بهینه‌سازی شده و نسخهٔ PHEV با امکان رانندگی کوتاه‌برد به‌صورت تمام الکتریکی می‌تواند هزینه‌های سوخت خانواده‌ها را به‌صورت محسوسی کاهش دهد، مخصوصاً برای مسیرهای روزمره داخل شهری. توجه به هزینهٔ سرویس دوره‌ای، تضمین‌های کارخانه و شبکهٔ خدمات پس از فروش نیز بخش مهمی از ارزش کلی پیشنهاد اومودا را تشکیل می‌دهند.

رقابت و موقعیت‌یابی در بازار

در سگمنت کراس‌اوورهای جمع‌وجور، رقابت شدیدی بین برندهای ژاپنی، کره‌ای و اروپایی وجود دارد. اومودا 7 با ترکیبی از قیمت رقابتی، برد الکتریکی قابل قبول در نسخهٔ PHEV و فضای داخلی چشمگیر سعی دارد جایگاه خود را به‌عنوان گزینه‌ای ارزش‌محور تثبیت کند. در مقایسه با کیا اسپرتیج و هیوندای توسان، اومودا بر ارائهٔ فضای بیشتر و امکانات استاندارد بیشتر با قیمت پایین‌تر تاکید می‌کند؛ در حالی‌که در مقایسه با رقبای اروپایی، هدف اصلی ارائهٔ قیمت بهتر برای امکانات مشابه است.

برای مشتریانی که به‌دنبال خرید خودرو خانوادگی با تمرکز بر فناوری، فضای داخلی و صرفه‌جویی در هزینهٔ سوخت (به‌ویژه در نسخهٔ هیبریدی شارژی) هستند، اومودا 7 می‌تواند جایگزینی جذاب باشد. اما عوامل تعیین‌کنندهٔ بلندمدت شامل کیفیت ساخت، خدمات پس از فروش و تاب‌آوری برند در بازار محلی خواهد بود؛ مواردی که تجربه و پذیرش مشتری در سال‌های اولیه عرضه مشخص می‌کند.

نتیجه‌گیری و نکات پایانی

اومودا 7 نمایانگر تلاش چری برای ورود قدرتمند به بازار شاسی‌بلندهای خانوادگی اروپایی است: ترکیبی از طراحی متمایز، فناوری داخلی، گزینهٔ هیبریدی شارژی با برد عملی و قیمت‌گذاری رقابتی. برای خریدارانی که به دنبال خودروهای خانوادگی با «ارزش در برابر قیمت» هستند و به فناوری‌های هیبریدی و امکانات رفاهی اهمیت می‌دهند، اومودا 7 یک پیشنهاد جدی به‌شمار می‌آید. با این حال، موفقیت تجاری طولانی‌مدت این مدل به توانایی برند در تضمین کیفیت، شبکهٔ خدمات پس از فروش و اعتبار در بین مصرف‌کنندگان بستگی دارد.

کلمات کلیدی مرتبط که در این مطلب به‌طور طبیعی گنجانده شده‌اند عبارتند از: اومودا 7، شاسی‌بلند جمع‌وجور، هیبرید شارژی، PHEV، قیمت اومودا، خودروی خانوادگی، برد الکتریکی، مشخصات فنی، طراحی داخلی و امکانات ایمنی. این واژگان نه‌تنها به خواننده در درک سریع موضوع کمک می‌کنند، بلکه برای بهینه‌سازی موتورهای جستجو (SEO) در عبارات مرتبط با خرید خودرو و مقایسهٔ کراس‌اوورها مناسب هستند.

منبع: smarti

ارسال نظر

نظرات

کوینت

حس میکنم زیاد روی مانیتور و برد مانور دادن، از نظر رانندگی روزمره باید ببینیم چقدری عملیه، با این حال قیمت جذابه...

لابکور

تحلیل تقریبا متوازن بود، قیمت و برد الکتریکی نقاط قوتن، اما شبکه خدمات و دوام طولانی‌مدت تعیین‌کننده‌ست.

دیپموتور

من تجربهٔ خودروای چینی داشتم، امکانات اول عالیه ولی بعد از چند سال افت کیفیت دیده میشه؛ اومودا رو با احتیاط دنبال میکنم

امیر

واقعیه؟ ۵۶ مایل ادعا شده... تست مستقل منتشر نشده، کسی تست واقعی دیده یا فقط اعداد بازاریابی‌ان؟

توربو

معقوله، فضای بیشتر نسبت به اسپرتیج جذابه. قیمت هم وسوسه‌انگیز، ولی طراحی جلو کمی تهاجمیه

رودایکس

وای، برد ۹۰ کیلومتر برای PHEV با قیمت زیر ۳۲۰۰۰ پوند عالیه! اما کیفیت و سرویس بعدی رو باید دید، اگه خوب باشه خرید منطقیه

مطالب مرتبط