8 دقیقه
هوندا پیکربندی پریلود ۲۰۲۶ را در بریتانیا فعال کرد
یکی از پرحرفترین کوپههای اسپرت سال اکنون در بریتانیا قابل پیکربندی است. هوندا اطلاع داده که تحویل مشتریان پریلود ۲۰۲۶ از آوریل ۲۰۲۶ آغاز میشود و قیمت پایه در بازار بریتانیا برابر با £39,595 قبل از مالیات و هزینهها اعلام شده است. رقم نهایی در جاده با احتساب مالیات و هزینهها احتمالاً در حدود £40,995 خواهد بود — که با نرخ تبدیل فعلی تقریباً معادل $59,915 است. این اعلامیه موجب افزایش توجه خریداران علاقهمند به خودروهای کوپه شهری و خریداران دنبالکننده طراحی شده است، بهخصوص کسانی که به دنبال ترکیب طراحی جذاب، تجهیزات رفاهی و فناوریهای همزمان با عصر هیبرید هستند.
موقعیت پریلود در بازار
از نظر قیمتی پریلود در موقعیتی جالب قرار گرفته است. این خودرو یک کوپه اسپرت با محور جلو است که فلسفه قوای محرکه مبتنی بر هیبرید را با مدل Civic e:HEV که در بریتانیا و اروپا عرضه میشود، شریک است. با توجه به این پایههای فنی، قیمت فهرست شده تا حدی جسورانه بهنظر میرسد — بهویژه وقتی با نمونهای از رقیبان سنتی مقایسه میشود؛ برای مثال یک بیامو سری ۴ کوپه پایه (۴۲۰i با پکیج M Sport) در بریتانیا حدود £45,285 شروع میشود و از موتور توربوشارژ چهار سیلندر خطی ۲.۰ لیتری با خروجی حدود ۱۸۴ اسببخار و ۲۲۱ lb-ft (۳۰۰ نیوتنمتر) بهره میبرد. در این مقایسه، خریداران باید ترکیب مزایا و معایب شامل هزینههای اولیه، تجربه رانندگی محور جلو، کارایی سوخت و تکنولوژیهای ایمنی و راحتی را در نظر بگیرند.
هوندا برای نسخه مخصوص بازار بریتانیا عدد ۱۸۱ اسببخار و ۲۳۲ lb-ft (۳۱۵ نیوتنمتر) را اعلام کرده است. نسخه بازار آمریکا به دلیل تنظیمات متفاوت مرتبط با آلایندگیها کمی قدرت بیشتری دارد. از منظر اعداد عملکرد، ارقام پریلود در کلاس خود متوسط بهنظر میرسد: شرکت ادعا میکند شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۸.۲ ثانیه طی میکند (حدود ۸.۰ ثانیه تا ۶۰ مایل بر ساعت) و سرعت بیشینه آن ۱۱۷ مایل بر ساعت (۱۸۸ کیلومتر بر ساعت) اعلام شده است. این مشخصات نشان میدهد که هدف اصلی هوندا ارائه تعادل میان کارایی روزمره، کارایی سوخت و تجربه رانندگی روزانه است، نه رقابت با خودروهای پرفورمنس خالص.
Trim, kit and interior highlights
در بریتانیا پریلود تنها در یک تریم با نام Advance عرضه میشود. تریم Advance بهصورت استاندارد سطح تجهیزات بالایی دارد و تمرکز آن بر راحتی و فناوریهای رفاهی و ایمنی است تا تجهیزات مخصوص پیست یا سختافزار رانندگی تهاجمی. این استراتژی نشاندهنده موقعیتیابی محصول بهعنوان یک کوپه شهری-لوکس است که به خریدار تجربهای پریمیوم در کابین و قابلیتهای روزمره مطلوب ارائه میدهد.
تجهیزات کلیدی و استاندارد شامل موارد زیر است:
- صندلیهای جلو با گرمکن و روکش چرمی با کیفیت
- سیستم صوتی پرمیوم Bose برای پخش با کیفیت بالا
- کروز کنترل تطبیقی و سامانه پیشرفته کمک به راننده Honda SENSING
- چراغهای ADB (تابش تطبیقی) و سنسورهای پارک جلو و عقب
- رینگهای آلیاژی ۱۹ اینچی مشکی و شارژر بیسیم تلفن همراه
سیستم اطلاعاتسرگرمی Honda CONNECT دارای نمایشگر لمسی ۹.۰ اینچی، رادیو اینترنتی و پشتیبانی از Apple CarPlay بیسیم است؛ با این حال Android Auto فقط بهصورت سیمی کار میکند — نکتهای نسبتاً غیرمنتظره برای کوپهای که سعی در نمایش وجههای مدرن و پریمیوم دارد. از لحاظ کاربری، رابط سیستم و پاسخدهی نمایشگر و قابلیتهای اتصال، عناصر مهمی هستند که تجربه روزمره راننده و سرنشین را تحت تأثیر قرار میدهند و ممکن است بر تصمیم خریداران فنآوریمحور تأثیر بگذارد.
شخصیسازی و گزینهها
پیکربندی آنلاین هوندا چهار پوشش رنگی را فهرست میکند: Crystal Black Pearl (بدون هزینه اضافه) و سه گزینه پولی — Moonlight White Pearl، Meteoroid Grey Metallic و Racing Blue Pearl — که هرکدام قیمت £700 دارند. خریداران میتوانند پرداخت اضافی انجام دهند تا پرداخت ظاهری رینگها به طراحی ۱۹ اینچی با برش الماس و سطوح براق و پنجرههای تیره ارتقا یابد. این نوع گزینهها معمولاً بر جذابیت بصری و ارزش بازفروش خودرو تأثیر میگذارند.
چند پکیج ظاهری نیز قابل انتخاب هستند: پکیج Black Pack که جلوههایی مانند قطعات کروم تیره، باله عقب و تریم سپر جلو را اضافه میکند؛ کیت نشان سیاه که نشانها را با کروم تیره جایگزین میکند؛ و Illumination Pack که جزئیات نورپردازی محیطی را به کابین میآورد — از جمله آستانههای درب نورانی، پروژکتور الگو، نورهای جلوی پا و زیرصندلی و همچنین نوردهی محفظه نگهدارنده فنجان و کنسول مرکزی. گزینههای داخلی شامل چرم مشکی یا ترکیب چرم آبی و سفید همراه با صندلیهای عقب پارچهای است. حتی اقلام کوچکتر مانند کفپوشهای مشکی و آبی هم با قیمت £145 عرضه میشوند که نشان میدهد هوندا به جزئیات بصری داخلی اهمیت میدهد و این موارد میتوانند برای مشتریانی که به طراحی داخلی توجه دارند مهم باشند.
How it compares and who should consider it
اگرچه پریلود در قیمت از Civic Type R در بریتانیا تقریباً £10,000 ارزانتر است، اما جایگزین مستقیمی برای آن بهشمار نمیآید — Type R یک هاچبک پرفورمنس با تمرکز بالا و اعداد عملکردی بسیار بالاتر است. پریلود بهعنوان یک کوپه با تاکید بر طراحی و فناوری و راحتی معرفی شده است؛ محصولی برای خریدارانی که به ظاهر کوپه، کابین راحت و کمکهای مدرن راننده اهمیت میدهند تا رسیدن به رکوردهای شتاب یا حلقه پیست. بنابراین کسانی که به دنبال لذت رانندگی محور عقب یا حداکثر خروجی اسببخار برای قیمت پرداختی هستند احتمالاً باید سراغ رقبا بروند.
برای خریدارانی که گزینههای جایگزین را بررسی میکنند، رقبای اصلی پریلود شامل کوپههای کامپکت و مدلهای پریمیوم سطح پایه هستند که بر طراحی و تجهیزات تمرکز دارند تا عملکرد خطی. اگر دینامیک محور عقب یا اسببخار بیشتر برای شما اولویت باشد، برندهایی مانند بیامو و برخی مدلهای آئودی ممکن است جذابتر بهنظر برسند، اما معمولاً با قیمت شروع بالاتر و هزینههای مالکیت متفاوتی همراهاند؛ شامل هزینههای تأمین قطعات، بیمه و ممکن است هزینه نگهداری بالاتر. علاوه بر این، برای تصمیمگیری بهتر، باید به پارامترهایی نظیر میانگین مصرف سوخت در سیکل ترکیبی، هزینههای سرویس دورهای، پوشش گارانتی و قابلیتهای فروش مجدد نیز توجه داشت.
Final thoughts
هوندا پریلود ۲۰۲۶ خودرویی جذاب و مجهز است که کارایی دوره هیبریدی را با طراحی کوپه تلفیق میکند. قیمت آن در بریتانیا با توجه به معماری قوای محرکه و اعداد عملکردی کمی جسورانه بهنظر میرسد، اما تریم Advance مجموعهای استاندارد و کامل از امکانات را ارائه میدهد که برای خریدارانی که به راحتی، فناوری و حضور بصری خودرو اهمیت میدهند، جذاب خواهد بود. اگر هوندا بتواند ارزش و جذابیت طراحی متمایز خود را بهخوبی انتقال دهد و تجربه حضوری مشتریان مطابق انتظارات باشد، پریلود میتواند جایگاهی ویژه در میان افرادی پیدا کند که دنبال گزینهای متفاوت از کوپههای کامپکت مرسوم هستند. بهطور خلاصه، این خودرو برای کسانی مناسب است که طراحی چشمگیر، تجهیزات رفاهی و فناوریهای کمک راننده را به پرفورمانس خالص ترجیح میدهند.
نکات برجسته:
- قیمت پایه در بریتانیا: £39,595 (حدود £40,995 با هزینههای جادهای)
- قدرت: ۱۸۱ اسببخار / ۲۳۲ lb-ft (۳۱۵ نیوتنمتر)
- شتاب ۰–۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۸.۲ ثانیه
- حداکثر سرعت: ۱۱۷ مایل بر ساعت (۱۸۸ کیلومتر بر ساعت)
- تکنولوژیهای استاندارد: Honda CONNECT 9.0", سیستم صوتی Bose، سامانه کمک راننده SENSING
اینکه آیا پریلود ارزش خرید دارد یا خیر تا حد زیادی به اولویتهای شما بستگی دارد: طراحی و تجهیزات در برابر دینامیک رانندگی و خلوص توزیع قدرت (محور عقب یا محور جلو). ریسک هوندا واضح است — عرضه یک کوپه با حس پریمیوم که برای راحتی و فناوری تنظیم شده است. زمان و واکنش بازار و مشتریان تعیین خواهد کرد که آیا این رویکرد در بازار بریتانیا موفق خواهد بود یا خیر.
منبع: autoevolution
نظرات
دانیکس
هوندا ریسک کرده، قیمت جسورانهست ولی اگه متریال کابین و کیفیت سواری خوب باشه میتونه موفق باشه. نه خیلی هیجانزده، نه مخالف کامل.
شهرلاین
خودم تو فروش ماشین دیدم مردم بیشتر برای طراحی میرن تا پرفورمنس، پس احتمالاً فروش خوبی داشته باشه. ولی اگه اپشنا گرون شن، ارزشش کم میشه.
آرمین
آیا مصرف سوخت و هزینه نگهداری واقعاً بهتر از بیامو هست؟ جاهایی که میانگین مصرف رو نگفتن، یه کم مشکوک میشه…
رودایکس
وایی… قیمتش از ظاهرش منطقیتره؟ شتاب ۸.۲ ثانیه یعنی نه کند نه تند، ولی حدود ۴۰k پوند باید به حس پریمیومش برسه. امیدوارم اندروید فقط با سیم نباشه، عجیبِ.
ارسال نظر