برابوس 900؛ ورود رسمی تیونر مرسدس به قلمرو اوروس

برابوس وارد قلمروی لامبورگینی شد

برابوس، که سال‌ها به‌عنوان پادشاه تیونینگ مرسدس شناخته می‌شود، رسماً با مدل جدید Brabus 900 وارد قلمروی لامبورگینی شده است. این پروژه که بر پایه لامبورگینی اوروس SE پرفورمنس ساخته شده، یک سوپر-اس‌یووی قدرتمند را گرفته و در زمینه صدا، شتاب و جلوه‌های بصری به سطحی بالاتر ارتقا داده است. این حرکت نشان‌دهنده گسترش دامنه تخصص برابوس از مرسدس به برندهای ایتالیایی با عملکرد بالا است و به‌نوعی نشان می‌دهد بازار تیونینگ خودروهای لوکس و سوپراسپرت SUV همچنان فضای زیادی برای نوآوری دارد.

تجربه طولانی برابوس در بهبود قوای فنی، سیستم اگزوز و آئرودینامیک باعث شده ترکیب بین مهندسی دقیق و زیبایی‌شناسی بصری در Brabus 900 به‌خوبی مشهود باشد. پروژه‌هایی از این دست معمولاً برای جذب کلکسیونرها و خریداران ثروتمند طراحی می‌شوند که به‌دنبال انحصار، عملکرد افراطی و طراحی منحصربه‌فرد هستند.

بیش از یک رنگ‌آمیزی

Brabus 900 Mint صرفاً یک لایه رنگ تازه نیست؛ این پروژه نمایانگر یک فلسفه بازطراحی کامل است که برای نخستین‌بار روی خودرویی از سنت آگاتا اجرا شده است. نتیجه کار: یک اوروس پهن‌بدنه با رنگ پاستلی سبز نعنایی، المان‌های آئرودینامیکی تهاجمی و جزئیات سفارشی که از هر زاویه‌ای قابل تشخیص است.

این سطح از بازطراحی نه تنها شامل پانل‌های بدنه و رنگ می‌شود، بلکه به اصلاح هندسه آئرودینامیک، چینش مجدد قطعات خارجی و تطبیق عملکرد سیستم تعلیق و ترمز نیز تسری یافته است. بنابراین Brabus 900 Mint بیش از یک پروژه ظاهری، یک بسته کامل ارتقاء شامل زیبایی، عملکرد و تجربه رانندگی است.

طراحی و جزئیات داخلی

در نگاه اول مدل با کیت بدنه کامل از فیبر کربن چشم‌گیر است: سپرهای بازطراحی‌شده، کاناردهای آئرودینامیک برجسته و چرخ‌های 24 اینچی با پرداخت نعنایی که به‌صورت اختصاصی تولید شده‌اند، چشم را می‌گیرند. این اجزا نه فقط برای ظاهر نصب شده‌اند، بلکه برای بهبود جریان هوا و افزایش پرفورمنس در سرعت‌های بالا طراحی شده‌اند.

تم تک‌رنگ (monochrome) در داخل کابین نیز ادامه یافته است؛ جایی که چرم دوخته‌شده دستی، روکش‌های آلکانتارا و تریم‌های فیبر کربن هم‌رنگ با بدنه، به‌خوبی حس یک محصول دست‌ساز و محدود را منتقل می‌کنند. کیفیت دوخت، انتخاب متریال و مدیریت جزئیات باعث می‌شود سرنشینان به‌خوبی متوجه ماهیت سفارشی و متمایز این اوروس شوند، نه یک محصول انبوه تولیدی.

مطلب مرتبط

ادامه مطلب

برابوس اوروس 900؛ لامبورگینی SUV فراتر از سرعت

مقدمه فکر کنید اوروس را مانند کسی که از مرحلهٔ «سریع» به «درنده» ارتقا یافته است....

در کنار ظاهر لوکس، توجه به ارگونومی، فضای بار و امکانات رفاهی نیز حفظ شده است تا خودرو همچنان کاربردی برای استفاده روزمره باشد. سیستم اطلاعات و سرگرمی، بسته‌های ایمنی فعال و راهکارهای تهویه و صدا نیز با توجه به افزایش قدرت موتور بازنگری شده‌اند تا هم‌افزایی مطلوبی بین راحتی و پرفورمنس ایجاد شود.

• بدنه کامل از فیبر کربن و افزونه‌های آئرودینامیک
• چرخ‌های سفارشی 24 اینچی با پرداخت نعنایی
• داخلی سفارشی: چرم دوخته‌شده دستی و آلکانتارا

این ترکیب از مواد سبک‌وزن مانند فیبر کربن و متریال لوکس داخلی باعث می‌شود Brabus 900 هم‌زمان حس تهاجمی و کیفیت بالای ساخت را القا کند. برای خریداران علاقه‌مند به تیونینگ و طراحی خودرو، همین جزئیات کوچک تفاوت عمده‌ای در تجربه کلی خودرو ایجاد می‌کنند.

پیشرانه و عملکرد

در زیر کاپوت، پیشرانه V8 توئین توربو 4.0 لیتری لامبورگینی قرار دارد که به‌طور کامل توسط مهندسان برابوس بازطراحی شده است. موتور الکتریکی هیبریدی همان 192 اسب بخار قبلی را حفظ کرده، اما موتور بنزینی تقویت شده است تا مجموع خروجی سیستم به 900 اسب بخار و گشتاور حدود 1,050 نیوتن‌متر برسد. این افزایش چشمگیر در توان باعث کاهش زمان صفر تا صد کیلومتر بر ساعت به حدود 3.2 ثانیه و افزایش سرعت نهایی به نزدیک به 312 کیلومتر بر ساعت شده است.

برای دستیابی به این ارقام، برابوس روی مجموعه‌ای از اصلاحات سخت‌افزاری و نرم‌افزاری کار کرده است: از افزایش فشار بوست توربوها، بهینه‌سازی سیستم تغذیه سوخت، تا بهبود سیستم خنک‌کننده و بازنگری در مپ‌های ECU. ارتباط میان موتور الکتریک و واحد بنزینی نیز با هدف حفظ رفتار نرم در ترافیک و هم‌زمان فراهم ساختن انفجار گشتاور در حالت اسپرت، دوباره کالیبره شده است.

محور انتقال قدرت، سیستم چهارچرخ محرک و ضریب دیفرانسیل نیز برای تحمل گشتاور بالاتر تقویت شده‌اند. علاوه بر این، ترمزها و سیستم تعلیق فعال برای کنترل بهتر وزن و پایداری در شتاب‌گیری و پیچ‌ها به‌روزرسانی شده‌اند؛ مجموعه‌ای از بهبودها که Brabus 900 را از نظر عملکردی در سطح سوپراسپرت‌های چهار در قرار می‌دهد.

نکات فنی برجسته

تیم مهندسی برابوس عمدتاً بر بازکالیبراسیون واحد کنترل موتور (ECU)، بهینه‌سازی جریان اگزوز و هواگیری، و تقویت سامانه‌های الکترونیکی خودرو تمرکز کرده است تا قطعات نسبت به افزایش توان مقاوم باشند. برخی از نکات فنی برجسته عبارت‌اند از:

مطلب مرتبط

ادامه مطلب

بازطراحی اوروس لامبورگینی؛ ارتقای عضلانی و ظریف

تغییر چهره عضلانی: اوروس تیون‌شده‌ای که همچنان سنجیده می‌ماند به نظر می‌رسد تیونرها ایده‌های خود برای...

• نقشه‌های سوخت‌رسانی و جرقه بازنویسی‌شده برای افزایش کارآیی احتراق و جلوگیری از ناکینگ در فشارهای بالای بوست.
• سیستم اگزوز جریان‌بالا با سوپاپ‌های فعال که صدای موتور را تقویت می‌کند و در حالت‌های مختلف رانندگی قابل تنظیم است.
• رادیاتورها و اینترکولرهای ارتقاءیافته برای مدیریت بهتر دمای موتور و حفظ ثبات عملکرد در رانندگی‌های سنگین.
• تقویت درایوترین و کلاچ‌های چندصفحه‌ای (در صورت نیاز) به‌منظور انتقال گشتاور بیشتر بدون لغزش.

همچنین تغییرات نرم‌افزاری در سیستم‌های کنترل پایداری و کشش به گونه‌ای انجام شده که هنگام رانندگی اسپرت، کنترل بیشتری روی توزیع گشتاور و پایداری خودرو فراهم آید، در حالی که در حالت رانندگی روزمره، خودرو رفتاری آرام و قابل پیش‌بینی حفظ کند.

نسخه‌ها و جایگاه در بازار

برای خریدارانی که رنگ پاستلی نعنایی را خیلی جسورانه می‌دانند، برابوس نسخه Superblack را نیز ارائه می‌دهد. از نظر فنی این نسخه با مدل Mint یکسان است، اما تاکید روی جزئیات مشکی فیبر کربن دارد تا جلوه‌ای مخوف‌تر و جدی‌تر ایجاد کند. این تنوع در گزینه‌های ظاهری معمولاً به جذب طیف گسترده‌تری از مشتریان کمک می‌کند: کسانی که خواهان نمایشگرِ برجسته‌اند و دیگری که به تصویر مردانه و کم‌جلوه علاقه‌مند است.

با قیمتی در حدود 700,000 دلار، Brabus 900 خود را در انتهای بالای بازار سوپر-اس‌یووی‌های لوکس قرار می‌دهد و به جمع خودروهایی می‌پیوندد که بیشتر برای کلکسیونرها و خریداران با دغدغه انحصار و عملکرد افراطی جذاب است. در بازار جهانی که تقاضا برای خودروهای پرفورمنس SUV روزافزون است، چنین پیشنهادهایی جایگاه ویژه‌ای دارند و معمولاً پس از تولید با تقاضای ثانویه قابل‌توجهی مواجه می‌شوند.

علاوه بر قیمت پایه، هزینه‌های اضافی برای سفارشات سفارشی، بسته‌های پرفورمنس بیشتر، گزینه‌های رنگ و سرویس‌های پس از فروش نیز می‌تواند به‌سرعت افزایش یابد؛ موضوعی که برای خریداران بالقوه باید از پیش لحاظ شود. تولید محدود و گواهی‌های اصالت (certificate of authenticity) معمولاً به حفظ ارزش این خودروها در بازار دست‌دوم کمک می‌کند.

در بازاری که به‌طور فزاینده‌ای به دنبال SUVهای پرفورمنس است، Brabus 900 نشان می‌دهد هنوز جای پیشروی وجود دارد: قدرت بیشتر، استفاده گسترده‌تر از فیبر کربن، و قیمتی که نشان‌دهنده سطح دیوانگی و تکثر قابلیت‌هاست. این خودرو نه تنها یک بیانیه طراحی است، بلکه یک تمرین مهندسی برای سنجش مرزهای عملکرد در کلاس SUV است.

در نهایت، Brabus 900 نمونه‌ای است از چگونگی ترکیب تجربه تیونینگ با مهندسی مدرن برای خلق محصولی که هم احساس مالکیت لوکس را ارضا می‌کند و هم عملکردی در خور سوپراسپرت‌ها ارائه می‌دهد. برای علاقه‌مندان به تیونینگ خودرو، لامبورگینی اوروس به‌عنوان پلتفرمی انعطاف‌پذیر نشان داده که می‌تواند با مهارت و سرمایه‌گذاری مناسب، به سطحی فراتر از آنچه کارخانه عرضه می‌کند برسد.

مطلب مرتبط

ادامه مطلب

لامبورگینی اوروس فوریزو: تیونینگ لوکس، وایدبادی، نسخه محدود

ونوم بلک اوروس فوریزو را رونمایی می‌کند لامبورگینی اوروس فوریزو جدیدترین پروژهٔ تولید محدود شرکت تیونینگ...