5 دقیقه
پیش از آنکه صدایش را بشنوید، حضورش را حس میکنید: امیرا چنان تراش خورده، سفتتر شده و دقیق تنظیم شده است که هر کیلوگرم و هر میلیمتر در آن دلیلی روشن دارد. لوتوس ایده آخرین امیرای درونسوز خود را برداشته و آن را به چیزی تیزتر تبدیل کرده است؛ خودرویی که از ظاهر، صدا و رانندگیاش پیداست پاسخی است به وزنی که هرگز از آن نخواسته بودیم.
زیر پوسته این خودرو یک موتور چهار سیلندر ۲.۰ لیتری توربوشارژ قرار دارد که ۴۱۴ اسب بخار قدرت و ۳۶۹ پوند-فوت گشتاور تولید میکند. اعداد اصلی بهقدر کافی سریع و هیجانانگیز هستند، اما تجربه واقعی به همان اندازه که از داشتههای خودرو میآید، نتیجه چیزهایی است که لوتوس حذف کرده است. بدنه فیبر کربنی، اگزوز تیتانیومی، باتری کمکی کوچک لیتیوم-یون و کمکفنرهای مولتیماتیک با تنظیم دوطرفه، همگی دست به دست هم دادهاند تا وزن خودرو در مقایسه با امیرا توربو حدود ۲۵ کیلوگرم کاهش یابد. پکیج هندلینگ سبکوزن نیز ۲۵ کیلوگرم نیروی رو به پایین دیگر اضافه میکند و چسبندگی را به ارادهای دقیق روی مسیر تبدیل میسازد.
جرم کمتر، تهدید بیشتر
شتاب صفر تا ۶۲ مایل بر ساعت در ۳.۹ ثانیه انجام میشود. حداکثر سرعت به ۱۸۶ مایل بر ساعت میرسد که معادل حدود ۲۹۹ کیلومتر بر ساعت است. ارتفاع کمتر از سطح زمین، هندسه بازنگریشده سیستم تعلیق و لاستیکهای تازه با عملکرد بالا، هر پیچ را دقیقتر و تیزتر میکنند. فرمان حس ارتباطی واقعی دارد، نه نمایشی؛ خودرو با دقت به شما میگوید کجا میخواهد برود و تا چه اندازه میتوانید به آن فشار بیاورید.
لوتوس این نسخه تازه را پرچمدار خانواده امیرا معرفی میکند و این توصیف دقیق به نظر میرسد. این فقط افزایش مشخصات فنی نیست؛ بلکه تغییر لحن و شخصیت خودرو است. یک پنل سقف شیشهای دودی و قابل جدا شدن نیز اضافه شده که برای نخستین بار در خانواده امیرا ارائه میشود. داخل کابین، صندلیهای قابل تنظیم در ۱۲ جهت، پدلشیفترهای فیبر کربنی و تریم فیبر کربن بیرونی بهصورت سفارشی دیده میشود. رینگهای فورج ۲۰ اینچی جدید با طرح ۱۵ پره نیز ظاهر خودرو را کامل میکنند.
امیرا ۴۲۰ اسپرت در زمانی معرفی میشود که لوتوس در حال تجربه دورهای از تغییرات مهم است. برنامه فوکوس ۲۰۳۰ این شرکت تکامل یافته است: بهجای آنکه امیرا بهعنوان آخرین مدل درونسوز لوتوس تثبیت شود، این برند اکنون مسیری چندپیشرانهای را دنبال میکند که بر مدلهای هیبریدی و برقی باتریمحور تکیه دارد. توسعه فناوری هیبرید در مرکز توجه قرار گرفته و سامانه جدید ایکس-هایبرید راهی اروپا میشود. لوتوس همچنین وعده داده است تا سال ۲۰۲۸ یک ابرخودروی وی ۸ هیبریدی با بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار متریک عرضه کند.
پس چرا اکنون یک امیرای داغ و هیجانانگیز عرضه شده است؟ چون یک خودروی بنزینی سبک، حسی و بیواسطه هنوز برای هویت برند لوتوس اهمیت دارد و برای مشتریانی که وضوح رانندگی را به تیترهای پرزرقوبرق برقیسازی ترجیح میدهند، ارزشمند است. امیرا ۴۲۰ اسپرت یادآوری میکند که لوتوس هنوز میتواند از پیشرانههای احتراقی خلوص رانندگی بیرون بکشد، در حالی که خود را برای آیندهای برقیشده آماده میکند.
ثبت سفارش از هماکنون آغاز شده و نخستین تحویلها پیش از پایان تابستان ۲۰۲۶ برنامهریزی شده است. قیمتگذاری در بازارهای اصلی، که بر مبنای یورو اعلام شده، برای معادل نسخه مخصوص آمریکا حدود ۱۱۴,۳۰۰ یورو، در سراسر اروپا ۱۲۹,۹۰۰ یورو و برای معادل نسخه بریتانیا حدود ۱۲۳,۹۰۰ یورو است. این ارقام امیرا ۴۲۰ اسپرت را در جایگاه ورودی گرانقیمت قرار میدهد، اما پکیجی از رانندگی را وعده میدهد که با میراث اسپرت لوتوس کاملا همخوان است.
این خودرویی کوچک در لحظهای بزرگ است. امیرا ۴۲۰ اسپرت بیسروصدا به پرسشی ساده پاسخ میدهد: آیا یک خودروی اسپرت بنزینی هنوز میتواند مدرن احساس شود؟ پاسخ لوتوس قاطع است، و سبکوزن.
منبع: autoevolution
نظرات
دیتاپالس
وای، لوتوس هنوزم میتونه اینقدر خالص و بیواسطه راننده بسازه؟ وزن کم، صدای واقعی، شتاب وحشی، اون سقف شیشهای هم جذابه. فقط ای کاش قیمت نرمتر بود
ارسال نظر